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Hallo, ich habe mir vor kurzem einen BMW 318i E90 Baujahr 2006 gekauft. Der Wagen hat 46. 000 auf dem Tacho stehen und ist scheckheft gepflegt bei BMW. Der Wagen wurde für Kurzstrecken genutzt und von einem Rentner gefahren, welcher mit dem Wagen nur in der Stadt gefahren ist, also dementsprechend selten über 50 km/h. Der Wagen hat 129 PS, allerdings merke ich das er beispielsweise bergauf so gut wie gar nicht beschleunigt und mir sehr träge vorkommt. Einige sagten mir, ich solle ab und zu mit hohen Drehzahlen fahren, sodass der Motor wieder "aufgeht". Allerdings sagen sie auch, dass zu viel Geschwindigkeit zu einem Motorschaden führen kann. Kann mir einer was dazu sagen? Mit freundlichen Grüßen Ein ähnliches Problem hatte ich mit meinem 535d bj2007 wo die Software vom Auto sehr an den fahrstyle vom Fahrer anpasst. Fahre mal etwas spritziger und sportlicher mit relativ hohen Drwhzahlen und fahre ihn auf der Autobahn einmal aus dann worst du merken wie der BMW wieder anfängt zu leben und dir Freunde am fahren gibt:) Einfach mal ein bisschen schneller fahren, aber nicht auf der Autobahn direkt 180 km/h.
Die Automatik wäre ebenso wieder gesetzt, diesmal nur mit Getriebespülung zu Beginn. Das Navi wäre wieder mal aufgrund der Optik und der bequemen Radiobedienung Pflicht. Ich habe mir nun das Nachfolgermodell gekauft (F30 LCI Diesel mit der 8-Gang Automatik). Ich hoffe, dass ich euch bei eurer Kaufentscheidung weiterhelfen konnte!
(Thema Falschluft)... Wrde den aber wirklich erstmal auslesen lassen, damit man wei, wo man dran ist. Kann immer extrem vieles sein und ist nicht immer nur ein Bauteil, was kaputt sein knnte. Problem gelst! Hatte mir das KGE Ventil + Schluche aus der Bucht kommen lassen. Schlauch getauscht (testweise nur Schlauch ohne das Ventil zu wechseln) und alles gut, schnurrt wie immer. Der Schlauch hatte zwar keinen Riss o. ., war aber so wachsweich, dass er sich durch den Unterdruck offenbar total zugzogen hat, also dicht war. gruss gero Bearbeitet von: gero84 am 23. 2019 um 14:01:31 meiner:
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