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07. 2017, 11:47 Captain Registriert seit: 25. 09. 2009 Ort: Hochwald Beiträge: 459 Boot: Fletcher Arrowflyte 140 Bj79 55PS 2. 199 Danke in 758 Beiträgen Anhänger (Wohnwagen) aus Holland importieren Hallo liebe Schwarmintelligenz, ich habe vor, einen Wohnwagen aus Holland zu importieren. Dieser steht abgemeldet bei einem Händler auf dem Hof. Er hat unter 750 Kilogramm Gewicht, laut Händler ist in Holland dafür kein TÜV notwendig. Meine Frage ist nun was brauche ich alles um diesen legal auf eigener Achse nach Deutschland ziehen zu dürfen? __________________ Liebe Grüße, Jörg - Boot statt Böller! - 07. 2017, 12:04 Fleet Admiral Registriert seit: 14. 04. 2005 Ort: zw. K und D Beiträge: 9. 102 Boot: Merry Fisher 645 24. 099 Danke in 8. 750 Beiträgen Frage mal vorsichtig, ob es ein COC Dokument zu dem Anhänger gibt. Das würde die Sache erheblich vereinfachen. Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha 07. 2017, 12:08 Fleet Captain Registriert seit: 03. Import nach Österreich | Service für österreichische Kunden. 11. 2009 Ort: Im wilden Süden Beiträge: 782 2.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Anhänger aus deutschland importieren in usa. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
einen Ursprungsnachweis von Seiten des Verkäufers Der Schweizer Zoll bietet ein Merkblatt "Überführen von privaten Strassenmotorfahrzeugen und Anhängern in den zollrechtlich freien Verkehr". Sie finden es unter folgendem Link:. Steuern Bei der Einfuhr eines Personenwagens müssen Sie Steuern berücksichtigen. Steuersatz für Automobilsteuer: 4% des Fahrzeugwerts. Ausserdem müssen Sie Mehrwertsteuer entrichten. Sie beträgt für Fahrzeuge in der Schweiz 7, 7%. Bemessungsgrundlage ist der Kaufpreis auf Basis der Rechnung bzw. Holländische Wohnwagen - darauf müssen Sie beim Import achten. des Kaufvertrags. Dazu zählen weiterhin alle Kosten bis zum finalen Ort in der Schweiz und auch die Einfuhrabgaben (Zoll, Automobilsteuer, Gebühren). Fehlen Angaben zum Wert oder werden diese angezweifelt, kann die Zollstelle den Fahrzeugwert schätzen 3. Zulassung Um erst in Deutschland und danach in der Schweiz fahren zu dürfen, brauchen jeweils eine Zulassung. In Deutschland erhalten Sie bei der zuständigen Zulassungsstelle sogenannte Zoll- oder Ausfuhrkennzeichen. Damit dürfen Sie das Auto überführen und in den ersten Tagen in der Schweiz noch fahren.
1 Die Ausfuhranmeldung dient dazu, dass Sie an der Grenze vom deutschen Zollamt eine Ausfuhrbestätigung für Ihr neues Kraftfahrzeug erhalten. Diesen Nachweis benötigen Sie, um später die deutsche Mehrwertsteuer in Höhe von 19% des Kaufpreises erstattet zu bekommen. Die Schweizer Zollanmeldung (e-dec) können Sie selbst übernehmen, das lässt sich elektronisch abwickeln. Nähere Infos dazu finden Sie unter. Sie benötigen beide Zollpapiere – die deutsche Ausfuhranmeldung und die Schweizer Zollanmeldung – wenn Sie die Grenze überfahren. Diese müssen sie bei der jeweils zuständigen Zollstelle vorlegen. Beachten Sie daher bei Ihrer Planung unbedingt die Öffnungszeiten am gewählten Grenzübergang. Anhänger aus deutschland importieren mit. Klären Sie bereits im Vorwege die Zahlungsmöglichkeiten, um nötigenfalls genug Bargeld mitzuführen. Wichtig – folgende Begleitpapiere müssen Sie für die Einfuhr vorlegen 2: Rechnung und/oder Kaufvertrag über das neue Fahrzeug Identitätsnachweis in Form von Reisepass oder Identitätskarte Fahrzeugausweis und Zulassungsschein Einfuhrzollanmeldung per e-dec evtl.
Import von Anhänger Anhänger… Der Normalzollansatz für Anhänger beträgt CHF 12. - je 100 kg Leergewicht. Für Anhänger wird keine Automobilsteuer erhoben. Die Mehrwertsteuer von 8% wird erhoben auf dem Kaufpreis einschliesslich der Einfuhrabgaben. Jetzt Anhänger importieren Rufen Sie uns an!
Sie wollen endlich die Freiheit erfahren, von der Ihnen Wohnwagenbesitzer schon seit geraumer Zeit vorschwärmen? Nun haben Sie sich auch schon nach geeigneten Wohnwägen erkundigt und der, den Sie haben wollen, befindet sich in Holland. Was wäre bei dem Import des holländischen Fahrzeugs zu beachten und wie bekommen Sie es in Deutschland eigentlich zugelassen? Beim Wohnwagenimport ist einiges zu beachten. Beim Import von holländischen Gebrauchtwohnmobilen ist einiges zu beachten Wenn Sie einen Wohnwagen aus Holland importieren wollen, fahren Sie mit einem Neuwagen natürlich am besten. Zwar brauchen Sie für den auch so einiges zur Zulassung, jedoch soll vorab erst einmal auf die Anforderungen beim Import eines Gebrauchtwagens eingegangen werden. Holländischen Anhänger in Deutschland "betreiben"? (Auto, TÜV, Holland). Zum einen, weil gebrauchte augenscheinlich häufiger importiert werden und zum anderen, weil Sie beim Gebrauchtwagenimport auf deutlich mehr achten müssen. Oft werden Sie beim Kauf eines gebrauchten holländischen Wohnwagens unter 750 Kilogramm keine der für die Zulassung erforderlichen Dokumente erhalten.
Forum Index > Real Life > Benzinbrüder Kamsi 04. 01. 2018 - 16:23 3180 1 Kamsi Hallo, hat das schon wer gemacht und kann mir den Ablauf erklären? Ich weiß wie es beim Auto funktioniert (selber schon eines importiert), ist die Prozedur beim Anhänger die selbe? Anhänger aus deutschland importieren 1. Auf was muss man hier genau achten? Im Internet gibt es dazu leider nicht soviele Informationen. Konkret habe ich vor einen PKW Kühlanhänger in Deutschland/Belgien/Niederlande zu kaufen aufgrund des Preisunterschieds. Thx Kamsi Silvasurfer I do my own stunts glaub nicht das eine NOVA bei einen anhänger anfällt... ansonsten müsste ja es das gleiche sein als würde man ein Auto aus dem EU-Ausland importieren. - gültige überprüfung - Zulassungschein (gegebenfalls Einzeltypisierung) - gegebenfalls die MWSt beim Finanzamt zahlen und dort freischalten lassen - Rechnung / Kaufbeleg
Ich habe gerade eine Husqvarna-Motorsäge gekauft und wollte sie jetzt mit Storz oder Aspen Sonderkraftstoff betanken. Nun meinte ein Freund, er könnte mir von seinem Stihl-motomix (2 Takt) etwas geben, das würde auch gehen. Ich bin mir da nicht so sicher... Klar da ist irgendwie ja überall das gleiche drin und man bezahlt nur den Namen... Aber bei Stihl steht ja drauf, das man damit am besten nur Stihl-Sägen betankt, oder nicht? Also ist da nicht irgendetwas bestimmtes drin, was nur für Stihl-Sägen ist? Unterschied zwischen ASPEN und STIHL MOTOMIX • Motorsägen-Portal. Macht einer von euch das? Also Husqvarna-Sägen mit Stihl-motomix betanken? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das kannst du bedenkenlos machen, ich benutze Stihl Moto Mix in allen geräten, egal ob Husquarna oder Stihl, und das seit Jahren. Mache ich nicht weil ich nur Stihl habe aber ich denke auch das Du es benutzen kannst. 2Takter? Dann dürfte es kein Problem sein. Das Mischverhältnis wird auch mit 1 zu 50 angegeben, oder? Wenn Du unsicher bist greife auf Husqvarna zurück aber wie Du schon schreibst da ist eigentlich oftmals das selbe drin.
Bedingt durch die Zweitakttechnik kommt ein nicht unwesentlicher Teil der Inhaltsstoffe unverbrannt aus dem Auspuff und kann vom Sägenführer eingeatmet werden. Die eventuellen Qualitätsunterschiede der unterschiedlichen Marken sind meiner Meinung nach nur von den verwendeten Additiven und vom verwendeten Öl abhängig. Ich hatte es in einem anderen Thread schon mal geschrieben. Wer ist bei der Auswahl des Sprits für seinen PKW ebenso kritisch und schwört so auf die eine oder andere Marke. Gruß Bernd _________________ Gruß Bernd ----------------------------------- Signatur? Kann ich mir nicht leisten!!! Betreff des Beitrags: Verfasst: Mittwoch 31. Oktober 2007, 22:00 Betreff des Beitrags: Verfasst: Mittwoch 31. Oktober 2007, 22:06 Den Sonderkraftstoff den ich am günstigsten bekomme. Der Gesundheit zuliebe. Und beim PKW halt Sprit. W-und-F Betreff des Beitrags: Verfasst: Donnerstag 1. November 2007, 12:41 Registriert: Dienstag 11. Kann man eine Husqvarna-Säge mit Stihl-motomix betanken? (tanken, Sägen, Forstwirtschaft). Oktober 2005, 13:32 Beiträge: 3100 Wohnort: Lkr. Breisgau-Hochschwarzwald Jens_A hat geschrieben: Kann mir mal bitte einer erklähren wo der unterschied zwischen motomix und aspen ist (auser der Preis)?
Da stößt man dann schon wieder an gesetzliche Vorschriften. So viel ich weiß darf man nur eine gewisse Menge an Kraftstoff in Kanistern lagern. Bei Diesel ist es mehr. Darüberhinaus braucht man dann einen verschlossenen Lagerbehälter mit Auffangwanne, wie es ihn zb. aus verzinktem Stahlblech für 2x 200L gibt. #16 frapa schrieb: Da hat wer nicht richtig zugehört!! Motomix oder aspen 2. Das sind nicht 238, --/200L sondern 2, 38EUR/Liter bei 200L Abnahme! Das wär ja auch wieder zu schön gewesen! Tschuldigung, nächstes mal wasch ich mir vorher die Ohren oder lern bayerisch. #17 Na und....! Der Preis ist immernoch Ok - bei mir waren es 3, 30€/Liter #18 Ja, habe MotoMix probiert und noch keinen Kolbenfresser zum Vergleich Bei uns Aspen 5l 19, - MotoMix 5l 13, - ist zwar trotzdem sauteuer, habe aber keine Lust, meine Mischungen entsorgen zu müssen, daher die Fertigmischung Gruß
Es gab keinerlei Probleme. Mittlerweile ist er aber auch auf Aspen umgestiegen. Bei uns ist Aspen auch günstiger als MotoMix. Bei meinem Stihl- und neuerdings auch Husqvarna-Händler steht jetzt palettenweise Aspensprit rum, während der MotoMix nur noch eine untergeordnete Rolle spielt... Mit der Möglichkeit zur Online-Bestellung bin ich mir nicht sicher, da es sich dabei um Gefahrgut handelt, was besonders beim Versand/Transport zu berücksichtigen ist. #5 Buchenast schrieb: Da weißt du noch nicht was teuer ist, sollte ich doch letztens 3, 30€ je Liter vom Fass zahlen, das verückte war sogar ausverkauft! Und in 5l Gebinde noch verückter - wollten die doch 19, 60€ haben..!!! Motomix oder aspen news. #6 Solchen Wucher unterstütze ich nicht. Dann lieber weiter normalen Sprit fahren & vor jeder längeren Standzeit Tank und Vergaser entleeren. Bei mir sollte der 5Liter Aspenkanister knapp 15€ kosten, das war mir zu teuer. MfG, Hellwig #7 Aspen 14, 90 EUR, Motomix 19, 80 EUR je 5L. Da erübrigt sich die Frage welches ich nehm.
weil man sonst einen Kolbenfresser riskiert... #14 Füll' 1:50 rein (selbstgemischt oder fertiggemischten Alkylatsprit) und säg' los. - Die Sägenhersteller stellen den Vergaser vor der Auslieferung sowieso auf etwas fettere Sprit-Luft-Gemischbildung ein, so daß der Motor zunächst nicht voll ausdreht und außerdem mehr Sprit (und damit auch mehr Öl) als nötig erhält. Wenn man ein paar Tankfüllungen weggesägt hat, dann sollte man die Vergasereinstellung prüfen (lassen) und die Säge neu justieren. Motomix oder aspen x. Dies sollte man sowieso, wenn man von Selbstgemischtem auf Alkylatsprit oder umgekehrt wechselt. Danach dreht die Säge dann auch voll aus und bringt volle Leistung. Gruß Boesman #15 ich würde nie fertig gemischten sprit in meine Motorsäge einfüllen meist wird hier minderwertigers Öl genommen!! auch den vergasser sollte man selbst einstellen Weil wenn der Vergasser in der Stadt z. b. 400m seehöhe eingstellt wird aber selbst wohnt man auf 800m seehöhe dann kann es sein das die einstellung der säge komplett falsch!
1:60 mag wohl funktionieren, erfordert aber eine peinlich genaue Vergasereinstellung, hier kann man sich schnell einen Kolbenfresser einhandeln. Es gab von Stihl bzw. Dolmar bereits Öl für ein Mischungsverhältnis von 1:100, welches aber wieder aus dem Programm genommen wurde. Im Versuch bei den Herstellern laufen die Kettensägenmotoren mitunter auch mit 1:200! Wie lange das dann gut geht ist die Frage. #7 @nr-rn63 ich habe mir eine Kettensäge zugelegt die Frage Neu oder gebraucht? #8 Die Kettensäge ist neu und noch nicht befüllt. #9 @weixi16 Dann ist also nicht so schlimm wenn die Mischung etwas "fetter" ist?! #10 meine wurde im Laden mit etwas fetterem Gemisch erstbefüllt. In der Einlaufphase ist das sogar zu empfehlen. Probier doch einfach 1:40 mit nem guten 2Takt-Öl, und säg nen paar Füllungen weg. Umsteigen auf Alkylatbenzin kannst Du doch nachher immernoch, hat beides seine Vor und Nachteile. #11 wenn man 1:60 mischt hat das gemisch weniger öl drinnen!! @Hellwig arbeite täglich mit motorsägen und ich würde sagen 1:60 muss ein voll syntetisches 2 takt öl bringen #12 Ich hab gelesen das man den Spezialmix von Anfang an nehmen muß.