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Golf 4 Öldruck niedrig? Ich fahre einen Golf 4 (bj 2000, 1. 4 Liter Motor) seid kurzer Zeit habe ich Probleme mit dem Öldruck. Ich hatte das erst nur einmal vor längerer Zeit, danach hat das Auto 3 Wochen lang nichts mehr zum Öldruck von sich gegeben und jetzt ist das Problem plötzlich wieder da. Es passiert oft nach einer halben Stunde fahrt, dabei ist es egal ob ich schnell oder langsam fahre. Die rote Kontrollleuchte leuchtet plötzlich auf und im Bordcomputer sieht man eine rote Ölkanne und die Worte "Stopp, Motor aus, Öldruck niedrig" natürlich höre ich drauf und halte direkt an der Seite und schalte den Motor aus, oft geht die Leuchte aus wenn die Drehzahl sinkt. Ich war schon beim Mechaniker er meinte, dass er sich sicher ist, dass es nicht die Ölpumpe ist und dass es am Öl liegen könnte und hat mir einen Ölwechsel mit neuem Ölfilter gemacht. Öldruckschalter beim 1.4l Bj. 99 - Golf 4 Forum. Leider hat der Ölwechsel nicht geholfen und es leuchtet wieder manchmal nach einer halbstündigen Fahrt. Hat jemand von euch vllt Erfahrung damit gemacht oder kann mir weiterhelfen?
Oder könnte es sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite sein? Noch mal vielen Dank für Eure Unterstützung. 16. 2013, 22:07 - 23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02. 09. 2010 Golf 4 Limo Verbrauch: 6, 5 -8 Liter / 100 Km Motor: 1. Golf 4 öldruckschalter defekt netgear. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1. 435 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge Mir wurde mal erklärt das es dann die Welle auf der Fahrerseite wäre, warum kann ich dir nicht sagen. Ich denke mal weil die äußere sich in der Kurve schneller dreht als die Welle an der Kurveninnenseite sprich das äußere Rad dreht sich schneller. Vielleicht kann das hier jemand besser erklären. Bei mir ists allerdings andersrum, bei mir ists in der Rechtskurve und es ist auch die Welle auf der Beifahrerseite. Von der Sache her solltest du die Welle ausbauen können und beide Gelenke so demontieren das du sie komplett Sichtprüfen kannst. Folgender Benutzer sagt Danke zu NoNickFound für den nützlichen Beitrag: 16. 2013, 22:12 - 24 unbreakable!
2010, 17:26 - 3 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Ich war jetzt mal schauen. Ich sehe nichts bissl spritzen. Ich habe eine Kappe Öl nachgefüllt grade und dann hat es ein bissl gespritzt. Legt der Fehler sich ab im Speicher ob die Öl Pumpe defekt ist? 26. 2010, 17:28 - 4 Erfahrener Benutzer müsst eigentlich.. wenn die schrott ist dann sollte das n fehler setzen.. aber du hast sowieso n fehler drin sonst wär dein boardcomputer nich angegangen.. 26. 2010, 17:31 - 5 Neuer Benutzer mhh wo kann man den jetzt noch einen Fehler auslesen? Da bin ich ja mal gespannt ob da wirklich was drin steht sonst muss ich morgen früh mal nach VW. Golf 4 öldruckschalter defekt symptome. 26. 2010, 17:34 - 6 Neuer Benutzer Kann man die Ölpumpe auch selber wechseln? Und was kostet so eine Pumpe? Ist das Gitter vor der Pumpe auch dabei? 26. 2010, 17:44 - 7 Erfahrener Benutzer ölpumpe schätzc ich mal so 100-200€ einbauen kannst du sie ölwanne ab und dann grinst sie dich an.. ist mit 3 oder 4 schrauben festgemacht recht simpel.. 26. 2010, 17:45 - 8 Neuer Benutzer Also kann ich das auch selber machen?
Ist die Diagnose eines defekten Öldruckschalters (oder eines defekten Kabels) gesichert, wird dieser gegen ein Neuteil ersetzt. Eine Reparatur des Bauteils stellt keine Option dar. Auch gebrauchte Ersatzteile sind aufgrund der geringen Materialkosten nicht zu empfehlen. Kosten für den Wechsel des Öldruckschalters Die Materialkosten für einen neuen Öldruckschalter liegen meist zwischen 10, - und 40, - Euro. Bekannte Hersteller von Ersatzteilen sind bspw. febi bilstein, Bosch und Meyle. Der erforderliche Zeitaufwand für einen Wechsel variiert je nach Bauweise des Fahrzeuges und der jeweiligen Zugänglichkeit des Schalters. Golf 4 öldruckschalter defekt en. Meist dauert der Wechsel zwischen einer halben und zwei Stunden. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 80, - Euro ergeben sich somit Arbeitskosten zwischen 40, - und 160, - Euro. Gemäß dieser Kalkulation kommt man somit auf Gesamtkosten zwischen 50, - und 200, - Euro. Öldruckschalter wechseln – Kosten in tabellarischer Übersicht Material / Dienstleistung geschätzte Preise Öldruckschalter 10, - bis 40, - Euro Arbeitsaufwand 40, - bis 160, - Euro Gesamtkosten Wechsel Öldruckschalter 50, - bis 200, - Euro Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen.
Habe die Bedenken, daß er mit zu wenig Öl gefahren wurde, und die Warnleuchte und der Summer nicht funktionierten. oder fängt die Ventilsteuerung zu erst an Zicken zu machen, wenn der Öldruck in die Knie geht? 04. 2009, 13:15 - 4 Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6. 392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge 4 Inbusschrauben von der Motorverkleidung ab, Motorverkleidung weg, vorne am Nockenwellengehäuse sitzt er! 04. 2009, 13:59 - 5 Erfahrener Benutzer Würde mich tendenziell leicht wundern. Golf 4 öldruck (Auto, Öldruck). Mit VAG-Com kann man ja sogar die Grenze einstellen, aber der der Wagen sich meldet / beschwert. Also müsste dein Sensor ja permanent falsche, aber in der Toleranz liegende Werte gesendet haben, damit das Auto sich ned beschwert. Mal Steuergerät auslesen lassen? bye 04. 2009, 15:59 - 6 Neuer Benutzer Danke erstmal. Gehe mal davon aus, daß ich nur bei laufendem Motor den Stecker vom Öldruckschalter ziehen muß, um zu sehen, ob er dann auslößt.
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