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Es gibt aber andere Ketten (nein, auch nicht Fielmann) von denen Kunden (mehrere) kamen und mein ehemaliger "Mitstift" und inzwischen selbstständiger Optikermeister nur die Hände über dem Kopf zusammenschlug. Als er mir die von ihm ermittelten Daten im Vergleich zu dem zeigte was die Kunden auf der Nase hatten, dachte ich die Brille würde zu einem anderen Kunden gehören. So ziemlich das Einzige was da (grob gesagt) passte, war das ausgesuchte Gestell (nicht mal schlecht) und die Tatsache, dass die Gläser durchsichtig waren. Das mildeste Problem waren zu kleine Gläser (grosse sind wesentlich teuerer) in einem grossen Gestell so, dass die Pupillendistanz nicht stimmte. #9 GS Jupp #10 monopod 28. 09. 2009 9. Es ist ein Fehler aufgetreten. 736 vorh. R100GS+ HPN1043GS+Yamaha T700+ beta ALP4. o SUPI-dann ist ja alles bestens. RIESENKLASSE oder: geil-wie du meist schreist. im konkreten fall: man gehe zuerst zum augenarzt. (ich bin keiner) nur brillenträger seit dem 7. lebensjahr. dann gehe man zu einem kompetenten optiker.
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Das Problem: Die Bügel der Lesebrille drücken unter dem Helm an den Ohren. Ohne Lesebrille kann man die Landkarte auf dem Tankrucksack nicht lesen. Der Tachometerstand ist während der Fahrt nur zu erahnen. Die Tankanzeige verschwimmt. Das Navi ist kaum noch abzulesen oder zu bedienen. Bei einem getönten Visier sieht man im Nahbereich nur noch verschwommen. Die Lösung: Lesebrillengläser einfach unten von innen ins Visier einkleben – fertig! So, und nun viel Spaß beim Stöbern und Bestellen auf unserer Seite. Euer bikeradd - Team
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