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Als ich in meine neue Wohnung eingezogen bin, hatte ich noch nicht viel Erfahrung mit irgendwelchen handwerklichen Tätigkeiten oder Selbstbau-Maßnahmen. Doch wenn man sich ein wenig damit beschäftigt kommt man schnell auf neue, kreative Ideen um seine 4 Wände zu verschönern. Mein Badezimmer ist so geschnitten, das nicht viel Platz für ein richtiges Regal ist. Über dem Waschbecken ist jedoch eine schöne Ablagefläche mit Platz für kleine Glasregale an den Seiten. Ich entschloss jeweils 2 kleine Glasregale dort anzubringen, sowie 5 Stück neben der Badewanne. Glasregale nach mass hysteria. Nun musste ich nur noch die richtigen Maße festlegen und das Projekt DIY Glasregale konnte starten. Da Glasregale nach Maß recht teuer sind, bin ich zum nächsten großen Modellbauladen gefahren und habe mir Plexiglasscheiben in der richtigen Größe bestellt. Die Plexiglasstücke wurden mir innerhalb von 20 min zugeschnitten. Das hatte mich ungefähr 23€ gekostet, also wirklich bezahlbar und schnell zu besorgen. Jetzt brauchte ich aber noch etwas, um die Plexiglasscheiben an der Wand zu befestigen.
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Zubehör ist für die Einrichtung von grundlegender Bedeutung: Sie muss dem Produkt entsprechen und daher die gleiche Qualität haben. Es ist insbesondere wichtig, dass Glaszubehör perfekt mit dem ausgewählten Produkt, in diesem Fall dem Regal, übereinstimmt, um sich gegenseitig zu verbessern und an die Umgebung anzupassen.
Und dann mal den Stecker vom Taktventil selbst, was passiert dann? Das Taktventil wird soweit ich weiß, von einem Relais gesteuert, kann gut sein, dass es durch die Motorvibration zu einem Wackelkontakt kommt. Gruß, Max #5 das werde ich morgen( Heute) mal machen und auch ein bild vom motor erstellen. Um klarheit zu schaffen. auch den hinweisen von euch werde ich nachgehen und berichten dank und Gruss Rüdi #6 Organal Bild vom Motor liegt jetzt bei Ich habe nach dem Etzold folgendes geprüft Thermozeitschalter = Defekt dauerleuchten der Prüflampe Kaltstartventil = wahrscheinlich auch defekt Warmlaufregler nur 12-Ohm statt 20. Kraftstoffdruckspeicher gerissen (leckt) Unterdruckschlauch an der MFA nicht angeschlossen lag lose im Cockpit rum. Das werde ich jetzt erst einmal alles beheben und dann weiter berichten Grus #7 Nachdem ich nun alle bisherigen Fehler behoben habe. hier nun das Ergebnis: Leerlauf auf 1100 u/min eingestellt Fächerkrümmer eingebaut da Krümmer gerissen Lamdasonde abgeklemmt da wahrscheinlich auch defekt Läuft.......... #8 Warmlaufregler nur 12-Ohm statt 20. das ist auch gut so.... der Wert von Etzold bezieht sich auf die VW Nummer 063133403 bzw. auf die Bosch Nr. 0438140011 Du hast vermutlich die Nr. Golf 2 1,3 NZ Endloses Leiden [Ruckeln,Leerlauf unruhig] [Gelöst] - Seite 2 - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. VW 063133403A bzw. BOSCH 0438140026 verbaut.
05. 2004 16 Also wenn Du mich fragst galub ich ja Du solltest Dir nicht so viele Gedanken machen. Wie viele Golf II gibt es denn die schön ruhig im Stand laufen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Denke mal wenn´s im Rahmen bleibt laß es so, Du findest wahrscheinlich eh nichts was das problem aufhebt. Aber kannst ja mal nach dem Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker gucken. Also wenn das wirklich extremer ist hast Du bestimmt ein Unterdruck-Problem.