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Wer sich kein neues Fahrrad leisten möchte, kann mit geringem Aufwand und ein wenig handwerklichem Geschick seinen Fahrradrahmen lackieren und damit seinem alten Rad neuen Glanz verleihen. Zusätzlich kann der Einsatz von Schablonen zu einem völlig neuen Design verhelfen. Fahrradrahmen lackieren design graphique. Mit ein wenig Kreativität können Sie Ihren Fahrradrahmen selbst lackieren. Was Sie benötigen: Fahrrad Malerkrepp Werkzeug Spiritus Lappen Wunschlack Spachtelmasse Airbrush-Pistole Schleifpapier Dem Fahrradrahmen ganz einfach neuen Glanz verleihen Ist das Fahrrad selbst noch top in Schuss, aber äußerlich einfach nicht mehr ansprechend oder aus der Mode gekommen, dann ist ein optisches Tuning, indem Sie Ihren Fahrradrahmen lackieren, die beste Alternative zum Neukauf. Bereits simple frische Farbe verbessert die Optik und wertet das eigene Fahrrad neu auf. Natürlich können aber auch Faktoren wie Verschleiß, Korrosion und Kratzer ein guter Grund sein, seinem Fahrrad neuen Glanz zu verleihen. Das Prozedere, um den Fahrradrahmen zu lackieren, ist relativ einfach und mit ein wenig handwerklichem Geschick auch schnell vollbracht.
Deswegen sollte der Rahmen zunächst vorsichtig behandelt werden. Schritt 4: Sticker auf dem Rahmen anbringen Damit der Rahmen nicht ganz einfarbig bleibt, habe ich ihn noch mit Stickern versehen. Dazu eignet sich Plotterfolie, die in jedem gut sortierten Dekoladen (oder auch online*) erhältlich ist. Die Folie wird häufig bei Schaufensterdekorationen eingesetzt, da sie sich auch wieder rückstandsfrei entfernen lässt. Dadurch ist sie nicht ganz so haltbar, hat aber für den Fahrradrahmen den Vorteil das man sie ohne Probleme wieder austauschen kann, wenn sie nicht mehr gefällt oder kaputt gegangen ist. Fahrradrahmen lackieren design blog. Wie man auf den Bildern sieht, habe ich verschiedene Streifen und Schriftzüge/Logos verwendet. Schritt 5: Zusammenbau des Fahrrads Der letzte Schritt ist dann das Zusammenbauen des Fahrrads. Da ihr das Rad auch selbst auseinander gebaut habt, fällt euch die Montage sicherlich leicht. Einfach alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder an den Rahmen montieren. Ich habe zunächst den Lenker, dann die Bremsen und die Laufräder und zum Schluss die Kurbel montiert.
Rohes Material Polierte oder gebürstete Alu- oder Titan-Rahmen können klasse aussehen, behalten ihre Optik aber nur mit einer dünnen Lackschicht dauerhaft. Ansonsten muss man häufig nachpolieren. Ihr Vorteil: Gewicht und Kosten. Stahl, Carbon oder Magnesium kann man nicht unbehandelt lassen (Korrosion). Pulverbeschichtung Pulverlacke werden elektrostatisch aufgebracht. Eine elektrisch geladene Pulverwolke wird auf den Rahmen gesprüht und bildet dort eine gleichmäßige Schicht. Pulverlack überzeugt mit ansprechender Optik und widerstandsfähigem Finish, ist aber etwas schwerer als Nasslack (75 bis 180 Gramm). Weil bei der Massenfertigung in Asien Pulvern nicht möglich ist, wechseln immer mehr Hersteller zu Nasslack oder Eloxal. RAHMEN FOLIEREN Folierungen kennt man bereits seit einigen Jahren aus dem Auto-Tuning-Bereich. Customize deinen individuellen Fahrradrahmen - Design Uni. Beim sogenannten Car-Wrapping wird das Fahrzeug in eine hauchdünne Schutzschicht aus einer dehnbaren Spezialfolie gepackt. Mittlerweile bieten aber einige Hersteller eine Folierung auch für Fahrräder an.
Ganz am Ende habe ich dann die Züge für Schaltung und Bremse neu verlegt. Ich hatte mir die Positionen für die Schaltung gemerkt und musste dadurch die Schaltung nicht neu einstellen. So geht's: Neuer Lack für die alte MTB Kiste - Workshop Refreshing: Mountainbike neu lackieren. Solltet ihr die Züge getauscht haben, dann müsst ihr entweder die Schaltung selbst einstellen oder ihr bringt das Rad dazu zu einem Fachhändler in der Nähe. So sieht mein neu lackiertes Rad aus. Wenn euch die Anleitung gefallen hat und ihr nun auch ein Fahrrad neu lackieren wollt, dann schickt uns auf jeden Fall ein Bild von eurer Arbeit! *Affiliate-Link: Wenn du auf einen Affiliate Link klickst und ein Produkt kaufst, erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich dabei aber überhaupt nichts und es fallen auch keine Gebühren oder ähnliches an.
Von der einfarbigen Teilfolierung bis zum individuellen Komplett-Design ist hier so ziemlich alles möglich. Die Preise variieren dabei von ca. 30 Euro für den Steinschlagschutz bis weit über 1000 Euro für die Komplettveredelung. Folierung nach Wunsch gibt es zum Beispiel unter oder Rahmenfolien verschiedenster Art... Interview mit Alex Rockenstein, Spezialist für Rahmenbeschichtungen Welches Verfahren ist für welches Rahmenmaterial am besten geeignet? Bei Stahl und Alu ist es nach chemischer Vorbehandlung das Pulvern. Für Magnesium und Carbon nimmt man die Nasslackierung. Fahrradrahmen lackieren design.com. Titan kann man nur strahlen, polieren oder bürsten. Welche Methode macht das schönste Bike? Mein Favorit ist Airbrush. Weil das in Serie aber nicht realisierbar ist, würde ich sagen nasslackieren und pulvern. Pulvern ist auf dem Rückzug. Warum? In Asien wird das Verfahren nicht eingesetzt, das macht es für die Hersteller kompliziert. Natürlich ist man beim Pulvern in der Farbwahl etwas eingeschränkt, aber das war vor einigen Jahren noch schlimmer.