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Hammer. Auch für den Heimweg haben wir das Navi auf diese Weise eine supertolle Motorradstrecke auswählen lassen. Natürlich sind die Reiseplanungen am PC mit BaseCamp wesentlich vielfältiger und detaillierter möglich. Wer den Aufwand aber scheut, der kann sich seine perfekte Motorradtour aber auch vom Zumo 345LM ausrechnen lassen. Übrigens ist eine Umleitung oder Straßensperrung – im Gegensatz zur "Rundtour-App" – kein Problem. Man fährt einfach weiter und das Navi errechnet in Windeseile eine neue Strecke. Wegpunkte könnte per "SKIP-Funktion" auch einfach herausgenommen werden und es muss endlich auch kein Straßennamen bei der Planung mehr angegeben werden! Mittlerweile gab es einige Updates von Garmin für das Zumo 345LM. Sowohl die Firmware als auch die Karten betreffend und ich habe das Gefühl, das Gerät wurde in der Zielberechnung schneller. Mittlerweile habe ich eine neue Tiger Sport und demnächst wird das Motorrad-Navi dort angebaut. Dieses Mal ziehe ich die Strippe nicht so weit.
Die vom Navi jeweils vorgeschlagene "Rundtour" ist in Ordnung. Die Bedienung bei einer Umleitung oder Straßensperrung jedoch ein Krampf. Sobald man eine Umleitung fahren muss, rechnet das Zumo 345 die komplette Rundtour neu aus, was schon einmal 15 Minuten dauern kann. Wer will / kann so lange irgendwo herumstehen? Ich nicht! Das Feature "Routenplanung" ist mit den richtigen Einstellungen "kurvenreich, bergig, kleine Straßen" jedoch ein Genuss. Hier gibt man einfach einen Startpunkt ein, kann Zwischenziele hinzufügen und ein Ziel angeben. Das Navi errechnet dann recht zügig die schönsten Strecken für uns Motorradfahrer. So haben wir eine wirklich tolle Thüringen-Motorradtour am Wochenende erlebt. Auf kleinen, bergigen Sträßchen, die kaum von Autos oder anderen Motorradfahrern befahren wurden. Wir konnten das selbst kaum glauben und dachten mehrfach, es handele sich um gesperrte Straßen. Dem war aber nicht so. Das Zumo 345LM hat uns einfach die perfekten, abgelegenen Strecken zu unserem Ziel – mit Zwischenziel Schmalkalden – gezeigt.
Auffinden muss man auf dem Gerät die Datei (im Ordner Text) dann kann man den Eintrag ändern. Fortgeschrittene können auch sen Jawawa Typchanger ausprobieren. Ein weiteres Tool () soll helfen, Fehler in der Kartenverwaltung zu beheben (automatisch) und erlaubt Karten samt Freischaltcodes von einem Computer zu einem anderen zu migrieren. Hier eine Anleitung, wie das anhand des Beispiels der OSM Freizeitkarte funktionieren kann. Kritikpunkte am alten Zumo 590, die nicht alle behoben wurden: In der Karte angezeigte POI Symbole nicht komplett konfigurierbar (beim 595er schon besser gelöst) Platz für nur 500 Wegepunkte ist zu wenig! Langsamer Prozessor(Routenberechnung) und mäßige Displayhelligkeit Favoriten werden nicht in jeder beliebigen Zoomstufe angezeigt Umständliches Wechseln zwischen verschiedenen Kartenwerken (Topo/Straße) Keine Transparenz bei Datenfeldern, Kartentransparenz bei Verwendung von mehreren Karten (mit Hausmitteln) nicht möglich