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Diskutiere Durch den TÜV gefallen wegen... im Ford Fiesta Forum im Bereich Ford; Hallo, ich war am 10. 06. zur TÜV Untersuchung. Bin leider nicht durch gekommen. Ich habe einen Ford Fiesta Baujahr 2005. Folgende Mängel wurden... #1 Hallo, ich war am 10. Ich habe einen Ford Fiesta Baujahr 2005. Folgende Mängel wurden festgestellt: Leuchten, Fahrtrichtungsanzeiger vorn links und rechts Farbbeschichtung der Lichtquelle abgelöst. Dämpfung, Schwingungsdämpfer 2. Achse rechts undicht. Achse / Achsaufhängung, Achsaufhängung 2. Achse links und rechts Gummilagerung beschädigt. Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kostenlose web. Diese werden jetzt am 01. 07 repariert und der Werkstattmann meinte das wird so um die 400 bis 450 Euro kosten. Da musste ich erst mal schlucken. Find ich viel. Was habt ihr für diese Reparaturen an euren Autos zahlen müssen? LG Hauptuntersuchung: persönlicher TÜV-Vorab-Check verhindert unnötigen Zeit- und Geldaufwand: Für Gebrauchtfahrzeuge jeden Alters fällt aller zwei Jahre die Hauptuntersuchung (HU) sowie auch die Abgasuntersuchung (AU) an, welche viele... Vom MK1 zum MK3 - vom Regen in die Traufe: Es ist lange her, dass ich etwas geschrieben habe, aber vielleicht kann ich ja mit diesem kleinen Roman einen Eindruck vermitteln was... TüV übersieht Mängel, die hätten gesehen werden müssen!
Mit einem Gebrauchtwagencheck von TÜV/Dekra wäre das nicht passiert. Die arbeiten würden wir, bzw sagen wir mal so, könnten wir uns machen, weil wir momentan beide zuhause sind.. Geldlich haperts, wird sich wohl auf 2 monate ziehen.. Wobei das egal wäre weil, das Problem Stellplatz hat sich grade erledigt.. eine Nachbarin leiht mir für den wagen ihre Garage, weil ja abgemeldet und kann nicht an der Strasse stehen.. Also ich würd auf ca 300 - 400 euro kommen, dann ist alles gemacht, wenn wir selber grade mal bei ebay und co geschaut.. Somit denke ich das der wagen dann nochmal komplett überholt wird.... Wir fassen zusammen.... wir bauen uns ein Auto..... jessi Ps: wir haben gemacht Frontscheibe. Ölwanne Fensterleisten Tacho Farbe Schweissen Reifen Felgen Auspuffschelle Antriebswellen Lambdasonde Lohnen tut sich da nichts mehr. Wenn du die Beschäftigungstherapie nicht scheust..... Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kosten. kann ja auch Spaß machen. Wieder die Standardfrage: Wie sieht der Achsträger (Fahrschemel) aus? oton Dekramensch " Der Fahrschemel ist mit das beste am Auto!! "
Hallo Leute, ich war heute in der Hobby Werkstatt und habe die Lager zusammen mit einem Kumpel getauscht (Ohne Spezialwerkzeug oder Presse aber es braucht definitiv 2 Leute fr diese Methode) Es waren die Lngslenker Lager und So habe ich es gemacht: 1. Lngslenker Halterungen abgeschraubt (habe nicht gen kompletten Lngslenker abgenommen) 2. Das Gummi der alten Lager grozgig durch gebohrt 3. Mit einem langen Stck Holz den Lngslenker runter gedrckt und mit einem Meiel, Hammer und viel Muskelkraft das Gummi von der Metallummantelung getrennt und mit einem Hammer ausgeschlagen. 4. Mit einem Meiel den Metallring der noch im Lenker war raus geschlagen. 5. TÜV durchgerasselt, welche kosten kommen auf uns zu ?. Lenker innen abgeschliffen (Schleifpapier und Drahtbrste) 6. Lager mit einem Hammer rein geschlagen Jetzt sitzt alles wunderbar Das Rechte Lager hat weit Lnger gedauert da es sehr von Rost zerfressen war Das Linke Lager konnte ich komplett mit dem Hammer raus schlagen. Dauer der ganzen Sache 30 Minuten. Kosten 40 fr neue Lager Mein Mechaniker htte mir 300 berechnet.
Da diese Getriebe ja nicht nur an VOLVO gingen, sondern in vielen Autos noch masssenhaft verbaut waren, in vielen Modelle noch weit bis nach 1995, war das Teil durchaus noch lieferbar, aber eben nicht mehr als VOLVO Originalteil. Freitag bestellt, Montag danach war das Trumm bei der Werkstatt meines Vertrauens: Kosten samt Dichtung und Versand: 70 Euro, mit der Entschuldigung, da man an Privat leider nur per Nachnahme verschicken knne. Fazit: Markenwerksttten knnen mich mal...
So das wars.... *hoil* Ich mein vieles können wir selber hweissen usw... hab auch nach teilen schon dann so wenn wir selber machen bei ca 300 euro... vieles habem wir auch ja schon was würdet ihr machen? Jessi Ich würde den wegwerfen weil ich absolut keine Lust mehr habe zu schweißen. Aber wenn du speziell damit kein Problem hast, der Mechanikkram ist doch schnell und preiswert gemacht. Was wir machen würden spielt hier eigentlich keine Rolle. Wenn IHR euch die Arbeit machen wollt und könnt, dann los... (05. 03. 2014 15:47) Faltdachracer schrieb: [ ->] vor 2 Jahren hat er angebliche ohne Mängel bestanden.. dazwischen liegen grad mal 13, 000 hat sicher geklauten tüv gehabt... Geklaut glaube ich nicht, aber es gibt Prüfer die.... egal, lassen wir das lieber. WWW.LT-FORUM.DE - Der Treff für LT-Fahrer und Wohnmobilisten: TÜV, Frederik am 01.05.2019 18:05. Ich sage es immer wieder: TÜV ist nicht gleich TÜV. Und das ein frischer TÜV keine Gebrauchtwagengarantie ist, sollte sich mittlerweile schon rumgesprochen haben. Bei den Mängeln gehe ich mal davon aus, das damals niemand das Auto von unten angesehen hat.
Um uns den Ärger zu ersparen, haben wir die Kosten für die Reparatur von rund 150 Euro übernommen und waren wieder eine ganze Woche ohne Auto. Die Aussage des Verkäufers war, dass er das Flexrohr ausgetauscht und den Mittelschalldämpfer "erstmal gebaut" hätte. Ein paar Tage später am 12. 9. sind wir also abermals auf der Autobahn gefahren und wieder das gleiche Problem - ohrenbetäubender Lärm. Jetzt haben wir also wieder kein funktionstüchtiges Auto, dafür Ärger mit dem Verkäufer, Zusatzkosten, großer Zeitaufwand. Zudem ist uns nicht nur Zeit verloren gegangen, sondern wir mussten Mitfahreren aufgrund der unzumutbaren Geräuschkulisse absagen (Einnahmeverlust). Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kostenloser counter. Hinzu kommt, dass die Schließanlage auf der Beifahrerseite nicht korrekt funktioniert: Die Beifahrertür lässt sich auf dieser Seite gar nicht schließen, die hintere Tür bleibt generell verriegelt. Außerdem: Bei der Abholung startete das Auto nicht. Grund sei angeblich eine entladene Batterie gewesen und wir sollen einfach ein Stück damit fahren.
Das Problem mit Ersatzteilen und Austausch kenne ich als "Altmetallfahrer" nur zu gut. Ist System dahinter, wenn Ersatzteile auf einmal sehr teuer werden, oder nicht mehr lieferbar sind, oder auch die Regelarbeitszeiten einfach erhht werden. Selbts fr Teile, die nicht einmal aus Eigenproduktion sind und zugekauft werden. Kann mir keiner sagen, da z. B. Querlenkergummis Eigenproduktionen sind... Problem auch: Es geht nicht um das nich Wollen, sondern die Herren Mechaniker sind oft garnicht mehr in der Lage bestimmte Dinge zu knnen, z. Lager einpressen. Beispiel: An meinem Volvo 440 wurde die Abdichtung einer Heckleuchte undicht, Bagatellschaden, eigentlich ein simples Butylgummiwrstel, aber in der richtigen Lnge und servicfreudig verpackt, kostete als Originalersatzteil einmal so um die 11 Euro. Diese Teil gibt es fr den 440-er nun nicht mehr, man mu nun 3 Stck krzere Gummis von einem anderen Volvo verbauen (So sieht es die Serviceanleitung von Volvo nun vor), kostet blo nun jedes dieser Dinger je 10 Euro.... 30 Euro fr eine Seite?
Hochzeit Zeche Zollverein Hochzeit Casino Zeche Zollverein oder auch Sommer, Sonne, Wind und eine Zeche – Im Sommer durften wir wieder als Hochzeitsfotografen eine reine Ruhrpott Hochzeit begleiten. Alles, vom Getting-Ready bis zur Hochzeitsfeier, fand in Essen statt. Nach dem Getting-Ready in dem neuen NH Hotel ging es auf direktem Weg nach Essen Kettwig. In der großen Kirche, mitten in Kettwig, wurde kirchlich geheiratet. Nach der Trauung gab es keine Gratulation, es ging direkt zur Zeche Zollverein. Hier wurden die Hochzeitsgäste in Empfang genommen und jeder durfte das Brautpaar mal drücken. Hochzeit Casino Zeche Zollverein Der starke Wind hat uns sowohl bei den Gruppenfotos mit der Hochzeitsgesellschaft, wie auch beim Brautpaar-Fotoshooting geärgert. Aber natürlich haben wir uns nicht von den Windböen abhalten lassen. Während wir mit dem Brautpaar ein paar tolle Hochzeitsfotos gemacht haben, bekam die Hochzeitsgesellschaft eine Führung über die Zeche. Zum Abend hin haben sich die Gäste der Hochzeit nochmals in Schale geworfen, es war Black Tie angesagt.
Weil diese Zeremonie länger dauert, findet sie stets am Nachmittag nach den standesamtlichen Eheschließungen statt. Alte Verwaltung ist ideal für die kleine Hochzeitsgesellschaft Die Lohnhalle von Zeche Zollern ist aufgrund seiner Größe der ideale Ort für Hochzeiten mit vielen Gästen. Bis zu 100 Personen finden hier Platz. Brautpaare mit bis zu 40 Gästen und denen die Halle zu groß ist, können in der "Alten Verwaltungen" die Ehe schließen. Wer genau hinschaut, findet an der Decke der Lohnhalle von Zeche Zollern diese beiden Sprüche. Diese beschrifteten Bilder hängen am Fenster über den Köpfen der Brautpaare und der Standesbeamten. Mit Mona und Steffen bin ich auf den großen Förderturm "gestiegen". Sehr viele Möglichkeiten für einzigartige Hochzeitsfotos Seit vielen Jahren begleite ich als Fotograf Hochzeiten. Aber mit Ausnahme von Zeche Zollverein in Essen kennen ich keinen Ort, der so viele verschiedene Möglichkeiten für Brautpaarfotos bietet. Der Innen- und Außenbereich des großen Förderturms, die weit über die Ortsgrenzen hinaus bekannte Maschinenhalle von Zeche Zollern, die Eisenbahnen und Waggons, die früher Kohle transportierten sind nur ein paar Beispiele für interessante Fotolocations.
Standesamt Zeche Zollverein – Welche Location bietet sich da mehr an, als eines der Wahrzeichen? Heiraten auf Zeche Zollverein in Essen ist immer etwas ganz besonderes. Die alte Industrie-Kulisse bietet zahlreiche Motive, die das Herz eines Hochzeitsfotografen höher schlagen lassen. Aber fangen wir von vorne an. Julia und Ulrich haben mich kontaktiert, um ihre kirchliche Hochzeit zu fotografieren. Leider war dieser Termin schon belegt und die beiden haben sich dann dazu entschlossen, dass ich "wenigstens" die standesamtliche Trauung dokumentieren soll. Gesagt, getan … Die Hochzeit war eine von zwei an dem extrem heißen Wochenende am Anfang Juli. Nach der Trauung im Bergebunker und dem Sektempfang an der Zeche hatten wir noch genügend Zeit für ein Shooting an der Zeche. Aufgrund des Wetter und einer Klimaanlage haben wir den Großteil des Brautpaar-Shootings in das Ruhr-Museum verschoben. Nach dem alle Bilder im Kasten waren, ging es mit einem Oldtimer Bus und der Hochzeitsgesellschaft zur Kochschule " Lecker Werden ".