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Dortmund, NRW, Altmetall, Schrott, Elektroschrott, Eisen, Metall, Zink, Zinn, Alu Dortmund, 08. 03. 2022 (lifePR) - Der Schrottankauf ist quasi auf den Straßen Dortmunds zuhause. Seine Fahrzeuge sind in der Stadt unterwegs, um Schrott aus Privathaushalten und von Unternehmen abzuholen. Dank seiner langjährigen Erfahrung vertrauen ihm die Bürger und Firmen, wann immer es um die Schrottabholung, den Schrottankauf, die Zuführung zum Recycling und den verantwortungsvollen Umgang mit den wertlosen Bestandteilen in Hinblick auf ihre umweltverträgliche Entsorgung geht. Das Interesse des Schrottabholung Dortmund liegt insbesondere auf den im Schrott enthaltenen Metallen. Nichtsdestotrotz müssen sich die Haushalte keine Gedanken über den bei ihnen vorhandenen Schrott machen, da die kostenlose Schrottabholung für sämtlichen haushaltsüblichen Schrott angeboten wird. Honka häuser sind schrott bank. Ausgenommen hiervon ist lediglich Sondermüll. Alte Fahrräder und Computer werden ebenso abgeholt wie Mofas, Automotoren und Heizkörper, Garagentore und Metallzäune.
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Ich rate jedem von ab, eine ehrliche Meinung von einem Honkahausbesitzer Gruesse aus der Eifel P. S Den E-mailverkehr über die Jahre hinweg stelle ich jedem gerne zu verfügung ueber eine Zeit voller unverstaendnis und ausreden der jeweiligen zuständigen Honka Firmen. Tipp von Rheinau-Linx, man koenne doch einen Vorbau vor die Wetterseite Honkahaus setzen, um es zu schuetzen. Echt toll man baut ein Haus um tocken zu sitzen, aber man soll noch ein zweites bauen um das erste zu schuetzen, super Haeuser und Tipps der Firma, Geld haben Sie alle gerne genommen, aber mit den Problemen bleibt man alleine.
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Möchtest du sorgloses Fahrvergnügen mit Tretunterstützung? Dann haben wir für dich den innovativen E-Pedal-Gokart von BERG. Ganz schnell anfahren oder lieber bequem mit allem Komfort fahren? Auch auf Gras und unbefestigtem Gelände? Das ist jetzt möglich. Je intensiver du trittst, desto mehr Unterstützung bietet der Motor. So sind sogar Geschwindigkeiten von 16 km/h möglich! Um es kurz zu fassen: Schnelles Pedal-Gokartfahren macht sich besonders bezahlt. • Je intensiver du trittst, desto mehr Unterstützung bietet der Mittelmotor mit Drehmomentsensor. • Die Motorleistung liegt bei 250 W. • Herausnehmbarer 24-V-Akku, der mindestens zwei Stunden lang eine sorglose Fahrt ermöglicht. • Vierstufige Unterstützung: ECO, TOUR, SPORT und TURBO. • Mit LCD-Display einschließlich Geschwindigkeits-, Entfernungsmesser und Akkukapazität. • Der Rahmen wurde zusätzlich verstärkt und ist dadurch noch stabiler. • Mit Rücktritt-, Hand- und Parkbremse. • Wächst aufgrund der acht verschiedenen Sitzpositionen mit jedem Benutzer mit.
#180 Akku für Elektrifizierung Kettcar Hallo liebe Pedelec-Experten, mein Sohn (6) hat ein altes, aber stabiles Kettcar geschenkt bekommen. Es ist eins dieser massiven, die auch in Freizeitparks ihren Dienst tun. Um ihm das Trampeln etwas zu erleichtern, möchte ich es mit einem elektrischen Zusatzantrieb versehen. Einen 350W-Motor (mit Getriebe) habe ich schon verbaut. Fehlt nur noch der Akku. Die Motorsteuerung erwartet 24 Volt. Mit der Bestellung eines 32Ah-LiIon-Akkus bei bin ich schon hereingefallen. Mal schauen, ob PayPal das Geld zurückzahlt. Da es ein Bastelprojekt ist, möchte ich aber auch nicht unbedingt mehr als 100 Euro für eine Akku ausgeben. Zwei Autobatterien in Serie schalten würde das Gewicht weiter erhöhen, weshalb ich bisher eher nach LiIon-Akkus gesucht hatte. Habt ihr einen Tipp für mich, wo man die günstig bekommen kann? Gerne auch gebraucht. Ach ja, geladen werden muss der Akku natürlich auch noch, weshalb ich bisher immer nach Angeboten mit Ladegerät geschaut hatte.
Davon zwei parallel geschaltet sollten 36 Volt mit 10Ah geben. Das würde für das Kettcar sicher reichen. Muss dazu nur mal einen Adapter finden. BMS sollte in dem Fall keine Frage sein, oder? #128 Hiasi #129 Bei den linken beiden Kettcar lässt sich der Antrieb nur nach unten montieren, aufgrund der Konstruktion des Tretlagers. Ist hier ausreichend Bodenfreiheit gewährleistet? Habe da meine Zweifel. Beim rechten Kettcar ist rein optisch zu wenig sichtbar für eine Prognose. #130 Hab zwar nicht alles gelesen, aber erste gedanke ist umbau mit ein waveboard motoren sind doch 2 motoren links/rechts, etwas gebastel, aber drehmomend bis 25kmh die fahrzeuge im tread weiter oben, bieten sich genial an für den umbau mit den waveboard die giebs für kleines geld bei ebay und alle komponeten soweit den vorhanden,,, drucksensorik bietet sich doch quasi als fuspedal fahiges bremsen ist auch gewährleistet punkt pro fahrzeug 300-500euro vorausgesetzt man macht es selber und man kennt ein der etwas an der rahmen schweißen kann Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 05.
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