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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach WLTP ermittelten Werte zum Kraftstoff-/Stromverbrauch und zu den CO₂-Emissionen in vielen Fällen höher als die nach NEFZ ermittelten. Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Werden zusätzlich WLTP-Werte angegeben, erfolgt dies freiwillig. Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typgenehmigt, weshalb die angegebenen NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet wurden. Porsche Zentrum Schwäbisch Gmünd » Classic Service. Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots.
Samstag, 18. April 2020, 9:30 - 17:30 Am Flugplatz 3, 77652 Offenburg Wie schon seit 2014 setzen wir unser Old- und Youngtimer Sicherheitstraining fort. Fahrzeuge: 356 - 911 - 912 - 964 - 993 - 924/944/968 Trainingsart: Ein auf klassische 911er abgestimmtes Fahrtraining, aufbauend auf das Grundfahrsicherheitstraining nach den Richtlinien des Deutschen Verkehrssicherheitsrates DVR. Trainingsziel: Ziel des speziell auf klassische 911er abgestimmte Training, ist das bessere kennenlernen vom Fahrzeugverhalten, sowie die Möglichkeit sein persönliches Fahrlevel zu prüfen und zu erweitern. Lackierworkshop mit dem Porsche Club 911 bei Glasurit | Glasurit. Trainingsinhalte: Optimales bremsen mit Fahrzeugen auch ohne ABS, mit und ohne Lenkungseinsatz • Lastwechselreaktion im Slalom zum Aufwärmen • kontrolliertes Umsetzen eines Gegenschwungs • Personal Coaching • Fahrwettbewerb Teilnehmerzahl: Um einen möglichst hohen Fahranteil für ALLE zu gewährleisten, ist das Konzept für drei Gruppen mit je 6-8 Teilnehmern (max. 24 Teilnehmer) ausgelegt. Trainingsdauer: 09:30-10:00 Uhr Anreise Anmeldung 10:00-12:00 Uhr Trainingsblock 1 12:00-13:00 Uhr Mittagspause 13:00-15:15 Uhr Trainingsblock 2 15:15-15:30 Uhr Pause 15:30-16:30 Uhr Abschlussparcours 16:30 Uhr Verabschiedung Instruktoren: 3 Profi´s, die sich mit unseren 911ern auskennen.
Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw. ) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter. Porsche club klassischen 911 südwest 4. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem " Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen " entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist. ** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier. *** Ein Angebot der Porsche Financial Services GmbH & Co.
9:00 – 11:30 Uhr Fahrerlebnis Porsche Rundstrecke, großer Kurs in kleinen Gruppen 9:00 – 11:30 Uhr Sektionstraining Porsche Dynamikstrecke in kleinen Gruppen Im Sektionstraining verbessern wir uns bei ausgewählten Fahrübungen gezielt auf unser Fahrkönnen. Unter Anleitung der professionellen Instrukteure werden z. Inhalt - Porsche Club für den klassischen 911 Südwest e.V.. B. das Bremsen und Ausweichen, ein Slalom oder der ungebremste Spurwechsel geübt. Fahrspaß garantiert.
Samstag, 16. Oktober 2021, 14. 00 Uhr - 20. 00 Uhr Parkplatz Weltkulturerbe Völklinger Hütte Nun ist es endlich so weit! Nachdem Corona uns davon abgehalten hat, den ehemaligen Sender Europa 1 zu besichtigen, hat es jetzt endlich geklappt. Der Saarland Stammtisch besucht am 16. Porsche club klassischen 911 südwest 3. Oktober 2021 die ehemalige französiche Sendeanlage EUROPA 1 im Saarland. Als einer der stärksten (2MW) LW Sender weltwelt sendete er von 1955 bis 2013 mit einer starken Richtwirkung sein Französiches Programm von deutschem Boden aus bis weit nach Afrika. Wie dies überhaupt möglich war und welche bewegte Geschichte sich hinter dieser Anlage verbirgt, erfahren wir in einer Führung eines ehemaligen Mitarbeiters, der lange Zeit für den Sender gearbeitet hat und die Technik und die Geschichte perfekt kennt. Die Führung dauert ca 1. 30h-2. 00 h und kostet per Person 5 €. Die Sendeanlage mit der komplexen Technik ist komplett erhalten und ist mehr als sehenswert. Besonders auch die Sendehalle mit der ersten freitragenden Spannbeton-Decke der Welt ist allein schon den Besuch wert.