actionbrowser.com
13. 09. 2013, 19:38 #1 Benutzer Motor geht aus, Motorkontrollleuchte geht an, ESP leuchtet manchmal Hallo, hoffe es kann mir jemand helfen. Ich habe vorige Woche mir einen "neuen" Audi A4 B6 gekauft. Folgende Probleme hat der Wagen: Oftmals geht das ESP-Signal (Dauerleuchten) bei geringer Geschwindigkeit (Stadtverkehr) bzw. wenn ich bremse an. Meist verschwindet es nach ein paar Sekunden wieder. Wodurch könnte dieser Fehler ausgelöst werden? Der Motor geht ab und zu einfach aus. Dazu kommt, dass der Motor im Standgas manchmal Drehzahlschwankungen hat, welches dieses Motorenabsterben verursachen könnte. Auch wenn ich die Motorhaube "zu schmeiße" fängt der Motor an zu ruckeln (kann aber Zufall sein! ). Hat wer eine Ahnung? Dazu kommt noch, dass ab und zu die Motorkontrollleuchte an geht Vielen Dank für die Hilfe audi1986 13. Abs esp leuchtet motor ruckelt se. 2013, 20:46 #2 Du hast ja sicher den Fehlerspeicher abgefragt bzw abfragen lassen. Was steht da drin? 13. 2013, 20:51 #3 Forensponsor bremslichtschalter wäre ne idee.
Sofern du nur ESP und maximal ein Multifunktionslenkrad (ohne Lenkradheizung und ohne Tiptronic-Tasten) hast, könnte ich dir höchstens den Rückstellring mit Lenkwinkelsensor von meinem A3 anbieten. Der ist absolut intakt und derzeit noch eingebaut. Ich hab aber bereits einen neuen anderen hier liegen, da ich wohl noch irgendwann demnächst auf ein beheiztes Lenkrad umbauen werde und da benötige ich einen mit mehr Anschlüssen. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. ABS ESP und Reifendruckkontrollleuchte leuchtet !!! - Mängelliste - SEAT Ibiza Forum. Ich hab folgendes Problem bei meinem Audi A6 4b, Abs und ESP leuchtet durchgehend. Beim Fehler auslessen hat der tester gesagt 4750 can-botschaft motorsteuergerät fehler im motorsteuergerät, jetzt würde ich gern wissen was des Problem ist!?!?!? Ein Kommunikationsproblem im Datenbus Antrieb ist vorhanden. Wenn du den Fehlereintrag aus dem Bremssteuergerät auslesen konntest, dann bedeutet dies im Umkehrschluss, dass die Stromversorgung für dieses intakt ist. Entsprechend muss die Verkabelung der Datenbusleitungen anhand Stromlaufplan geprüft werden.
Ebenso das Gegenstück (wo 3 Stecker rein laufen - Radnabe, IDS+, und noch einer was ich nicht Identifizieren konnte) ist kaputt. Hab mir von dem zwischen Kabel mal gleich das Schild abgemacht, damit ich da ein neues Bestellen kann. Das Teil soll 38 Euro kosten oder bekommt man das beim Händler günstiger? Da ja der Stecker zur Radnabe auch kaputt ist, muss ich jetzt wohl auch diese Tauschen (für meine 75 Euro bei eBay) oder kann man den Stecker irgendwo einzeln Besorgen und dann austauschen? Wäre auf jeden Fall billiger... nur woher den Stecker bekommen... Oder ist da definitiv der ABS-Sensor auch defekt? ABS, TC leuchten Tacho "zappelt", Motor ruckelt | Seite 2 | Astra-H-Forum.de. ABS, TC leuchten Tacho "zappelt", Motor ruckelt Beitrag #31 wollt mich mal zurück melden. Hab mir so ein neuen Kabelsatz bestellt (Teilenummer bei mir war dann endgültig 1285181 - da das alte ersetzt wurde - aber Vorsicht kommt drauf an ob man IDS+ hat oder nicht) der mich beim Händler 46 Euro gekostet hat (bei gp-parts ist Mindestbestelltwert 50 Euro + Versand). Dann hab ich den Stecker der Radnabe repariert (da war ja auch die Buchse komplett raus korrodiert) und alles wieder zusammen gebaut.
Mich wundert, dass beide Teile absolut zeitgleich ausgefallen sind, obwohl sie keinen Kontakt, Datenfluss miteinander oder zum ESP haben. Ich vermute vielmehr ein übergeordnetes Problem. Was ist Eure Meinung/Erfahrung. Danke MfG Dieter Die werden nicht zeitgleich ausgefallen sein. Die Nadelhubgeber gehen ja gerne mal bei dem kaputt, also ich denke da braucht jedes Fahrzeug mit der Motorisierung im Autoleben mal einen neuen. Je nach Art des Defektes muss hier weder eine Warnlampe erscheinen, noch merkt es der Laie. Mit der Einspritzpumpe, da würde ich erstmal abwarten, ob sich der Fehlereintrag nochmals zeigt. Sofern es da keine Einschränkungen gibt, erstmal ignorieren. Abs esp leuchtet motor ruckelt 2017. -> könnte jedoch auch für dein Geruckel verantwortlich sein. Wenn der Lenkwinkelsensor defekt ist, dann muss der folglich auch ersetzt werden. Oft gehn die jedoch nicht kaputt. Man könnte jetzt bei falschen Werten (sofern die übermittelt werden) rumspinnen und sagen, dass hier ein ESP-Eingriff erfolgt aufgrund der Werte.
Der Fehler lag an einer defekten Sensorleitung am Radlager. Diese Leitung hat wohl am Antrieb angelegen und dadurch wurde die Isolierung abgeschliffen. Damit lag dann die Leitung frei und das hat zu dem Fehler geführt. Radlager wurde komplett von der Werkstatt gewechselt und alles funktioniert wieder. Ich wünsche allzeit gute Fahrt ESP und ABS leuchten dauerhaft nach Motor rucken Beitrag #6 Hey, Guter Tip, ich habe momentan das gleich Problem. Werde damit Montag mal in die Werkstatt fahren mal sehen was bei mir raus kommt. Was hat es bei dir gekostet? ESP und ABS leuchten dauerhaft nach Motor rucken Beitrag #7 Hallo, auch bei mir das gleiche. Radlager wurde getauscht, da es den Sensor nicht als Einzelteil gibt. Abs esp leuchtet motor ruckelt in english. Nun funktioniert alles wieder. Grüße Hallo faceman12, schau mal hier: Astra H.
Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht, wo genau ich die Leckstellen suchen muss. Werde wohl Montag früh dann direkt in der Werkstatt anrufen und nachfragen, was zu tun ist... argh... wieder ein Urlaubstag verbraten... #6 ich würde ihn auf jedenfall stehen lasen bis es geklärt ist was es ist #7 Werd ich tun. Ich war gerade nochmal unten am Auto und hab mir alles nochmal genaustens angesehen, inkl. Bremsen, Motorraum usw. Und das sieht alles wie geleckt aus. Absolut nichts, was für mein laienhaftes Auge ungewöhnlich oder kaputt aussieht... hmm. #8 Zwischenstand: Opel Mobilitätsservice kommt gleich. (ein Glück ist er noch keine zwei Jahre alt) Dann weiß ich mehr... und sollten sie es nicht innerhalb von 4 Stunden reparieren können, bekomme ich kostenfrei einen Leihwagen lt. Service-Heft... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. na immerhin. #9 Also äähm, wie soll ich sagen. Die Bremsflüssigkeit war gar nicht leer. Hab das nur nicht richtig gesehen in der Garage. Kurz und knapp: Es war die Zündspule und eine der Zündkerzen war stark verrostet, wie auch immer das passieren konnte.
ESP und ABS leuchten dauerhaft nach Motor rucken Beitrag #1 Hallo Leute, erstmal zu meinem Astra: Caravan, 1. 6 105PS, 2006, 51000km Ich hab das gute Stück jetzt erst ne Woche und bin damit gerade im Winterurlaub. Nun trat aber folgender Fehler auf: Heute Morgen begann der gute plötzlich beim Beschleunigen kurz zu rucken (so zwei- dreimal). Ich dachte erst Ok da hat das ESP eingegriffen wird schon passen ging ja auch weiter und ich merkte erstmal nichts mehr. Auf dem Heimweg gerade wieder der selbe Fehler, beim Beschleunigen mit nicht Vollgas ruckte er und die ESP leuchte blinkte auf. Ich habe dann das Problem bewusst provoziert und plötzlich leuchtete ESP und ABS Leuchte dauerhaft, gingen auch nach einem Neustart nicht weg. Das ruckeln konnte ich danach nicht mehr beobachten. Ich tippe darauf das ein Sensor defekt ist oder die Witterung nicht überlebt hat (-20°C... ). Auslesen des Fehlercodes mittels Bremse, Gas, Zündung brachte 000000 also meines Wissens nach bedeutet dies ja kein Fehler.