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Der Verbrauch liegt bei sparsamer Kurzstrecke in der Innenstadt bei 10 Liter und bei sehr flotter (volle Beschleunigung von der Ampel kalter Motor) bei 14, 7 Liter! Auf der Autbahn ist dieser Wagen so richtig in seinem Element! Bei 200 KM/h (laut Navi bei 197 KM/h) verbrauche ich nur sagenhafte 8 Liter Diesel! Der Motor hat ab 1500 U/min so richtig dampf und zieht bis 3800 U/min spritzig durch. Bmw 330d e46 erfahrungen haben kunden gemacht. Hatte vorher einen 320 BMW Coupe aus der vorgänger Serie (E36) war sehr schön aber kein Vergleich! Dieser 330d ist die Wucht sieht super aus, verbraucht relativ wenig und hat mächtig power! Nachteile: Kein Partikelfilter verfügbar und sehr hohe Steuern (499 EUR im Jahr)! Ach ja und innen könnte noch ein wenig mehr Beinplatz für die hinteren Passagiere sein! Fazit: Dieses Auto war jeden EUR wert und macht jeden Tag Spaß speziell durch die Kombination von sehr starkem, durchzugsstarken Motor und relativ günstigen Verbrauch! Kann ich nur weiterempfehlen! Erfahrungsbericht BMW 3er 330d (204 PS) von Anonymous, August 2007 3, 9 / 5 Der Anzug war für einen Diesel typisch mit hohem Drehmoment versehen, aber kein Loch bei ca.
Aber ich habe viele Erfahrungsberichte gelesen, dass er genau das von dir angesprochene umsetzt. Er schreibt die Software selbst, kennt sich mit allen Bauteilen aus und sagt auch wenn er sich mit etwas niht auskennt (Fremdfabrikate). Er macht auch mehrere Testfarten zur Abstimmung. So meine ich einen guten Optimierer zu erkennen, wenn er das Auto noch nicht otimiert hat. Die Optimierung danach zu beurteilen geht natürlich ganz anders. So wie du es sagtest. BMW 330d Optimierung bei über 200tkm -Erfahrungen gesucht - Seite 2 - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Mein plan sah eigendlich aus die Injektoren jetzt irgendwann mal reinigen lassen ( @Border - Wink mit dem zaunpfahl) und dann mal mich genauer über eine Leistungssteigerung informieren -> Ziel hierbei wären so Ungefähr 250 PS und 500 Nm. (Auch wenn er schon etwas pfeift -> aber da kann er ja trotzdem noch lange halten hoffendlich) Bisschen mehr Spaß und mit glück weniger Verbrauch beim cruisen wäre halt schön. Ich möchte das Auto noch ne ganze Weile behalten. -> Bezüglich Getriebe - Es ist ein Schalter, da mach ich mir weniger Sorgen.
Neupreis ab 32. 876 € Verbrauch nach Herstellerangaben 6, 8 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse D Technische Daten BMW 3er 330d (184 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Mittelklasse Karosserieform Limousine Anzahl Türen 4 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Stufenheck Bauzeitraum 1999–2001 HSN/TSN 0005/662 Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 2. 926 ccm Leistung (kW/PS) 135 kW/184 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 7, 8 s Höchstgeschwindigkeit 227 km/h Anhängelast gebremst 1. 800 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 471 mm Breite 1. Erfahrung 330d mit hoher Laufleistung - BMW-Forum Deutschland. 739 mm Höhe 1. 415 mm Kofferraumvolumen 440 Liter Radstand 2. 725 mm Reifengröße 225/45 R17 W Leergewicht 1. 535 kg Maximalgewicht 2. 035 kg Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 5 Hubraum 2. 800 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch BMW 3er 330d (184 PS) Kraftstoffart Diesel Tankinhalt 63 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 6, 8 l/100 km (kombiniert) 9, 3 l/100 km (innerorts) 5, 4 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 181 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch 7, 5 l/100 km (kombiniert) Tatsächliche CO2-Emissionen 199 g/km (kombiniert) Schadstoffklasse EU3 Energieeffizienzklasse D CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
:aehm: Ähm, ich hoffe doch, dass es ein 330d ist aber so genau nachgeprüft habe ich das nicht, ich hatte andere Sorgen (siehe oben.. ):-). Aber das wär schon ziemlich dreist einen 320 als 330 zu verkaufen, am Schluss ist's gar kein BMW.... Aber bei BMW sieht er genauso aus: Ich bin bisher eigentlich auch davon ausgegangen, dass Diesel ziemlich haltbar sein sollten und deshalb die Laufleistung nicht so wichtig ist (er hat komplettes Scheckheft). Deshalb hab ich mehr auf's Modelljahr geschaut (ist face-geliftetes Modell). Im übrigen, wankelmütig ist schon eine ziemlich gut Beschreibung.... Hallo Jochen, also hat Thomas48 mit seiner Behauptung Recht gehabt, das kann nur der Bremsflüssigkeitsbehälter sein, die is wirklich ziehmlich aggressiv, a klitze-kleine Stelle is beim Compact meiner Eltern auch sofort "verewigt" worden, weil der net gscheit aufgepaßt keine Sorge, so richtig durchrosten kann deswegen nix... wär ja schlimm!! BMW 3er Limousine 1998-2007 330d (184 PS) Erfahrungen. :nee: Und des is auf jeden Fall ein 6-Zylinder - sieht man ja an der Bauart, da der Motorblock viel länger is als ein 4-Pack!
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