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Die elektronische Differenzialsperre hilft, das Durchdrehen eines Antriebsrads zu verhindern. Elektronische Differenzialsperre EDS Die elektronische Differenzialsperre (EDS) funktioniert nur bei laufendem Motor. Durch die EDS wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen das Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren wesentlich erleichtert bzw. überhaupt erst ermöglicht. Sie überwacht mit Hilfe der Sensoren des ABS die Drehzahl der Antriebsräder. Ein auf einseitig rutschigem Untergrund entstandener Drehzahlunterschied der Antriebsräder von etwa 100 U/min wird bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von etwa 80 km/h durch Abbremsen des durchdrehenden Rads ausgeglichen. Elektronische Feststellbremse in Wartungsposition fahren - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. Die Antriebskraft wird über das Differenzial auf das andere Antriebsrad übertragen. Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rads nicht zu warm wird, schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die gleichen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Aus diesem Grund wird das Abschalten der EDS nicht angezeigt.
Der Kühlerventilator schaltet sich selbsttätig ab. Motor anlassen Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausf... Elektronische Wegfahrsperre zum Thema Die Wegfahrsperre hilft zu verhindern, dass der Motor mit einem unberechtigten Fahrz...
#4 Wenn bei 120 auf der Bahn die Bremse zu geht kannst du den Passat von der Leitplanke kratzen, so schnell reagiert keiner, und hoffen das du in einem Stück da raus kommst. #5 Das Update hat er ja bekommen und trotzdem ist das Problem wieder aufgetreten. Jetzt haben sie das Steuergerät und die Stecker an den hinteren Bremsscheiben getauscht. Habe ihn gestern wiederbekommen und er läuft prima. Bin allerdings den Eindruck nicht losgeworden, dass sie mehr oder minder alles ausprobiert haben und das jetzt die Lösung darstellt. Naja, Hauptsache er läuft und bremst wieder vernünftig! Grüße, Flo #6.. was anderes zum Thema elektr. Parkbremse: Geht´s auch ´nen bissssschen leiser??? Ich empfinde die Gräusche bei der Aktivierung wirklich ein wenig lästig, gibt es ABHILFE??? Gruß JOST!!! #7 Hatte das Problem auch mit der Handbremse. Vw tiguan elektronische parkbremse 2018. Sie löste sich auch zwei mal nicht mehr. Einmal mussten mich die Freundlichen abholen und einmal hatte ich das glück das sie sich von selber wieder gelöst hat. Mir wurde nur gesagt das bei vw so ein Problem noch nicht aufgetreten ist und ich der erste wäre.
Gruß Silvio
#1 Hallo Gemeinde, mein Wagen hat eine neue Hiobsbotschaft vom VW-Gott zugesandt bekommen! Spaß beiseite... Am 14. 02. war ich unterwegs, habe den Wagen zwischendurch immer mal wieder geparkt und dann hat sich, beim Versuch nach dem Parken wieder anzufahren, die Parkbremse hinten rechts nicht gelöst. MFA und Warnleuchten zeigten den Fehler an und verwiesen auf das Bordbuch. Lange Rede, kurzer Sinn: nichts bewegte sich, also VW Service angerufen. Die haben den Wagen in die Werkstatt transportiert. VW Tiguan | Das WeltAuto®. Auf die Fläche ging's mit einem Keil unter dem Rad, auf dem er dann rauf rutschte. Runter dann genauso, dabei löste sich die Bremse dann. Wurde trotzdem überprüft, da es sich ja um sicherheitsrelevantes Bauteil handelt. Am nächsten Tag habe ich den Wagen dann nach einem Software-Update für das Steuergerät wieder abgeholt. Schien also bekannt zu sein. 1 1/2 Stunden später, bei 60 durch die Stadt, gleiche Fehlermeldung wieder! Ich also sofort wieder zum und seitdem steht er dort. Erst hieß es, sie dürften nichts machen, da VW keine Lösung kennt.