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Passt doch wie Faust aufs Auge #12 H. Gürth schrieb: Zustimmung, aber 100% Gruß Marc #13 Erstmal vielen Dank für euere Hilfe der Schraube auf den Grund zu kommen. Habe jetzt den Deckel entfernt und das Ganze nochmals auf Fotos festgehalten. Wenn ich die Schraube herausdrehe kommt etwas Öl aus dem Gewindeloch, das wars dann auch schon. Was die 2 19er Muttern angeht so war ich der Meinung das es so wie bei der 026er 2 Muttern wären, tut mir leid etwas Verwirrung damit gestiftet zu haben. Kann ich denn die Fotos nicht mit Img hochladen? #14 Die Gewindebohrung des entfernten Bolzens reicht vermutlich bis in den Öltank. Je nach Füllgrad wird dann wohl etwas auslaufen. Mal ganz auf die Seite legen, wieviel dann kommt. Wobei der Gedankengang rein akademisch ist. Wenn ein neuer Bolzen drin ist, ists auch dicht und dann gleich den mit Gewinde wählen, dann klappts auch mit der 2. Stihl 024 braucht zuviel Kettenöl • Landtreff. Mutter. #15 ok. das wars dann auch schon, nochmals recht vielen Dank für Deine Infos und Hilfe Gruß Egon #16 Moin, ich hänge mich hier mal kurz ran: Kann man bei einer Stihl 024 AVEQ irgendwo die Fördermenge fürs Kettenöl einstellen?
Wenn ich die Säge auf die Seite lege kommen ein paar Tröpfchen im Stillstand.. Grüße Betreff des Beitrags: Verfasst: Samstag 6. Oktober 2007, 21:52 der filter ist im öltank. an dem filter ist ein gummischlauch, dehnbar von eden nach schweden, dieser schlauch geht zur pumpe, welche hinter der kupplung sitzt. Stihl 026 / 024 Ölpumpe und Kupplung einbauen - YouTube. aus der pumpe kommt ein schlauch welcher durchs gehäuse zur schwertnut verläuft. wie jetzt tropt sie doch mfg.
nun habe ich mich an die Demontage der Kupplung gemacht ging auch ganz fix nun konnte man den Sprengring mit Zeiger und Schnecke sehen habe dieses Teil komp herausgezogen und ich konnte es in seiner Pracht betrachten. Die ersten 2 Gewindegänge sind zu einem viertel zerstört nun nehme ich an das der Fehler wohl an der Schnecke liegt tig? Betreff des Beitrags: Verfasst: Sonntag 7. Oktober 2007, 17:03 moin frank jou, das wird der fehler sein, unwahrscheinlich das deine pumpe defekt ist --unmöglich ist das nicht, aber selten. prima das wir dir helfen konnten. mfg. kramer danke für die rückmeldung Waldgeist Betreff des Beitrags: 024 Verfasst: Sonntag 7. Oktober 2007, 17:28 Registriert: Donnerstag 9. Februar 2006, 20:20 Beiträge: 3712 Wohnort: Thüringer Wald, Alter 46 wenn nur die Schnecke defekt ist, dann nur das Teil wechseln, ich würde neue Ölpumpe komplett einbauen und erledigt _________________ Der Verstand und die Fähigkeit, ihn zu gebrauchen, sind zwei verschiedene Gaben. Stihl 024 kettenschmierung einstellen englisch. Betreff des Beitrags: Verfasst: Sonntag 7. Oktober 2007, 17:43 warum die ganze pumpe wechseln und geld aus dem fenster werfen.
Ich hab zumindest noch keine Schraube dafür gefunden... #17 Nein, geht leider mengenregulierbare Ölpumpe hatt nur die 026. #18 Danke für die schnelle Antwort! Das hatte ich mir schon fast gedacht, hab eben noch irgendwo ein Bild der Ölpiumpe gefunden. Das sah schon fast so aus.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Zu viel Kettenoel Verfasst: Donnerstag 9. Februar 2012, 12:52 Thread-Ersteller Registriert: Freitag 17. Dezember 2010, 18:38 Beiträge: 17 Wohnort: Vorbergzone Rheintal /Schwarzwald Hallo zusammen Bin schon lange leser hier und hab nun auch mal ein Proplem. Zu viel Kettenoel • Motorsägen-Portal. Ich danke Euch schon einmal für Eure Hilfe und habe bevor ich diese Zeilen schrieb auch die Suchfunktion bemüht, komme da aber nicht weiter! Habe eine MS240 Baujahr 2006 praktisch umsonst bekommen Sah aus wie 10 Schweine, total verklummt und saß richtig fest ( motor ließ sich nicht mehr drehen) vorbesitzer wollte sie wegwerfen, er hatte schon neue gekauft. Hat halt zu viel Geld, hoffe er wirft noch mehr weg Hab das Ding sauber gemacht ca. 6 abende a 3-4 std aber egal hat nur zeit gekostet. Heute fertig gemacht und man glaubt es nicht lief nach 3 zügen trotz -10 ° sauber an. Und nun das proplemchen Die Kettenoelpumpe liefert oel wie ein Bohrloch in Kuwait ( nur bringts keine Kohle in mein Sparkäschen).
sondern normal genau dazwischen. Ne Ölpumpe wäre an der Unterseite der Säge verstellbar. Kannst du nen Foto der erwähnten Schraube machen und reinstellen? Könnte mir ansich auch nur vorstellen dass es ne ältere Varianta der seitlichen Kettenspannung ist die halt stillgelegt ist, quasi so wie H. Gürth meinte. Mfg, Stefan #5 Die 024 hat keine einstellbare Ölpumpe. Festeinstellung 8, 5 ccm/10. 000-min. Stihl 024 kettenschmierung einstellen 1 2. Zur Überprüfung der Spannvorrichtung empfehle ich den Seitendeckel/Kettenbremse und danach das Schutzblech unter dem Schwert zu entfernen. Möglicherweise wurde ja mal der Einstellbolzen mit Schneckenrad gegen einen für Schraubendreher ausgetauscht. #7 kann zwar kein bild sehen aber meine sagt mir es könnte die befestigung vom blech sein das über der kettenspannvorrichtung/ölkanal 024 hatt original nur drei schlitzschrauben verbaut, eine hält die abdeckung vom handgriff, eine für die kettenspannung und eben die am blech;alles andere ist torx 27. sorry für die kleinschrift surf mit handy gruß marc #9 Bescheidene Anmerkung vorweg: Etwas Reinigungsmittel hättem dem Deckel und auch der Bildqualität sicher gut getan.
Wenn die Kette sich mitdreht ist das Standgas zu hoch oder die Kupplungsfedern Möglichkeit ist noch ein schwergängiges Nadellager der Kupplung. Supermax o. K, ich hatte nämlich schon mit dem Gedanken gespielt eine verstellbare Ölpumpe einzubauen. Aber dann lass ich das wohl doch besser sein. Das mit dem Kettenlauf werde ich dann morgen mal näher untersuchen. Neues Kettenrad müßte rauf, ist wohl besser gleich ein Ringkettenrad raufzusetzen, oder? big-andy Registriert: Sonntag 20. Stihl 024 kettenschmierung einstellen white. November 2011, 15:26 Beiträge: 3572 Wohnort: OH Wie gesagt, da macht man mehr kaputt wie besser Die Pumpe schmiert wenigstens immer die Garnitur Normales Kettenrad reicht eig. Kette lässt sich auch einfacher montieren. Außer Du sägst viel big-andy hat geschrieben: Wie gesagt, da macht man mehr kaputt wie besser Die Pumpe schmiert wenigstens immer die Garnitur Normales Kettenrad reicht eig. Außer Du sägst viel.. meiner Frau säg ich mehr im Schlaf als im Wald holzsuchti123 Registriert: Sonntag 6. Dezember 2015, 12:16 Beiträge: 2 Hallo, die Ursache liegt darin, dass bei der 024 av die Ölpumpenschnecke von der Kurbelwelle angetrieben wird, also immer Öl fördert, sobald der Motor läuft.
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