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Dabei werden unterschiedliche Teilaspekte betrachtet: aktueller Stand der Technik Schlüsseltechnologien und deren Zukunftsprognosen potenzielle technologische Lösungen aktuelle und zukünftige Trends nationales und internationales Marktgeschehen Materialanforderung und Nachhaltigkeit Bis zum Jahresende werden alle Projekte abgeschlossen sein – die Forschungsergebnisse können sich schon jetzt sehen lassen. Wir stellen Ihnen nach und nach diese Projekte im Einzelnen vor und halten Sie auf dem Laufenden.
Von einheitlichen Standards - nicht nur für den Ladevorgang - profitieren Unternehmen sowohl in Europa wie auch international. Schließlich werden in Deutschland hergestellte Fahrzeuge, Ladesäulen, Batterien und die entsprechende Produktionstechnik weltweit exportiert und dann eingesetzt. Der Dialog zwischen deutschen Normungsexperten und ihren jeweiligen Partnern weltweit wird immer wenn nötig vom BMWK aktiv unterstützt. In diesem Rahmen werden enge bilaterale Beziehungen zwischen dem Ministerium und Ministerien in USA, China und vielen anderen Ländern gepflegt. Um die positiven Effekte der Standardisierung von Beginn an in den Entwicklungsprozess mit einzubeziehen und damit die Vorreiterrolle Deutschlands beim Setzen von internationalen Normen und Standards in der Elektromobilität zu stärken, fördert das BMWK übergreifende und koordinierende Maßnahmen im Projekt ELSTA. Beteiligt sind das Deutsche Institut für Normung e. V. ( DIN), der Normungsausschuss Automobiltechnik im Verband der deutschen Automobilhersteller ( VDA) sowie die Deutsche Kommission Elektrotechnik im DIN und VDE ( DKE).
Denn auch für MAN ist die Zukunft der urbanen Mobilität elektrisch. "Wir sind davon überzeugt, dass Elektromobilität die Schlüsseltechnologie für den Nutzfahrzeugverkehr der Zukunft ist. Aus diesem Grund treiben wir gemeinsam mit unseren Kunden Technologien und Fortschritt immer weiter voran", so Rudi Kuchta. Im Mittelpunkt dabei steht der MAN Lion's City E – und damit die vollelektrische Lösung für den ÖPNV. Wie hervorragend der MAN Lion's City E den Stadtverkehr meistert und wie unkompliziert er sich in bestehende Abläufe integrieren lässt, beweist er seit Monaten in immer mehr Städten in ganz Europa. Bei einer Elektrobus-Testfahrt von MAN, die im Mai dieses Jahres in München über die Bühne ging, knackte er außerdem unter realistischen Alltagsbedingungen mit nur einer Batterieladung die 550-Kilometer-Marke. "Das Thema Reichweite spielt für unsere Kunden eine wesentliche Rolle. Denn auf den Linien, die bisher von einem einzigen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor bedient wurden, soll künftig auch nur ein Elektrofahrzeug unterwegs sein.