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Das hat zwei Gründe: Schuko-Steckdosen können einen maximalen Stromfluss von 16 Ampere verarbeiten. Moderne Elektroauto-Akkus haben Kapazitäten zwischen 20 und 100 kWh (Kilowattstunden). Eine Schuko-Steckdose kann somit maximal die Energiemenge liefern, die für das Aufladen einer 20 kWh Batterie benötigt wird. Das bedeutet, dass eine normale Haushaltssteckdose bereits mit der geringsten Akkukapazität eines Elektroautos an ihrer Belastungsgrenze ist. Das Laden größerer Akkukapazitäten als 20 kWh überlastet diese Steckdosenart massiv. Autobatterie laden ohne steckdose. Je älter die Steckdose ist, desto höher ist die Gefahr eines Schadens durch einen Kurzschluss, Funkensprung oder Brand. Sind die Kontakte der Steckdose bereits zerkratzt oder die Halteklammern abgenutzt, kann dies die Übertragungswiderstände erhöhen. Das kann in der Folge zu einer Überhitzung des Steckers oder der Steckdose führen. Vor allem Steckdosen in älteren Gebäuden sind für derartige Ströme überhaupt nicht ausgelegt. Ihr Elektroauto kann auf diese Art zwar geladen werden.
2012 aus Iserlohn fährt: HD Road King Classic 2010 Daichgrav 122 Posts seit 13. 2012 Fritec hab ich seit 1 Jahr in Gebrauch für eine Autobatterie; funzt und würde ich Dir für ein Moped uneingeschränkt empfehlen. Keckovic · 365 Posts seit 03. 2011 aus Winnenden fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200 Keckovic 365 Posts seit 03. 2011 …. ist es da nicht einfacher, ne Steckdose in der Garage zu installieren, den Strom kannst du zur Not von der Garagenbeleuchtung abnehmen….. Ist doch kein großer act mit einer Aufputz Leitung, und du kannst dann auch die Steckdose für andre Dinge benutzen. __________________ Grüße aus dem Remstal, Jürgen Da wird es wohl keinen Strom geben, sonst hätte er das sicher gemacht Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 16. 2015 20:15. czuk · 411 Posts seit 03. Ladegerät ohne Steckdose (S. 1) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community. 2009 aus Schnaittach fährt: Electra Glide Standard 09 czuk 411 Posts seit 03. 2009 So ein Teil taugt doch bestenfalls zur Erhaltungsladung, bei den zu erwartenden Strömen die es liefern kann.
Beide 100AH Akkus immer voll. 12v solarpanel Anschluss an die Steckdose der Q. Tschöö Matthias Zuletzt bearbeitet: 01. 11. 2013
Bei einer eingestellten Ausgangsspannung von z. B. 12, 8 oder 13, 0 Volt sollte das schon passen ohne zusätzliche Überwachung (ohne Gewähr! ). Wenn es nicht als regelmäßige Lademöglichkeit genutzt wird, schadet es der Batterie auch nicht großartig. DC-DC Step Up Wandler Modul 10-32V auf 12-35V 150W | eBay Die wohl komfortabelste Lösung wäre ein passender Wandler 12 Volt - 230 Volt und dazu das originale BMW Ladegerät. Kein rumbasteln an der GS, einfach einstecken an der Bordsteckdose und passt. #8 sacker Hallo Thomas, ich würde mir da keinen großen Kopf machen, in der TG ist es ja nicht sooo kalt. Wenn da das Bike mal 3 Monate oder auch ein bisserl länger steht macht das nix. Und wenn doch mal ein schöner Tag ist dann einfach raus und einige Kilometer fahren. Autobatterie laden ohne steckdose in new york. Ein Kollege hat seine Multitrallala 5 Monate in der TG stehen und macht gar nichts aus dem selben Grund wie du. Wenn die Batterie ok ist dann sollte das klappen. Gruß Martin #9 Kardan Ich habe das selbe Problem, also keine Steckdose am TG Stellplatz.
Gibt's dort auch einen Pool mit Bikini-Mädels? Ich will auch dorthin!!!! #12 Keine Chance. Zuviel Angst, das wenn Du in den Pool springst das Wasser aus dem Pool springt. #13 solange die Mädels nicht wegrennen.... #14 Bergler Zurück zum Thema, es geht hier um ohne und mit Steckdosen. #15 wrc Servus zusammen, ich würde gerne noch eine andere Variante in den Raum werfen! Ich habe das Gleiche Problem, Tiefgaragenstellplatz ohne Steckdose! Meine Batterie hat jetzt zwar nen viertel Jahr durchgehalten, die GS is ohne Probleme angesprungen, aber drauf vertrauen will ich nicht! Jaja, jetzt kommt wieder öfter fahren und solche Sachen! Ich hab mir jetzt dieses Ladegerät besorgt Ich habe noch eine Autobatterie im Keller stehen, an diese würde ich den Voltcraft-Lader anschließen und so die Batterie der GS laden wollen! Autobatterie laden ohne sie auszubauen? (Technik, Auto, Elektronik). Was meint ihr, funktioniert das? Jetzt bin ich gespannt! Meine Sorge ist, dass die Eingangsspannung von 12V der Autobatterie nicht ausreichend ist! Habe gelesen, dass wohl so um die 17V gut wären!
1 Page 1 of 30 2 3 4 5 … 30 #1 Einen Wunderschönen... ich möchte euch meine Lösung vorstellen und das leidige Thema (hoffentlich) endgültig zum Abschluss zu bringen... Es ist im Prinzip ein portables und vom Strom unabhängiges CTek! Nicht zu verwechseln mit den tragbaren Starthilfe-Powerstationen - davon wurde mir abgeraten. Bereits letztes Jahr habe ich mich mit etlichen Alternativen zum Thema "Wie erhalte ich die Ladespannung meines Akkus über den Winter hinweg - ohne die Batterie ausbauen zu müssen und ohne einen Stromanschluss in der Nähe" befasst. Batterie laden ohne Ausbau / ohne vorhandene Steckdose. Einige Lösungen wurden hier in der Vergangenheit schon diskutiert und z. T. auch Selbstbastellösungen vorgestellt, aber keine konnte mich wirklich zufrieden stellen. Ich habe eine Möglichkeit gesucht die folgende Anforderungen erfüllt: - kein Stromanschluss notwendig - keine Solarzellenlösung - keine Bastellösung - sicher und wartungsfreundlich - kein Schrauber-Know-how oder Umbauarbeiten notwendig - Funktion wie CTek-Ladegerät aber eben ohne Strom Nun habe ich meine Lösung gefunden...