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Ich war richtig ratlos, beim Start passierte einfach nichts, kein Klacken und kein Zündversuch. Nach ewigem Grübeln habe ich dann zufällig die kaputte Plastikkappe genommen und probierte es mit dieser das Fahrzeug zustarten. Mit etwas Fingerspitzen gefühl gelang es tatsächlich mit der kaputten Kappe den Zünder zu drehen. Und tatsächlich, es funktionierte. Kurz darauf probierte ich es mit dem Schlüssel, es ging einmal und dann nicht mehr. Mit der Kappe funktioniert es immer. Das Problem liegt also irgendwo am Zündschloss. Aber kann mir jemand erklären warum es mit dem Schlüssel nicht geht und mit dieser Kappe schon? Frage zur Funktion vom Zündschloss Bosch 0 342 315 001. Die beiden machen ja im Prinzip nichts anderes als die Zündung zu drehen? Ich verstehe es überhaupt nicht. Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt. Vielleicht hat jemand eine Idee? Anbei ein Foto von besagter Kappe, unter dieser kann man den Schlüssel reinstecken wenn die Batterie vom Keylessgo Schlüssel leer ist oder ähnliches...
Belastung: 90W Klemmen 15, 54, 12A 12V Klemme 50, 9A 24V Klemme 50. Befestigung: Mutter und Rundmutter Ø, 22, 5 mm, verdrehsicher. Wanddicke: bis 9 mm. Anschluss: Flachstecker 61, 71 € Artikel-Nr. : 11137051-Al Gehäuse 48mm, Einbauloch 26. 5mm. 6- bis 24V. Schaltstellung 0, 1, 2. Bosch zündschloss anschlussplan. Schraubanschlüsse 30, 15, 3056, 58, 58. 1 Schlüssel. 106, 13 € nicht lagernd, Lieferfrist auf Anfrage * Preis inkl. gesetzlicher MwSt., zzgl. Versand
Aber an drei neuen Gewinden soll es nicht scheitern. Hat jemand noch einen Tip, wo ich die passende Sicherung herbekomme? Oder besser eine Brücke mit einer fliegenden (Handelsüblichen) Sicherung einbauen? #7 Also die Sicherung hab ich bei mir um die Ecke im Baummarkt bekommen.. Ansonsten gibts die bestimmt auch bei den ueblichen Haendlern fuer unsere Russentechnik. Ich wuerde die Loecher einfach neu Bohren und Gewinde rein schneiden Kann dir um ehrlich zu sein nicht mehr sagen wo die Loecher bei meiner waren.. aber es passte auf jeden fall. Ist natuerlich auch moeglich das die Loecher falsch sitzen.. #9 Möglicherweise hat schon einer das Zündschloss zerlegt und beim Zusammenbau den Ring falsch eingesetzt??? #10 Hier sind die beiden unterschiedlichen Zündschlösser zu sehen. Normalerweise sind beide problemlos austauschbar. Zündschloss M-72 für den runden Zündnagel: Link Zündschloss M-72 Zündschloss K-750 für den Schlüssel: Link Zündschloss K-750 Grüße Daniel #11 Ja genau.. versuch halt mal die 4 Nasen die die Abdeckung halten zu loesen und schau mal ob du die Abdeckung nicht so drehen kannst das es passt.