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Vorwiderstände tauschen und gut, ggf. ist nur die Schmelzsicherung darin defekt. Einfach mal die Suche dazu quälen. ;-) Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Am Vorwiderstand komtm kein Strom an. Geändert von ConWolf (20. 2010 um 19:20 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung 20. 2010, 19:27 #10 ich denke der Gebläseschalter ist def. würde ihn mal prüfen... 2010, 19:29 #11 Ich habe leider keine Anleitung. Gibt es eine Anleitung im Netz, wie die MK auszubauen ist um daran zu kommen? 20. Opel astra g gebläse geht nicht mehr. 2010, 19:48 #12 HÄSSLICH, GEMEIN und BRUTAL Beitrags Danke/Gefällt - 0 Danke, 1 Gefällt mir, 0 Gefällt mir nicht 21. 2010, 01:56 #13 Wunderbar, das habe ich gesucht. Danke. Ich hoffe, dass es an dem Schalter liegt. Habe keine Lust den Lüftermotor auszutauschen.
Ich habe am Samstag bei mir den Gebläse Widerstand repariert, auch bei mir ging nur auf der Lüfter. Ich habe mir bei Ebay paar Thermosicherungen bestellt, gleich, Kost ja nix. Das Bild hat mich auf die Spur gebracht. Und in dem Video sind die Werte angegeben zu der Thermosicherung Der Übeltäter war schnell gefunden, mit einem Multimeter die Sicherung aus gemessen, und Tatsache die war durch Die Alte habe ich mit einem Saitenschneider weggeknipst. Dabei habe ich die punktgeschweissten Enden der alten Sicherung dran gelassen. Die Stellen habe ich mit etwas Sandpapier angeschliffen und mit Lötzinn neu verzinnt. Dann habe ich die neue Sicherung eingelegt und sehr zügig verlötet, schnell muss man sein, damit das Wachs in der Sicherung nicht schmilzt. Lüftung geht nicht mehr?. Mit einem Multimeter immer sofort nachgemessen. Dann habe ich den so reparierten Regler wieder eingebaut und die Lüftung geht wieder Gelenkige Finger und Hände braucht man Nun habe ich nur noch die totale elektrische Fehlkonstruktion mit dem Umluftklappenstellmotor auf der Reparaturliste was die Lüftung angeht Ich frage mich immer wieder wie man so ein elektrisches Fehlkonstrukt machen kann indem man den den Motor in der Endlage auf Blockierung laufen lässt, sodass dieser überhitzt.
2009, 21:17 #12 10. 2009, 11:19 #13 das intressiert mich auch mal woran das leigt hab genau das selbe problem das alle 4 stufen nicht gehn und ab und zu mal schon. hab auch ne delphi. Zitat von platinum89 Ich würde nen Turbo auch einem V6 vorziehen weil ich einfach Turbos mag und den Turboschriftzug so cool finde Wer anderen eine Bratwurst brät, der benutzt ein Bratwurst brat Gerät 10. 2009, 13:26 #14 befürchte es ist "nur" ein wackler irgendwo.. 10. 2009, 14:20 #15 mhh scheiße den erstmal finden 27. 2009, 20:45 #16 Hallo! Heute ist bei mir das selbe Phänomen aufgetreten! Langsam krieg ich echt die Krise, andauernd gibt es Probleme Morgen mach ich mal das Armaturenbrett auf. Vielleicht ist es ja nur ein Stecker.... mfg carafan 28. 2009, 19:45 #17 Heut in der Früh gab das Gerät wieder Geräusche von sich. Und das Wichtigste, es bläst Luft ins Auto Keine Ahnung was da los war..... 29. 2009, 10:09 #18 Ich habe ähnliche Probleme seit dem ich ein bißchen an der Elektrik rumgebastelt habe. Opel astra g gebläse geht nicht probleme und. Habe die Sicherung kontrolliert, die komischerweise auf den ersten Blick in Ordnung war.
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