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#1 Hallo zusammen, ich bin für mein Anhänger-Restaurationsprojekt noch in der Findungsphase, im Moment suche ich mir die ganze Elektrik/Lichtanlage zusammen. Dabei auch noch so halb unentschlossen zwischen LED/Glühbirne, das soll erstmal aber nicht Thema sein. Ich möchte den Hänger gerne mit Umrissleuchten rot und weiß versehen. Da der Hänger relativ hoch ist (geschlossener Kasten, knapp 2, 5 Meter hoch), will ich gerne hinten oben rote Leuchten sowie vorne oben weiße Leuchten verwenden. ich würde mich am liebsten für weit verbreitete und -verwendete Ware entscheiden, also beispielsweise Aspöck Flexipoint. 3-Achs-Tiefladesattelanhänger mit gekröpftem Plateau - verstärkt - ausziehbar | Schwarzmüller. Diese gibt es sowohl in weiß als auch in rot. Zusammen mit einem 90° Winkel kann ich diese dann einfach seitlich an den Hänger spaxen und gut ist. Jetzt gibt es die Teile allerdings auch in einer rot/weiß Kombi, also halb/halb, siehe hier: 4-mm-dc-kabel-0-5-m? c=268 Jetzt finde ich dazu allerdings kein Foto wie es verbaut werden soll. An sich sollte es klar sein... die einfarbigen werden ja "mit der großen Fläche in/gegen Fahrtrichtung" geschraubt, sodass sie eben nach vorne/hinten leuchten.
Vorne befindet sich meistens noch ein Stützrad – bei den Kippanhängern ist es auf jeden Fall empfehlenswert, dass es sich in der Ausstattung befindet. Wie werden die Kippanhänger bedient? Was die Dimensionen der Kippanhänger angeht, stehen da viele verschiedene Varianten zur Auswahl. Die Nutzlast der PKW-Kipper reicht von ca. 500 bis 2500 kg (was dem zulässigen Gesamtgewicht von 3, 5 Tonnen entspricht). Für leichtere Anhänger ist eine Achse völlig ausreichend, die schwereren Varianten werden meistens als Doppelachser (Tandemausführung) angeboten, die dazu noch gebremst sind. Unabhängig von der Größe muss der Kippmechanismus noch auf irgendwelche Art und Weise bedient werden. Diese Aufgabe wird von einem Hydraulikzylinder erledigt. Begrenzung von breiten Fahrzeugen - Technik Digital. Er muss nicht nur auf die erwünschte Höhe gehoben werden können, sondern auch auf dieser Position stabil bleiben – unabhängig von dem Neigungswinkel, dem zu tragenden Gewicht und der Kipprichtung. Bei den Dreiseitenkippern sind diese Anforderungen natürlich besonders hoch – die Arbeit in alle Richtungen muss sicher und stabil verlaufen, deswegen ist das wohl die wichtigste Komponente des Kippanhängers, die den Laderaum in der richtigen Position halten sollte.
2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung und Schubausgleich Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileiterbremse EBS - elektronisches Bremssystem Wabco 2S2M = eine Achse sensiert RSS - Stabilitätsprogramm Federspeicherfeststellbremse Stahl-Luftbehälter Weichholzboden 50 mm, imprägniert, bei Kröpfungsplateau ca. 5 mm bzw. im Tiefbett ca. 15 mm über Rahmenprofile vorstehend, über Hinterräder Stahltränenblechabdeckung Klappbare = ausschwenkbare Verbreiterungen, beidseitig im Tiefbett und der hinteren Abschrägung inkl. durchgehender Holzbohlenauflage = zugleich Bodenbretter zwischen den Längsträgern bei Einsatz ohne Verbreiterung 2 klappbare 1-teilige Auffahrrampen ca. 2. 700/700 mm mit Hartholzbelag Rampen in der Breite je ca. 580 mm manuell verschiebbar, mit Stange, (Zwischenabstand mind. ca. 265 mm bis Gesamtbreite max. LKW-Pritschenaufbau - Harbeck GmbH. 850 mm) in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spannschloss Hinten 2 autom. Klappstützen Hebehilfe mit Spiralfeder 24 Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG 2 Fünfkammer-Schlussleuchten an den Rampen LED-Seitenmarkierungsleuchten 2 Positionsleuchten 2 Umrissleuchten Vorne 2 x 7-pol.