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Anders gesagt, man vertraut Ihnen, auch ohne entsprechende Erfahrungen mit Ihnen gemacht zu haben, weil andere dies auch tun. Im Sinne einer Zeugenumlastung überzeugt es sich eben besser über Zeugen. Weitreichende Verwendung findet der sog. Referenzkundenbericht, der Anwenderbericht, die Customer Success Story bzw. Customer Case Study. Im B2B-Marketing zählt es zu den Top 5 der im Bereich Content Marketing eingesetzten Instrumente. Knapp 2/3 der Verantwortlichen im B2B-Marketing halten es für ein äußerst wirksames Instrument zur Neukundengewinnung. Aber worauf sollte man beim Texten von Success Stories und Case Studies achten? Anwenderbericht & Success Story - Das müssen Sie wissen. Welche Fehler kann man vermeiden? 11 Tipps beim Texten von Customer Success Stories und Customer Case Studies 1. Verwenden Sie aussagekräftige Headlines Wecken Sie Interesse durch die Verwendung aussagekräftiger Headlines. Es muss unmittelbar klar sein, worum es geht. Idealerweise arbeiten bereits mit dem Nutzen, den Ihre Kunden aus der Zusammenarbeit ziehen konnten.
Wörtliche Zitate der Verantwortlichen auf Kundenseite machen den Text lebendiger und überzeugender. Schritt: Abstimmung und Freigabe ist zwingende Voraussetzung Im Unterschied zu einem Artikel in einer Fachzeitschrift, den ein unabhängiger Journalist schreibt, ist die Case Study – auch wenn sie vielleicht sprachlich nicht so erscheint – ein Marketinginstrument. Von daher ist es selbstverständlich, dass der Text in Ihrem Unternehmen von den betroffenen Fachleuten, aber auch von Kommunikations- und/oder Marketing-Abteilung freigegeben werden muss. Success story beispiel 2020. Nach den im Zweifelsfall notwendigen Änderungen ist eine ähnliche Abstimmungsrunde beim Kunden und evtl. erwähnten Partnern erforderlich. Das kostet nicht selten recht viel Zeit und mehrfache Veränderungen, die mit eingeplant werden müssen. Sachliche Korrekturen und die Einhaltung von bestimmten festgelegten Formulierungen sind in der Regel schnell umgesetzt. Nur wenn während des Freigabe-Prozesses wieder "Marketingsprache", Schachtelsätze oder nichtssagende Zitate "durch die Hintertür" hineinkommen sollen, besteht Diskussions- und Beratungsbedarf.
Vermeiden Sie übertrieben bunte Eskapaden im Teletubby-Stil und halten Sie sich rigoros an Ihr Corporate Design. Nutzen Sie Freiflächen. Selbst wenn dies zu Lasten textlicher Inhalte geht. Menschen konsumieren auch Inhalte gern visuell. Gibt es vielleicht Bilder zur Untermauerung Ihrer Aussagen oder des generierten Kundennutzens? Sofern sinnvoll, arbeiten Sie mit aussagekräftigen Infographiken. 7. Erzählen Sie Geschichten durch Storytelling Schreiben Sie keine langweiligen Projektberichte, sondern unterhalten Sie Ihre Leser. Success story beispiel youtube. Vermitteln Sie Informationen durch spannende, unterhaltsame Geschichten. Überzeugen Sie durch den Gebrauch von Storytelling mit ansprechenden Metaphern. 8. Nutzen Sie Testimonials und Zitate Bitten Sie Ihren Kunden zur Abgabe von 1-2 Zitaten, die in 2-3 Sätzen zum Ausdruck bringen, was Sie für den Kunden geleistet haben. Wie begeistert er von Ihnen ist. Zielführend ist es auch, ein Foto vom Zitatgeber einzubinden. Das erhöht die Glaubwürdigkeit. Zumindest aber sollten Sie Namen, Funktion und Unternehmen nennen.
Denn: Marketing Floskeln sind für die Medien ein No-Go Der Bericht muss fundierten Content mit für das Medium relevanten Informationen beinhalten Nützlich sind hier immer ausführliche Zahlenmaterialien, Proof Points, Technologie-Hintergründe. Nur, wenn der Text die genannten Kriterien erfüllt, lässt er sich guten Gewissens einem Medium anbieten. Zielmedien für Success Stories Ist der Anwenderbericht inhaltlich entsprechend der Beschreibung gestaltet, kannst Du Dir Gedanken zur Platzierung machen. Dabei ist es essenziell, das richtige Medium mit der passenden Zielgruppe auszuwählen. Social Media Kampagne | Beispiele | Success Stories. Success Stories sind prädestiniert für vertikale Medien, zum Beispiel eine Bankenanwendung für ein Finanzmedium oder ein IoT (Internet of Things, Internet der Dinge) Use Case für ein Industrie- oder Automatisierungsmagazin. Budget für die Platzierung Zugleich sollte für die Platzierung Budget eingeplant werden, denn gerade die Branchenmedien finanzieren sich vor allem über Anzeigen und Advertorials. Dies muss allerdings nicht immer gleich die Welt kosten: Häufig ist es "nur" ein Druckkostenzuschuss (bei Print) oder ein überschaubarer Betrag für die Online-Platzierung Je nach Medium lässt sich schon ab 1.
Unser Leben als eine Busfahrt, in der wir selbst am Steuer sitzen. Als Busfahrer bestimmen, wohin die Reise geht, welche Stationen wir ansteuern möchten und uns überlegen, wie wir auf die Passagiere reagieren, die zusteigen in unseren Lebens-Bus. Diese Metapher aus einer Gruppentherapie-Stunde hat mich dazu veranlasst, meine ganz eigene Kurzgeschichte zu verfassen. Über die Busfahrt, die sich "das Leben" nennt: Mein Lebens-Bus fuhr bisher stets streng nach Fahrplan. Alle Haltestellen wurden zielstrebig angefahren und überpünktlich erreicht. An der letzten Haltestelle teilt sich nun die Linie auf in "Linie A" und "Linie B". Linie A führt in die idyllische Vorstadt, Linie B mitten hinein in die belebte Innenstadt, die niemals schläft und in der es an jeder Straßenecke Neues zu entdecken gibt. Wo stets Spannendes geschieht. Die längste Busfahrt meines Lebens | Jumping the World. An dieser letzten Haltestelle steigen nun zwei Fahrgäste ein und brüllen wild auf mich als Fahrer ein. Der Erste spricht laut zu mir: " Fahre weiter als Linie A – in die idyllische Vorstadt!
Montag, 17. 02. 2020 Nach dem inkludierten Frühstück gehe ich mir Valdivia ansehen. Es wirkt recht belebt, bunt und jung - eigentlich ganz angenehm und witzig. Da ich aber gerne Anschluss hätte, fahre ich noch heute weiter nach Puerto Montt, zum nächsten Couchsurfing Host. Davor verfalle ich kurz dem Konsumwahn und kaufe mir im Musikgeschäft eine Ukulele. Ich glaube, das ist eine gute Investition für meine Reise, denn ich habe total Lust darauf, ein bisschen Musik zu machen. Außerdem kaufe ich einiges an Gemüse, Obst und Nüssen ein. Ich gebe mein Geld viel lieber für leckeres, gesundes Essen aus als für die Unterbringung in einem Hostel. Da koche ich dann auch gerne für meine Hosts in ganz normalen Küchen. Die busfahrt des lebenslauf. Als ich abends in Puerto Montt ankomme, ist Carlos bereits da um mich abzuholen. Immer dieser Service! Er ist Journalist und Elektriker und lebte bis vorgestern in Santiago. Erst gestern hat er in Puerto Montt seine Wohnung bezogen und lädt direkt Couchsurfer zu sich ein. Que bacán!
Mehr als 800 Schiffe sind bei Kap Hoorn gesunken oder zerschellt, Zehntausende Männer ertrunken. Gott habe das Kap im Zorn erschaffen, sagen Seeleute. Doch die "Priwall" segelt unter einem guten Stern, niemand von der Besatzung kommt um. Anfang August 1939, nach drei Wochen im Sturm, legt das Schiff in Chile an. In der Bucht von Valparaíso ist die Reise jedoch zu Ende. Der Zweite Weltkrieg erreicht Schiff und Mannschaft. Eine Busfahrt namens „Leben“ – malebenindieklinik. Auf den Ozeanen versenken Deutsche und Briten auch Handelsschiffe ihrer Feinde oder nehmen sie als Beute. "Unmöglich konnte ein Windjammer ohne Maschine in solchen Zeiten auslaufen. Er wäre ein leichtes Opfer", sagt Jürgens. Die "Priwall"-Besatzung richtet sich daher in der Bucht von Valparaíso ein, eine eher unbeschwerte Zeit beginnt für die Schiffsjungen. Jürgens: "Der Krieg im so fernen Europa interessierte uns zunächst wenig - Politik war ein Tabu-Thema, die ganze Zeit. " 1940 werden 16 Besatzungsmitglieder, darunter Schiffsjunge Jürgens, vom Verein Hamburger Reeder zu einem Arbeitseinsatz auf dem Landgut der deutschstämmigen Familie Roth im Süden Chiles eingesetzt.
Zwar auch nicht wirklich luxuriös, aber erträglich. Die Fahrt durch die Prärie am nächsten Tag ist vor allem eines: bissel langweilig. Felder so weit das Auge reicht, riesige Bewässerungsarme auf selbigen, achtachsige Trucks und Werbeschilder für Motels, Farmen und Getreide. Vor meinem geistigen Auge sehe ich galoppierende Cowboys neben dem Bus. Werbeschilder für Motels etc. sind die einzige Abwechslung an diesem Tag. Letzte Schneereste vermischen sich mit bunt blühenden Bäumen. Ein schöner Kontrast und irgendwie kurios. Kilometer um Kilometer nähern wir uns Calgary und Kilometer um Kilometer bewegen wir uns stetig weiter weg von Deutschland. Die busfahrt des lebens. Nach einer zweiten eher schlaflosen Nacht öffnen wir unsere Augen bei einem Sonnenaufgang, wie wir ihn so noch selten gesehen haben. Über der total flachen Prärie steigt der orangene Ball senkrecht nach oben. Die gesamte Fläche ist in ein kupferfarbenes Licht getaucht. Ein Sonnenaufgang über dieser schier endlosen Weite ist schon schön. An uns ziehen Rinder, Kälbchen, sandige Flächen vorbei.
Zwei Generationen liegen zwischen beiden, die sich tief auch in die Gedanken- und Gefühlswelt des damaligen Schiffsjungen hineingearbeitet haben. Herausgekommen ist eine Beschreibung dieser Zeit in der Ich-Form, die kein Geschichtsbuch so erzählen könnte. Newsletter von der Chefredaktion Melden Sie sich jetzt zum kostenlosen täglichen Newsletter der Chefredaktion an Auf der "Priwall" ist Jürgens in der 70-köpfigen Besatzung einer von gut 30 Schiffsjungen, die erstmals an Bord eines Windjammers sind. Eine entbehrungsreiche Zeit steht ihnen nach dem Ablegen am 16. Mai 1939 bevor. Mit Hunger, Kälte, ständiger Nässe, wenig Schlaf und schwerer Arbeit, hoch oben in den Masten. "Wir wurden hart rangenommen, aber das musste sein, die Mannschaft musste zusammengeschweißt werden, blind die Handgriffe beherrschen, damit das Schiff Kap Hoorn bestehen konnte", sagt Jürgens heute. FAHRT DES LEBENS VON LINGG. Im Juli 1939 ist es so weit, die Kap-Umrundung steht bevor: Brecher überspülen immer wieder das Schiff. Leinen sind an Deck gespannt, damit man sich festhalten kann, wenn ein Schwall eiskalten Wassers einen fortspülen will.