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Mit dem Renault Captur steigt der französische Autobauer ins Segment der kompakten SUV ein. Technisch basiert der Captur auf dem Renault Clio. Der Renault Captur ersetzt ab 2013 die wenig erfolgreichen Modelle Modus und Grand Modus. 4, 12 Meter wird der neue Renault Captur in der Länge messen und mit leichter Offroad-Optik an den Start gehen. Dazu zählen eine erhöhte Bodenfreiheit, große Leichtmetallräder und seitliche Protektoren. Allerdings kommt bei dem Kompakt-SUV keine Allradtechnik zum Einsatz, hier beschränken sich die Franzosen auf Vorderradantrieb und bieten gegen Aufpreis ein mechanisches Sperrdifferential RX2 an. Der Renault Captur lässt sich stark individualisieren. Dazu zählen beispielsweise farbig abgesetzte Außenspiegel und Dachflächen, verschiedene Motive sowie zahlreiche Farbkombinationen für den Innenraum. Die Preise für den Renault Captur starten bei 15. 290 Euro für den 90 PS-Benziner. Die 120 PS-Variante ist ab 19. 390 Euro zu haben. Einziger Diesel ist bislang der dCi 90 zu Preisen ab 17.
Renault Captur Crossborder ab 20. 900 Euro. Perlmutt-Lackierung und aufgebesserte innere Werte Das Sondermodell Crossborder baut auf der umfangreichen Top-Ausstattung XMOD auf Elegante Optik und Spitzenkomfort: Renault startet den Verkauf des Sondermodells Captur Crossborder zu Preisen ab 20. 090 Euro. Ab dem 15. Juni ist der neue Grenzgänger bestellbar. Marktstart ist dann im September. Das neue Sondermodell basiert auf der reichhaltigen Ausstattung XMOD und beinhaltet zusätzlich Designelemente wie die Karosserielackierung in Perlmutt-Weiß in Kombination mit blauen und schwarzen Komponenten innen und außen. Parallel zum Sondermodell Crossborder führt Renault für den Captur erstmals die Motorisierung Energy TCe 120 mit 6-Gang-Schaltgetriebe ein. Mit der Außenlackierung in Perlmutt-Weiß verfügt das neue Sondermodell über ein echtes Alleinstellungsmerkmal innerhalb der Captur Baureihe. Alternativ können Kunden auch die Lackierungen Rauch-Blau, Pazifik-Blau und Platin-Grau sowie die einfarbige Variante in Black-Pearl-Schwarz wählen.
#1 Hallo, das Lenkrad unseres XMOD mit dem Kunststoffeinsatz in Karbonoptik sieht ja ganz nett aus, von der Haptik her finde ich es nicht so gelungen. Bekannt ist ja, dass die Kanten des Kunstoffeinsatzes an manchen Stellen etwas scharf sein können (aber unserem geht´s allerdings einigermaßen). Ich hätte lieber ein Lenkrad mit einem Kranz ganz aus Leder gehabt, eben so eins wie beim Sondermodell Elysee. Gestern habe ich zufällig auf einige Bilder von XMOD Modellen gesehen, die ein solches Lenkrad haben (so wie das von neo-capturer). Wird der XMOD jetzt mit diesem Lenkrad ausgeliefert oder ist es Bestandteil des Komfortpaketes? Hat jemand schon dieses Lenkrad und wie sind die Erfahrungen damit? Viele Grüße Frank #2 Ich habe das Lederlenkrad serienmässig -Ausstattung Dynamique in Österreich- ist auf jeden Fall angenehmer als das Lenkrad mit dem Kunststoffeinsatz, ich hatte das im Clio. Keine Grate o. ä., die Ledernaht ist ein bisschen hart, ich gehe aber davon aus, dass sich das im Lauf der Zeit noch bessert.
16. 590 € Mehrwertsteuer nicht ausweisbar SUV/Geländewagen/Pickup Erstzulassung: 2017-03 Kilometerstand: 53. 900 Aussenfarbe: Rot Technische Daten Getriebe: Automatik Emission Kraftstoffverbrauch: 5. 6 Umweltplakette: 4 (Grün) Wie können wir ihnen helfen? kostenlose Anfrage Ausstattung: Metallic Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Sitzheizung HU neu Regensensor Elektr.
Die maßgebende Steuerfestsetzung erfolgt durch das jeweils zuständigen Hauptzollamt. Dieses setzt auch in jedem Einzelfall die tatsächliche Steuerschuld fest. Bei Fahrzeugen mit einer WLTP-Typgenehmigung erfolgt dies nach dem 1. September 2018 auf Basis der WLTP-Werte. Seite 5 von 10 Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.