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Wollte den Riss eigentlich erst mal schweissen, der Mitteltopf ist ansonsten wie neu; da ich jetzt aber gesehen habe, dass es die Teils ab 30 - 40 Euro gibt.. wenn denn das kein Schund ist!? Wie siehts denn aus mit VEGAZ oder MTS? Oder bosal? Eberspächer ist mir bekannt; kostet das doppelte, ist aber grad auch nirgendwo lieferbar.. #4 Die sind alle nicht so passgenau und deswegen stehen die oft unter Spannung, kriegst fast nicht anders rein. Bei mir jedenfalls. Mein vier Jahre alter Mitteltopf (kein Winter) reißt auch gerade auf der Einlassseite. Ich besorg mir jetzt einen neuen günstigen und baue den im Winter dann mit einem Edelstahl-Flexrohr zwischen Mitteldämpfer und Hosenrohr ein. Vorher alle Verbindungen auch am Rest lösen und so hindrehen, dass der Versatz zwischen Mitteldämpfer und Hosenrohr möglichst gering ist und der locker hängt. Wenn das nicht klappt, dann bau ich noch ein zweites Flexrohr ein. Das sollte die Spannung und die Vibrationen rausnehmen. VEGAZ Erfahrungen: 5 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Das Flexrohr kostet 10-15€ und wenn das in drei Jahren wieder reißt kommt ein neues rein.
Also ich habe auch schon Erfahrungen mit billig KATS gemacht und die waren nicht so toll. Im Sommer suchte ich einen KAT für unseren E36 Compact und ich habe nichts gefunden. Ich hätte damals auch den original BMW KAT gekauft, für 1500€ aber der war nicht lieferbar. Es gab für den 77kW 316i 1. 9 einfach nirgends etwas, auch nicht gebraucht. Ich hatte bei der Karre das Problem mit dem KAT schon beim letzten TÜV. Damals habe ich einen KAT von Bandel KFZ eingebaut und die AU bestanden. Der KAT hat aber nicht das ewige Leben, also 2 Jahre später nix mehr… Ich habe echt überlegt, was ich machen soll, der einzige KAT, der für das Auto verfügbar war, war eben wieder ein Bandel KAT… Ich hab dann eins gemacht, nochmal einen Bandel KAT gekauft, diesen eingebaut, zum TÜV, alles gut und anschließend den KAT wieder ausgebaut, verpackt und eingelagert und den "alten" wieder dran. Mir egal. Vegaz auspuff erfahrungen. Beim Nächsten TÜV mache ich das dann wieder so, der Wechsel geht bei dem Compact relativ schnell. Optisch ist der alte ja gut, also wenn man drunter schaut sieht auch alles gut aus.
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Dafür war der Kat ein Jahr später wieder defekt... Danke erstmal für die Ratschläge!! Nach einem gebrauchten Originalteil bei ebay hab ich natürlich schon geschaut - es gibt aber dort lediglich einen 13 Jahre alten Mittelschalldämpfer - und das erscheint mir dann doch ein wenig sehr alt. Sonst ist nirgends nix zu finden. Es gibt etliche Originalqualität-Auspuffanlagen für das MB Sportcoupe CL203 C200 Kompressor Bj2006. Aber eben nicht für das C180 Kompressor Bj 2006. Vegaz auspuff erfahrung mit. Und so wie ich das verstehe, passt das dann nicht. Was mich wundert: das es bei MB selbst sehr wohl die Auspuffanlage zu bestellen gibt, aber keiner (! ) der freien Ersatzteilhändler das besorgen kann?? Es kann gut möglich sein, dass nicht alle Ersatzteile eines Schrotthändlers in der Bucht aufgelistet sind. Dennoch kannst Du ja fündig werden, wenn Du sie anrufst und danach rstell doch zuerst eine Liste mit allen in Frage kommenden Schrotthändlern und telefoniere sie ab. Vorbeischauen ist sicherlich noch besser. Bitte jetzt nicht steinigen, aber was sagt z.
Sonst musst du die Anlage ggf. eintragen lassen was dann wieder zusätzliche Kosten bedeutet. Ob die Billigteile dann so wirklich lange halten kann man nicht pauschal sagen... aber wie wäre es ein gebrauchtes Originalteil bei Ebay zu kaufen? Die sind Teils günstiger als neue Billiganlagen und da weiß man was man bekommt... 17. 08. 2006 1. 968 260 C208 430 (ex), W211 500 (MOPF) und A207 500 (MOPF) Bei der billigen Variante könnte es zu einem anderen Problem kommen - dass die Anlage nicht 100%-ig passt. Dementsprechend würde es einen unter Umständen erheblichen Arbeitsaufwand bedeuten, der das gesparte auffrisst. Bei meinem CLK habe ich festgestellt, dass es verschiedene Varianten des Kats gegeben hat. Das richtige musste man über die FIN raussuchen. Ich wollte damals sparen und habe eine billige Variante genomen. Zubehör Abgasanlagen / Auspuff Erfahrungen? - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. Es hat sich dann herausgestellt, dass ein Anschluss für die Lambda-Sonde fehlte. Daher mussten sie in der Werkstatt ein Loch bohren und das Gewinde reinschweißen. Am Endeffekt war der Preisunterschied nicht mehr groß.
Für Mittel- und Endschalldämpfer ist der Preis in Ordnung. Hier habe ich einen geringfügig billigeren gefunden, aber das macht keinen großen Unterschied. #10 Am Auspuff Gespart und Zahlen fuer die Einzelabnahme den er hat keine Strassenzulassung. Allle in diesem Preissegment haben keine Zulassung(Ebay) Themenstarter #11 Gut, danke für eure Beiträge! Ich versuch's jetzt mal mit Walker. Genau das fehlende E-Prüfzeichen war auch bei mir das Zünglein an der Waage, abgesehen von den unterirdischen Schweißnähten, das Zeugs zurück zu schicken. Zuerst dachte ich: Scheiß drauf, was interessiert das E-Zeichen an einem AUSPUFF, solange er nicht röhrt wie noch was und seinen Zweck erfüllt. Aber wie gesagt, diesen hingerotzten Schrott wollte ich nicht unterm Auto haben. Ich kann ja dann mal von meiner Un-/Zufriedenheit berichten wenn die Teile verbaut sind, denn auch wenn hier im Board fast ALLES zu finden ist; sinnvolle Beiträge zu Auspuffteilen habe ich noch nicht gefunden. Vegaz auspuff erfahrung dass man verschiedene. #12 Hallo Klaus, die kann ich wirklich wärmstens empfehlen!