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#1 Guten Abend, was ist der Unterschied zwischen dem 16 Zoll Fahrwerk beim TDI+ und dem 15 Zoll Fahrwerk beim "kleinen" TDI (außer Bremsscheibengröße)? Oder eigentlich will ich wissen, warum die Original 16 Zoll Alufelgen vom 111KW TDI nicht für den 75KW TDI freigegeben sind (evtl. mit kleineren Reifen, z. B. 215/60R16)? Freundliche Grüße, Christian #2 Soweit ich weiß scharbt die 16" Felge aufgrund anderer Einpresstiefe (ET) am Sattel der 15" Bremsanlage, bei der 16" Bremsanlage wohl anders konstruiert. #3 Nöö nöö, das paßt, keine Probleme! Fahrwerk/Fahrverhalten - FOCUS Online. Eingetragen hatte ich die Felgen allerdings nicht!! Gruß Mat. #4 >Nöö nöö, das paßt, keine Probleme! >Eingetragen hatte ich die Felgen allerdings nicht!! >Gruß >Mat. Mahlzeit! Genau da liegt ja das Problem - zwischen montieren können und fahren dürfen liegt immer noch die Eintragung. Und für eine Werksfelge eine ABE zu bekommen, ist aus meiner Erfahrung schwer bis unmöglich. Ich kenne auch Leute, die die Felge ohne Eintragung fahren, aber das muß jeder selbst entscheiden.
Voraussetzungen und Hinweise Grundvoraussetzung für eine verlässliche Vermessung bzw. Einstellung sind: die Funktionsfähigkeit und Spielfreiheit aller Fahrwerksteile bzw. Spiel innerhalb der erlaubten Grenzen, ein korrekter Reifenfülldruck bei allen Rädern, eine korrekte Standhöhe des T4. Während der Vermessung muss das Fahrzeug korrekt ausgerichtet sein. Verspannungen im Fahrwerk (z. nach Auffahren auf die Messbühne) sind durch mehrfaches Ein-/Ausfedern (durch Herunterdrücken/Loslassen des Vorderwagens) sowie Vor-/Zurückfahren auf der Bühne zu beseitigen. Fahrwerk vw t4 diesel. Vermessung und Einstellung Reifendruck prüfen und auf korrekte Werte einstellen. Fahrzeuggruppe über den Fahrzeugdatenträger ermitteln und die dazugehörigen Sollwerte für die Vermessung nutzen. Beladungszustand (leer, halbe Nutzlast, volle Nutzlast) ermitteln und die dazugehörigen Sollwerte für die Vermessung nutzen. Standhöhe an der Vorderachse ermitteln. Dazu bei auf den Rädern stehendem und ausgefedertem Fahrzeug (nach mehrfachem Ein-/Ausfedern durch Herunterdrücken/Loslassen des Vorderwagens) den Abstand zwischen Schraubenkopf der oberen Stoßdämpfer -Befestigung und der Mitte der unteren Befestigungsschraube messen.
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