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Da es sich um ein elektronisches Gerät handelt, müssen Sie überprüfen, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Dann kann es offensichtlich sein, aber vergessen Sie nicht, die Batterie Ihres Schlüssels auszutauschen. Dies kann Ihr Problem oft leicht lösen. 3-Türer, der Volkswagen Golf 4 nicht mehr öffnet: mechanische Fehlfunktion 3. 1-Rod Problem beim Volkswagen Golf 4 Sie denken, dass das Problem in den obigen Erklärungen mechanisch ist. Daher kann es zu einer Fehlfunktion des Griffs kommen. In der Tat werden Sie feststellen, dass, sobald Sie versuchen, die Tür zu öffnen, kein Widerstand im Türgriff Ihres Volkswagen Golf 4 vorhanden ist. Oft liegt das Problem an der Stange. Mit anderen Worten, Ihre Tür öffnet sich mit einer Stange, die die Tür durch Ziehen eines Riegels entriegelt. Für den Fall, dass dieser nicht fest genug mit Verschleiß ist oder sich nicht mehr an seiner ursprünglichen Position befindet, wird keine Spannung mehr abgegeben und dies macht das System ineffizient. Um Ihr Problem zu lösen, müssen Sie die Innentürverkleidung entfernen.
Hallo. Beim Golf 4 meines Bruders (BJ 2003, 1, 6l Benzin, 110 PS, Pazifik-Ausstattung) schließt seit gestern Nachmittag ständig die Zentralverriegelung selbstständig auf und zu, ohne dass jemand was macht oder am Schlüssel drückt. Also er steht ganz normal auf dem Parkplatz und ständig "Tschig schig, tschig tschig", öffnet und schließt er einfach. Das passiert dann alle 20... 30 Sekunden. Er blinkert auch, aber nur beim Auf- oder beim Zuschließen. Aber nur im Stand, nicht beim Fahren. Was kann man da machen? Ich bei meinem Ford Focus (BJ 2005, 1, 6 l Benziner, 101 PS, Trend-Ausstattung) hatte das auch letztes Jahr im November. Da habe ich das Schloss auf der Fahrerseite gewechselt. Seitdem geht es auch wieder. Aber ich glaube, es war nicht notwendig, weil es am Abend der Reparatur wieder so los ging. Dann habe ich einfach mal intuitiv das Auto mit dem Schlüssel in der Fahrertür auf- und zugeschlossen. Und da hat es sich bestimmt wieder eingefädelt. Bei mir was es aber auch während der Fahrt, was bei meinem Bruder bzw. beim Golf nur im Stand passiert.
Also kommt doch beim KSG alles richtig an (zumindest von dieser Tür). Zünschloss schliß ich auch mal aus, da Radiosteuerung einwandfrei funktioniert. Bleiben doch eigentlich nur KSG oder eines der hinteren beiden Türschlösser oder? Habe mir jetzt gedacht, dass man an so ein KSG gebraucht günstig rankommt und der Einbau auch nicht so komplizirt ist wie bei einem Türschloss. Oder kann man mit dem VAGcom direkt sehen welcher Status welche Tür gerade hat. ( wegen der Microschalter). 25. 2009, 22:06 - 8 Gelenkbusfahrer Zitat: Zitat von bforce Oder kann man mit dem VAGcom direkt sehen welcher Status welche Tür gerade hat. ( wegen der Microschalter). Klar geht das. Also das KSG tauschen is nix schweres, bevor ich das jedoch machen würde, würde ich alle Messwerteblöcke durchgehen um sicher zusein das es nur noch das KSG selbst sein kann! Woher kommst du denn? 25. 2009, 22:12 - 9 Benutzer Komme aus Bocholt (PLZ 46395) ist ca. 50km nördlich von Oberhausen. Im Januar muss ich noch einen Termin bei VW machen, die wollwn wieder das alte Türschloss einbauen, weils daran nicht lag.
`89) spielt die ganze Wisch-Waschanlage verrückt. 1. Der Frontwischer läuft im Intervall ununterbrochen durch und bleibt...