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#1 tomsons Member Threadstarter hi, wie kan ich denn meine glühkerze meiner webasto standheizung prüfen? seit samstag geht meine standheizung nach 60sec wieder aus. laut fehlerbeschreibung kann es eine sicherung, die stromversorgung allgemein oder die glühkerze sein. defekte sichrerungen hab ich keine gefunden. hab die kerze ausgebaut. ist an der spitze leicht schwarz. wenn ich mein 12v (7A) netzgerät anschließe schaltet es nach einigen millisec ab. wenn ich das öfters mach wird die kerze warm. Webasto Standheizung nach 1min wieder aus [ 5er BMW - E39 Forum ]. wieviel strom zieht denn so ne kerze? #2 catmanjag hopeless case Meine soll(t)en so um die 16A ziehen...... #3 ja gordon, das kommt fast genau hin. knapp 16A waren es. hab sie an eine batterie angeschlossen. leider tut die kerze noch. jetzt wird die fehlersuche etwas schwieriger! #4 tobi75 Proficruiser Hallo Um welche Webasto geht es eigendlich? Oftmals geht in der Brennkammer das Keramikflies kaputt. In dem Fall erkennt die Heizung die Flamme nicht und schaltet sich selbst nach kurzer Zeit wieder ab.
4, 5V klingt nach oxidierten Stecker. #13 Hallo, ich wollte gerade einen Beitrag starten. Ich habe ein ähnliches Problem. Die Standheizung startet nur wenn der Motor läuft, mit der FB oder auf der Bedieneinheit keine Chance. Da erscheint dann das Heizsymbol, geht aber nach kurzer Zeit wieder aus. Meine 2. Batterie hat knapp 12 Volt. Beim Startvorgang der Batterie geht dieser runter auf bis zu 6v, erholt sich dann aber schnell, wenn der Startvorgang abbricht. Starte ich die Standheizung mit laufendem Motor, funktioniert diese tadellos. Sie läuft sogar nach, wenn der Motor abgestellt wird. Das mit dem Stecker, wie oben beschrieben würde ich gerne kontrollieren. Wo ist denn die Standheizung genau verbaut? Webasto Standheizung schaltet nach kurzer zeit ab [ 3er BMW - E46 Forum ]. bzw. wie komme ich daran? Ich habe kein VCDS o. Ä., wollte es erstmal so versuchen zu erroieren. #14 Messe mal die Spannung direkt an der Batterie, wenn die so einbricht #15 Kurzes Update zu meinem Problem habe mit OBDELEVEN mal die Spannungswerte ausgelesen bei laufenden Motor konstant ca.
Sie hatten am vorletzten Tag noch einen Balken in der T4-Batterie Anzeige. Und ihren T4 seit drei Jahren und noch nie irgendein Problem damit gehabt. Neid. Ich kann unserer T5 Shunt/Volt/Prozent/Ampere Anzeige keinen wirklichen Informationsvorteil abgewinnen. Für die damit verbundenen Probleme würde ich glatt drauf verzichten - wenn ich denn die Wahl hätte. Ich kann es mir eigentlich nicht erklären, was die Standheizung da macht. Es scheint also nur bei Minusgraden aufzutreten. Es ist schon interessant, dass die Standheizung in der CU komplett wieder abgestellt wird, dass spricht eigentlich für ein elektrisches Problem. Ich kenne das vom Kühlschrank, sinkt die Spannung (es waren glaube ich, so um die 9 oder 10 V), dann stellt die CU den Kühlschrank aus. Webasto standheizung geht nach kurzer zeit aus holz. Das ist ein verständliches, aber lästiges Verhalten. Im Falle des Kühlschranks bedeutet es, dass man ihn explizit wieder anstellen muss, wenn er einmal Unterspannung hatte. Die Annahme, Landstrom rein und alles ist gut, funktioniert dann nicht.
Da war wohl die Lage der Förderpumpe in Verbindung mit den vorherigen Undichtigkeiten dran schuld, dass es in der Pumpe immer noch ein großes Luftpolster gab. Webasto standheizung geht nach kurzer zeit auf die imdb film. Finale Abhilfe war dann, dass ich die Förderpumpe direkt mit 12V angesteuert habe und währenddessen die Lage leicht verändert habe, so dass alle Luft entweichen konnte. ACHTUNG: Dabei war es wichtig, dass die Pumpe immer nur für wenige Sekunden lief und dann die Heizung wieder gestartet worden ist! Die Brennerkammer soll ja schließlich nicht geflutet werden!!! Ich hoffe, dass ich dir bei deinem Problem geholfen habe.
#20 Hallo, ich hänge mich hier noch mal rein, wie schon oben beschrieben. Ich habe auch das mit dem Ladegerät an der 2. Batterie getestet. kein Unterschied. Wo sitzt die Standheizung denn eigentlich genau? Links über dem Radlauf? Wie komme ich da ran? Ich würde gerne mal die Sache mit dem Stecker testen. bzw. vlt. kann ich die Pumpe ja selber durchmessen/testen?
Gibt es eine 2. -Batterie, dann muss du dort messen, meistens ist die Heizung dann dort abgeschlossen. Der häufigster Fehler ist eine ungenügend aufgeladenen oder zu alte (schwache) Batterie! Gruß fotowusel Zuletzt bearbeitet: 23 Jan. 2022 #3 Hallo danke für die schnelle Antwort, ich habe grade nochmal direkt mit dem Multimeter an der 2. Batterie gemessen die bleibt konstant bei 12. 8V. Ich habe 2Videos gemacht die ich aber hier nicht anhängen kann beim Start läuft der Lüfter unrund und wenn Sie dann ausgeht Qualmt Sie Stark. #4 Dann ist er an der Fahrbatterie angerschlossen, da auch gemessen... #5 Ja hab ich, da sinkt die Spannung tatsächlich etwas ab aber das minimum war 12, 4V. Webasto standheizung geht nach kurzer zeit aus meaning. #6 Ein ungewöhnlicher Fehle, davon ausgehend das sie im Fahrbetrieb läuft liegt m. E. kein Defekt an der Standheizung vor. Wird die Heizung im Fahrbetrieb über andere Leitungen mit Strom versorgt als bei stehendem Motor (direkt Lima o. ä. ). Läuft sie wenn über die FB gestartet und danach sofort der Motor gestartet (und laufen gelassen) wird?