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Hallo, ich betreibe in meinem EFH eine Viessmann Vitola Comferral (VMO18) Ölheizung Baujahr 1995. In der Ölheizung ist ein Öl-Gebläsebrenner (Viessmann VEA I-1) Baujahr 1995 verbaut, der bisher nicht durch einen neuen Öl-Gebläsebrenner ersetzt wurde. Die Heizung wird regelmäßig gewartet. Soweit ich das recherchiert habe, handelt es sich bei der Heizung bereits um einen Niedertemperaturkessel. Demzufolge wäre ich bisher nicht von einer 30-jährigen Austauschpflicht betroffen. In diesem Zusammenhang stellen sich mir jedoch folgende Fragen. 1. Gibt es Erfahrungswerte wie lange so ein Öl-Gebläsebrenner (Viessmann VEA I-1) hält und nach wieviel Jahren das Lebensende zirka erreicht sein wird? 2. Gibt es noch Ersatzteile z. B. einen neuen Öl-Gebläsebrenner (Viessmann VEA I-1) und wie teuer käme das in etwa? 3. Kann der Öl-Gebläsebrenner nur als ganzes getauscht werden oder gibt es auch die Möglichkeit nur einzelne defekte Teile des Öl-Gebläsebrenners zu ersetzen? Gelöst: Biferral RN welche Düse - Viessmann Community. 4. Gibt es Erfahrungswerte wie lange so ein Heizkessel Viessmann Vitola Comferral (VMO18) hält und nach wieviel Jahren das Lebensende zirka erreicht sein wird?
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Beschreibung Kesseltür als Ersatz für die vorhandene Kesseltür beim Austausch eines VIESSMANN Unit Gebläsebrenners mit an der Kesseltür angegossenem Lüftergehäuse. Lieferung inkl. Wärmedämmblock Passend zu folgenden Viessmann Heizkesseln: 1348639 Vitola-u-e mit Unit-Ölbrenner 7235616 Wärmedämmung Vito... Kesseltür als Ersatz für die vorhandene Kesseltür beim Austausch eines VIESSMANN Unit Gebläsebrenners mit an der Kesseltür angegossenem Lüftergehäuse.
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Im Endeffekt kam ja dann 1997 schon die ESP Sachen auf dem Markt und haben dann den Marktanteil von Sachs kannibalisiert. #10 Nachdem Sachs mit innovativen Produkten rauskam, hat ESP den Schaltungshersteller Sachs aufgekauft. Eine Zeit lang wurden ESP und Sachs Schaltwerke von ESP parallel vertrieben. Irgendwann hat sich ESP dann auf eine Linie festgelegt #11 Das DIRT Zeug ist aus Kunststoff gewesen und war auch verhältnismäßig leicht. Zumindest leichter als Shimano. Und es gab mA davon nicht nur die Schaltwerke, sondern auch Umwerfer. Shimano 8 fach kassette unterschiede hgb. Wobei die Umwerfer davor recht neckig sind. Dort kann man die Befestigungsschelle auswechseln und den Umwerfer für die unterschiedlichen Durchmesser beim Sitzrohr verwenden. Die Sachs Komponenten gab es später dann zum günstigen Preis bei bicycles. #12 Dirt waren die ersten Plasma Schaltwerke.. ganz gruselige Schaltperformance gehabt die Teile Kann ich so nicht bestätigen. Ich habe seinerzeit eine Quarz-Kurbel und ein D. T. -Schaltwerk zusammen mit Powergrip und Sachs Kette gefahren - allerdings in Kombination mit einer Shimano Kassette.