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Dabei verspricht der Pflegemittel-Spezialist aus Ingolstadt einfachste Anwendung: ein einziger Arbeitsschritt soll bereits ausreichen, um als Resultat eine brillante Oberfläche und Farbtiefe zu erhalten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Produkten beseitigt der silikonfreie S100 Kratzer Entferner endgültig die Schrammen, ohne dabei neue Kratzer einzupolieren. Anwendbar ist der S100 Kratzer Entferner für alle lackierten Teile, allen voran Verkleidungen und Tanks sowie auch für harten transparenten Kunststoff wie Scheinwerfer, Blinker und Windschutzscheiben anwendbar. Verfügbarkeit & Kosten Den S100 Kratzer Entferner bietet Dr. Wack in 50-ml-Tuben an, für diese empfiehlt der Hersteller einen VK-Preis von 14, 99 Euro; im Lieferumfang enthalten sind ein Poliertuch und ein Press-Schwamm. Zu haben ist der S100 Kratzer Entferner im gut sortierten Fachhandel. Und sollte ein Anwender wider Erwarten mit dem Ergebnis nicht zufrieden sein, so bietet Dr. Wack auch für dieses Produkt seiner Pflegemittel-Serie S100 eine Geld-zurück-Garantie an.
Nachdem ich mir mit dem Nigirin Motorradreiniger Schäden an meinem Motorrad zugefügt habe, haben wir heute im Test die S100 Kratzer Politur. Kratzer wegpolieren – geht das wirklich? Meine Triumph Tiger Sport ist nun gerade ein Jahr alt. Ich fahre im Jahr sehr viele Motorradtouren und habe neben dem Navi ( Garmin Zumo 345LM), immer eine Karte in einer Magnet Kartentasche dabei, die ich auf dem Tank befestige. Und genau an diesen Magnet Befestigungspunkten (da wo der Magnet der Kartenhülle auf dem Tank aufliegt), habe ich einige Kratzer. Dies liegt nicht an meiner schmutzigen Kartenhülle, sondern an feinem Staub, der auf dem Tank liegt. Dies alleine genügt und die Magneten reiben die Staubkörnchen in den Lack. So sind neben diversen sehr feinen Kratzern auch ein, zwei tiefere Kratzer im Lack vorhanden, hier war vermutlich mal ein Sandkorn der Übeltäter (Straßenschmutz). Kann man Kratzer wirklich wegpolieren – mit der S100 Kratzer Politur zum Beispiel? Ich habe mir das Mittel zur Kratzerpolitur (mit der neuen Formel) direkt beim Hersteller besorgt, selbst an meinem Motorrad berichten und möchte Euch meine Erfahrungen damit mitteilen: Zunächst ein paar Bilder die die Kratzer auf meinem Motorradtank zeigen.
S100 Kratzer-Politur 50 ml Schmisse und kleine Kratzer nerven. Sie sitzen immer an gut sichtbaren Stellen wie zum Beispiel am Tank oder anderen Anbauteilen und fallen sofort ins Auge. Die S100 Kratzer-Politur macht Schluss damit. Mit gutem Ergebnis: Ein glänzendes Finish, eine ansehnliche Oberfläche und Farbtiefe - was will Biker mehr?! Das Geheimnis: Synthetisch hergestellte, sehr einheitliche Polierkörper, die während des Poliervorganges in immer kleinere Teilchen zerfallen. So ist bis zum wieder hergestellten Glanz praktisch nur ein Arbeitsgang nötig. Anwendungsgebiete: Lackierte Motorradteile, wie z. B. Verkleidung, Tank, Seitendeckel, harter transparenter Kunststoff wie z. Scheinwerfer, Blinker, Windschutzscheibe (auch für Windschutzscheiben aus Polycarbonat). Auch für Nano- bzw. kratzfestere Lacke geeignet. Inhalt: 50 ml, Poliertuch (blau) und Wischtuch (weiß) Das Produkt ist frei von Silikon. Hiinweis: Durchgefärbte, weiche, unlackierte oder chromierte Kunststoffe, ob rau oder matt, sind nicht polierbar (z. Rückseite der Fahrzeugspiegel).
NEUE FORMEL! = noch bessere Kratzerentfernung in nur einem Arbeitsgang! Mit der Zeit hinterlässt die Nutzung unweigerlich unschöne Spuren am Motorrad. Es entstehen Kratzer im Lack und Kunststoff, die sich mit herkömmlichen Polituren oft nicht entfernen lassen. Mit diesen "Schönheitsfehlern" musste man bisher leben oder für viel Geld professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Anwendung: Achtung: NICHT anwendbar bei unlackierten Kunststoffen (z. B. Rückseite der Spiegel oder durchgefärbte Kunststoffteile ohne Klarlack). Vor Gebrauch Tube schütteln Das blaue Spezialtuch mit Wasser anfeuchten und gut auswringen Das Produkt auf das blaue Spezialtuch dosieren, anschließend auf der sauberen, trockenen Oberfläche mit starkem Druck ca. 1 Min. einpolieren. Die polierte Stelle ca. antrocknen lassen und mit dem beiliegenden weißen Wischtuch auspolieren. Falls notwendig, Vorgang ab 1. wiederholen. Achtung: Das blaue Poliertuch muss immer feucht gehalten werden Fakten: Deutlich schneller ein sichtbares Ergebnis: eine hoch-brillante Oberläche und Farbtiefe (v. a. bei neuen Lacken) Höherer Wirkungsgrad bei der Anwendung durch eine cremigere Konsistenz Noch leichtere Auspolierbarkeit Feinkratzer werden endgültig entfernt und nicht nur überdeckt Keine Gefahr des Einpolierens neuer Kratzer Nur ein Arbeitsschritt, daher einfache und schnelle Anwendung Hinweise: Tiefe, fühlbare Kratzer, die u. U. bis zur Grundierung gehen, können nur durch eine professionelle Lackreparatur beseitigt werden.
Vorteile Resultat ist eine hoch-brillante Oberfläche und Farbtiefe (v. a. bei neuen Lacken) Höherer Wirkungsgrad bei der Anwendung durch eine cremige Konsistenz Feinkratzer werden endgültig entfernt und nicht nur überdeckt Keine Gefahr neue Kratzer einzupolieren Einfache und schnelle Anwendung - 1 Arbeitsschritt Jetzt kaufen Ausgezeichnet mit: Motorrad Urteil: sehr gut Ausgabe 19/2017 Motorrad Best Brand 2021 Kategorie: Kettensprays/Reinigungs-/Pflegemittel PS sport motorrad magazin Best Brand 2021 Kategorie: Kettensprays/Reinigungs-/Pflegemittel Anwendung
Falls notwendig Vorgang wiederholen. Für perfekten Hochglanz bei Bedarf polierte Stelle mit beiliegendem Pressschwamm nachbehandeln. Pressschwamm dazu mit Wasser aufquellen lassen und ausdrücken. Produkt damit einpolieren. Nach gründlichem Antrocknen, mit dem weißen Tuch auspolieren. Größere Flächen abschnittsweise behandeln. Hinweis: Tiefere Kratzer, z. bis zur Grundierung, können nur durch eine professionelle Lackreparatur beseitigt werden. Von Eigenarbeiten mit abrasiven Mitteln, z. Schleifpapier, raten wir ab. Durch Nutzung solcher Mittel besteht aufgrund des hohen Schichtabtrages die Gefahr von Schäden. Nicht in praller Sonne oder auf erhitzten Oberflächen anwenden! Nicht auf chromierten Kunststoffteilen und auf weichen oder rauen, unlackierten Kunststoffoberflächen anwenden! Nicht auf matten Lacken anwenden! Durchgefärbte, unlackierte Kunststoffe, ob rau oder matt, sind nicht polierbar (z. Rückseite der Spiegel)