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Von aussen kann man absout nichts davon sehen. Ehrlich gesagt - wenn die Lichteinstellung passt, die Teile nicht blenden und nebenbei alles bombenfest ist, habe ich aus technischer Sicht keinerlei Gewissensbisse. Im Gegenteil, ich denke ich habe sogar etwas mehr in Sachen Verkehrssicherheit getan. Anbei mal ein paar Fotos vom Abblendlicht vorher / nachher. Die Aufnahmen sind original - die Farbtöne wurden also nicht per Bildbearbeitung manipuliert o. ä. 1. Abblendlicht der ca. 12 Jahre alten, verschmutzten DEs (Bei Dunkelheit, insbesondere mit Regen, konnte man den Strassenverlauf bald nur noch schätzen) Nach dem Reflektorumbau, Politur, Reinigen der Streuscheiben und Bestückung mit Philips "Vision2Night " Leuchtmittel war das Ergebnis wesentlich besser. Hier das Scheinwerfer-Lichtbild und die Ausleuchtung auf dunkler Strasse: Das Ganze ist bis heute noch perfekt und ich hatte nie Ärger mit dem TÜV oder der Rennleitung. Die Dinger blenden nicht und bestehen jeden Lichttest. Von daher ist mir der Aspekt in Sachen "Betriebserlaubnis" ehrlich gesagt egal Trocknen der Scheinwerfer oder "Driftgotts Kochstudio"
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Laß die Streuscheiben besser aufgeklebt. Wenn Du da nicht so geschickt bist gehen sie dir nur kaputt. Es reicht wenn Du die Linseneinheit aus dem Lampenträger herausnimmst (3 Schrauben 120° versetzt) und die Streuscheiben mit einem rückstandsfreien Reiniger reinigst. Hier wurden schon verschiedenste Mittel beschrieben, über Silikonspray, Spüli und Gebissreiniger... ect. Damit Du einen ungefähren Eindruck bekommst wie das Innenleben so aussieht, habe ich kurz ein paar Bilder meiner Reinigungsaktion aus dem Jahre 2005 angehangen. Bei einem Bild sieht man die Trägereinheit während der Trockenphase im Backofen Die Streuscheiben habe ich NICHT am Kleber gelöst und heruntergefummelt sondern mit einem Reiniger gespült und mit destilliertem Wasser die Rückstände ausgespült. Nach der Trocknungsphase kam alles wieder zusammen und wurde zudem mit Phillips Vision2Night Glühlampen bestückt. Die Ausleuchtung danach kannst Du auf den letzen Fotos ersehen. Vorher war das Licht funzelig gelblich. Der Ausbau der Scheinwerfer am Fahrzeug ist eigentlich überall nachzulesen und gestaltet sich sehr einfach.