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1 2 3 4 5 Seite 5 von 6 6 #61 Hallo. Was hat eine fehlerhafte SD-Karte mit der Verkehrszeichenerkennung zu tun? Ich habe, wie viele andere auch, im CX-3 eine kopierte Karte-die Originale liegt im Schrank. Somit ist die Seriennummer wohl eine andere. Es wird ja nur auf die VIN geprüft. War jetzt nur laut gedacht lg. Mazda CX-5 (50) 2022: Preis, Verbrauch, FOTOS, Technische Daten. Roland #62 Was hat eine fehlerhafte SD-Karte mit der Verkehrszeichenerkennung zu tun? Sehr gute Frage!!! #63 Die Verkehrszeichenerkennung greift auch auf Daten von der Karte zu. Das kann aber, denke ich, nicht der einzige Grund für den Fehler sein. Mal abwarten wie es weitergeht. #64 Neues von der Verkehrszeichenerkennungsfront: Auf oben erwähnten Abschnitt (Post #2) wurde heute unter dem 30er Schild der Zusatz: "Dist" und dann "Weight" gezeigt, im HUD selbstredend. Weder wußte ich nicht, daß auf den paar Metern hier besonders Abstand zu halten, noch ein Max. Gewicht nicht zu überschreiten wäre. Als Kröte könnte man dafür dankbar sein, wobei Gewicht ist eben Gewicht... #65 Heute wurde der Kartenleser getauscht und neue Software aufgespielt, gebracht hat es nichts.
So sehe ich das auch und ich kann die These der "Zwischenablage" auch nicht bestätigen. Andernfalls würde oder müsste mir das System ja ggfs. "Tagesbaustellen" auch als gegenwärtige Geschwindigkeitsbeschränkung anzeigen; dies ist nicht der Fall. #17 Zuletzt bearbeitet: 21 Juli 2019 #18 Ich habe da ja eher meine Probleme mit den hinterlegten Daten, die alles andere als aktuell, schon gar nicht stimmig sind, sondern eher "unter aller xxx". Da kenne ich von anderen Herstellern ohne Verkehrszeichenerkennung deutlich bessere und vor allem genauere Datenstände. Das ist aber nicht das Problem der Verkehrszeichenerkennung, die m. E. Mazda cx 5 verkehrszeichenerkennung 2019. recht gut, teils sogar zu gut funktioniert, in dem insbesondere 30er-Zonen auch aus dem "Augenwinkel" erkannt und fälschlich für die befahrene Straße angezeigt werden. Allerdings könnte die "Haltbarkeit" der erkannten Schilder sicherlich länger sein, denn in langen Baustellen oder bei anderen temporären Geschwindigkeitsbeschränkungen ist die Anzeige nach knapp 500 m zumindest bei mir wieder weg.
#4 HELAN In meinem CX-5 ist eine Verkehrszeichenerkennung erst gar nicht vorhanden, da muss ich schon gucken was vor Ort aufgestellt ist und die Schilder zeigen genau an. #5 mali1957 Neuling Hallo @Enrico1705 Ich fahre seit Mitte November 2020 ebenfalls den CX-30. Bisher Verkehrszeichen korrekt angezeigt. Lediglich eines erkennt er nie. Und dieses Tempo 30 Schild steht genau im Ausfahrbereich eines Kreisverkehrs. Das ist auch mehr als blöd aufgestellt, da dort auch gern mal geblitzt wird und man als Fahrer dieses Schild auch kennen kann. Sonst gibt es keine weiteren Probleme mit der Erkennung von Verkehrszeichen. FindMyMazda | Die Mazda Online-Plattform für Neuwagen, Vorführwagen und Tageszulassungen.. Gruß Manni (mali1957) #6 Hallo Was heisst: einen weiteren PQI zu erstellen: Hab auch dieses Problem Verkehrszeichenerkennung und nach einen Software update ist es noch schlimmer Danke #7 P roduct Q uality I mprovement: eigentlich ein Meldeformular für den fMH um Qualitätsmängel an Mazda Deutschland zu melden. #8 Lortzing23 Mazda-Forum User Die Herausforderung liegt nicht am Erkennen oder Nichterkennen von Verkehrsschildern.
Schnellstrasse Aufahrt bleibt es auch auf 50, solange bis wieder ei Schild wechselt es auf der gleiche Strasse ohne Grund mal auf 50 oder 80. Aufhebungschilder Schnellstrasse oder Autobahn erkennt es nur 60%. Ratstätte nach auffahrt auf die Autobahn bleibt es auch auf 30 stehen bis jrgenwann mal ein Schild kommt. Gruss #16 Aufhebungschilder Schnellstrasse oder Autobahn erkennt es nur 60%. Das "Problem" habe ich auch beobachtet. Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitslimiter | Mazda CX5-Forum. Für mich ist es aber kein wirkliches Problem. Es kommt hier (im Osten) auch noch hinzu das Aufhebungsschilder teilweise nicht vorhanden sind. Wie und woran er sich entscheidet, welche Geschindigkeitsschild er mir dann einblenden soll ist mir nicht ganz klar. Aber: Ich bin ja auf er Autobahn und sehe selbst was da "fahrbar" ist. Daran orientiere ich mich. Den Schilderkram sehe ich als zusätzliches Gimmick. Ich glaube ich probiere es eher mal aus, ohne den Schilderkrams zu fahren. Das lenkt eigentlich nur ab, wenn man ehrlich ist... #17 Habe mal Videos gemacht als ich noch den 3er BN hatte und ein Mitarbeiter des fMh ist mitgefahren und hat sich das angeschaut.
1 … 29 30 31 Seite 31 von 33 32 33 #451 ne befratim, das Update gibts nur über MDARS. USB-Sticks sind für sowas sinnlos. #452 Maverick wie willste das sonst in den schnurpi2000 bekommen? #453 Hast das jetzt echt nicht verstanden Maverick? Ich bin entsetzt! #454 klär uns bitte auf... #455 befratim jetzt hats klick gemacht. #457 Warum nicht via Bluetooth? Dann könnten sich 5 Autos vor´s Werkstatttor stellen und gleichzeitig.... #458 Noch besser wäre es gleich vor dem Werkstor in Hiroshima bzw. Mazda cx 5 verkehrszeichenerkennung bmw. Mexiko! Sicher ist sicher! #459 Auf Anfrage beim fMH kam heute der Anruf vom Meister, das neue Update für TSR steht zur Verfügung. Er lädt es runter und wird es auch diese Woche noch bei mir aufspielen. Intravenös oder intramuskulär? #460 Frage: Gibt Mazda eigentlich keine Auskunft welche Updates nötig sind? Oder macht das gar kein Autohersteller? Mich würde ja mal auch interessieren ob bei Frag Schuster sowas mal behandelt wird. Hab da mal eine Anfrage gestellt und bin mal gespannt. #461 Frage: Gibt Mazda eigentlich keine Auskunft welche Updates nötig sind?