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Ein ständiges Bremsen und Beschleunigen führt zur schnelleren Abnutzung der Verschleißteile und ist nicht vorteilhaft. Wer ein Fahrzeug mit Tempomat fährt, der verbraucht weniger Sprit, weniger Öl und schont die Ersatzteile, wie z. B. Bremsbeläge und Reifen. Durch die Technik gelangt nur die Menge Sprit in den Motor, die der Motor tatsächlich zum Beschleunigen und zum Halten der Geschwindigkeit braucht. Der Fahrer kann den Fuß vom Gaspedal nehmen, wenn er die Geschwindigkeit über den Regler festgelegt hat und profitiert vom entspannten Fahren. Wem nützt ein Tempomat etwas? Ein Tempomat erleichtert das Fahren, denn der Fahrer kann die Geschwindigkeit mit Hilfe der Tasten am Lenkrad regeln und braucht das Gaspedal nicht mit dem Fuß zu betätigen. Personen, die unter Schmerzen beim Fahren leiden, z. E-GUIDE.RENAULT.COM / Master-3-ph2 / Wie die Technik in Ihrem Fahrzeug Sie unterstützt / TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION). Rückengeschädigte und Personen mit körperlichen Einschränkungen können vom Fahrzeug mit Tempomat profitieren. Die Technik erleichtert das Fahren auf langen Wegstrecken erheblich, deshalb legen Außendienstler und Vielfahrer großen Wert auf eine solche Ausstattung im Fahrzeug.
Wenn auch Sie in Zukunft energieeffizienter fahren wollen und die Abnutzung der Verschleißteile reduzieren wollen, dann ist ein Tempomat eine gute Investition, die sich schon bald bezahlt macht. Ein Tempomat kann nachgerüstet werden, allerdings nicht an jedem Fahrzeug. Wer über ein Fahrzeug mit elektronischem Gaspedal verfügt, der hat gute Chancen auf eine Nachrüstungsmöglichkeit. Dabei handelt es sich meistens um jüngere Fahrzeuge. Wer zusätzlich den Mindestabstand sichern will, der muss sich eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage zulegen und hat sämtliche Funktionen des Tempomat mit dem Abstandsregler in einer Technik vereint.
Der wichtigste Eingang ist das Geschwindigkeitssignal; der Geschwindigkeitsregler macht eine Menge mit diesem Signal. Beginnen wir mit einem der grundlegendsten Steuersysteme, die es gibt – einem Proportionalregler. Bei einem Proportionalregler passt der Tempomat die Drosselklappe proportional zum Fehler an, wobei der Fehler die Differenz zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Geschwindigkeit ist. Wenn also der Tempomat auf 60 mph eingestellt ist und das Auto mit 50 mph fährt, wird die Drosselklappe ziemlich weit geöffnet sein. Wenn das Auto 55 mph fährt, ist die Drosselklappenstellung nur noch halb so weit geöffnet wie vorher. Das Ergebnis ist, dass das Auto umso langsamer beschleunigt, je näher es der gewünschten Geschwindigkeit kommt. Außerdem kann es sein, dass das Auto an einem steilen Berg überhaupt nicht beschleunigt. Die meisten Geschwindigkeitsregelsysteme verwenden ein Regelverfahren, das als Proportional-Integral-Differenzial-Regelung (auch PID-Regelung genannt) bezeichnet wird.
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