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Die Fertigung erfolgt an unserer eigenen Maschinen. Die Teile durchlaufen alle unsere Qualitätskontrolle und werden von Hand aufgearbeitet. Hier wird Qualität groß geschrieben! Auslassschieber Aprilia Rs 125 eBay Kleinanzeigen. Die Qualität hebt sich deutlich von dem Original und von den Wettbewerbern ab. Daher geben wir auch eine 3-jährige Garantie! Im Lieferumfang sind alle abgebildeten Teile enthalten. Schieber, Schiebergehäuse und Seilzug RS 125 NEU - CNC gesteuerte Fertigung - höchste Verarbeitung und Qualität - Mit Dichtungen und Feder - kompatibel zu Originalteilen - passend für alle Rotax 122 und 123 Motoren. RX ETX usw. Artikel-Nr. MZ-APRILIA-RS-125-RAVE-SR-GE-STG Besondere Bestellnummern
Dear visitor, welcome to Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here. Auslaßsteuerung bei der RS125 HI! Hab schon in der suchfunktion gesucht aber nix passendes versucht, ALSO: Ich will meine RS 125 Bj. :2002 aufmachen! So klappt ja auch alles.... mit auspuff etc...!!!! Nur jetzt hab ich das prob dass ich nen Blindschiebr drinne hab!!!! Allerdings sitzt der end fest drinne.... man kann den auch leider nicht so eben rausziehen... Was soll ich machen? MFG Dennis tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$ BESTANDEN!!!! AM 27. Rs 125 auslasssteuerung en. 06. 03!!!!!!!! YUHU!!!! is der net fetgeschweißt und ein blindschieber deshalb weil er immer zu ist d. h. du musst nen schieber, nen richtien einbauen?
Funktioniert der Hubmagnet mit der Brücke aber der Stellmotor öffnet nicht bei Standgas, ist das Problem am Steuergerät bzw. in der Nähe davon (z. B. Stecker) zu suchen. Funktioniert dieser Test nicht, gibt es drei mögliche Ursachen: Schieber und Seilzug sind zu schwergängig, die Kraft des Hubmagneten ist zu gering Es gibt ein Problem an der Verkabelung Der Hubmagnet ist defekt Durch die Induktivität der Spule des Hubmagneten kommt es beim Test mit dem Draht immer zu einer Funkenbildung, sobald man den Draht wieder von der Fahrzeugmasse nimmt. Ist ein deutlicher Funke zu sehen, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Mechanik schwergängig. Rs 125 auslasssteuerung 2015. Lässt sich beobachten, dass der Hubmagnet leicht wackelt, ist vermutlich die Kraft zu gering, um die Schwergängigkeit zu überwinden. Elektronik überprüfen Sollte der oben beschriebene Test nicht funktionieren, kann man einige Messungen vornehmen, um das Problem weiter einzukreisen. Den oben gezeigten Test kann man nun mit einem Strommessgerät anstelle des Drahtes machen.
Die Auslasssteuerung ist für eine gute und gleichmäßige Leistungsabgabe des Motors wichtig, Probleme bei diesem Thema können bei der Auslasssteuerung zu finden sein. Typische Symptome bei Fehlern an der Auslasssteuerung sind: Beginnt die Maschine bei 7. 500 1/min plötzlich stark zu ziehen und die Leistung steigt schlagartig an, deutet dies auf einen dauerhaft geöffneten Auslassschieber hin. Erreicht der Motor beim Fahren keine Drehzahlen höher als 9. 000 1/min, deutet dies auf einen dauerhaft geschlossenen Auslassschieber hin. Überprüfen der Funktion Man kann den Hubmagneten der Auslasssteuerung (rechts neben der Batterie) bei hochgeklapptem Tank gut sehen und einfach prüfen, ob dieser den Schieber bewegt oder nicht. Diesen Hubmagneten nennt man oft auch Stellmotor oder Solenoid. Rs 125 auslasssteuerung price. Beim Einschalten der Zündung darf noch nichts passieren. Startet man den Motor, muss der Schieber direkt nach dem Starten (Drehzahl über 500 1/min) öffnen. Gibt man etwas Gas, schließt der Schieber bei ca. 2.
#3 dito! rave 2 ältere mit feder rave neuere mit elektro #4 hmmmmm, an was kann es sonst liegen, sie dreht nur bis 8000, vor dem defekt lief sie noch 150-160. kp evtl hat mein kumprl sn itgrndwas rumgemacht und weis es nicht mehr, also an der zündkerze liegts definitiv nicht. ich komm einfach nicht drauf #5 wenn das ding nicht richtig dicht ist, läuft das moped natürlich auch nicht richtig. 1. kontrollieren ob die schieberabdeckung richtig am zylinder befestigt wurde ne neue dichtung verbaut? (hatte selbst mal das problem das sie dort aufgrund einer alten dichtung dort abgeblasen hat und nicht richtig deshalb lief) die as richtig eingestellt? mit 7, 5mm war da was wenn ich mich nicht irre. Auslasssteuerung für die Aprilia RS 125. Sowohl für Rotax 123 als auch Rotax 122 Motoren passend.. steht aber im handbuch oder auf nem aufkleber an der kühlerabdeckung. der zug richtig verlegt? wenn er nicht gescheit verlegt ist kann der magnet nicht ziehen. am besten das kabel der as mal abmachen und direkt strom draufgeben so kann man testen ob er gescheit zieht ohne störende motoren geräusche der schieber richtig rum eingebaut?
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