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TubeMate 3 ist die dritte offizielle Version einer der besten Apps für das Herunterladen von YouTube-Videos auf Android. Dank dieser App kannst du alle deine Lieblingsvideos von YouTube lokal auf deinem Gerät speichern und sie später ohne Internetverbindung ansehen. Die App ist sehr einfach zu bedienen, da du lediglich über die Suchmaschine innerhalb der App auf das gewünschte Video zugreifen kannst. Als Erstes klickst du auf den Pfeil am unteren Screenrand und wählst danach die gewünschte Auflösung und Videoqualität. Du hast folgende Optionen: 1920x1080, 1280x720, 640x360, 176x144 usw. Außerdem musst du nur noch das gewünschte Dateiformat für die Videos wählen: MP4, MP3, WEBM, OGG usw. Heruntergeladene Videos werden standardmäßig auf deinem Smartphone gespeichert, aber du kannst sie auch direkt auf deine SD-Karte herunterladen. TubeMate 3 ist definitiv ein Download-Tool, das einfach zu bedienen ist. TubeMate für Android - Lade die APK von Uptodown herunter. Das sekundenschnelle Herunterladen jeder YouTube-Videodatei ist zudem wirklich sensationell.
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Auch wenn Du gegenwärtig eine Gabel mit Schnellspanner fährst, so ist es recht wahrscheinlich, dass Deine nächste Gabel Steckachsen besitzen wird. Deshalb unser Tipp: Wähle schon jetzt einen Nabendynamo für Steckachse und nutze einen Adapter, um das Laufrad in Deiner aktuellen Gabel zu fahren. Bei Alltagsrädern, Reiserädern, Rennrädern und Gravelbikes sind Steckachsen mit 100 mm Breite und 12 mm Durchmesser weit verbreitet. Nabendynamo-Spezialist SON hat einen entsprechenden Adapter von Schnellspanner auf Steckachse im Angebot. Expeditionsräder und Mountainbikes setzen oft auf 15mm Steckachsen, hier bietet zum Beispiel Shutter Precision einen Adapter an. Aus dem gleichen Blickwinkel solltest Du auch zu einem Nabendynamo mit Scheibenbremsaufnahme greifen, ganz gleich, ob Du gegenwärtig (noch) eine Felgenbremse nutzt. 29 Zoll Nabendynamo eBay Kleinanzeigen. Qualitätsunterschiede beim Nabendynamo Generell gibt es gravierende Preis- und Qualitätsunterschiede beim Nabendynamo. Je hochwertiger ein Dynamo konstruiert und gebaut ist, desto leichter und unauffälliger läuft er in der Praxis.
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Aktualisiert, neu definiert und veredelt: der PD-8X Nabendynamo von Shutter Precision Der PD-8X ist ein Präzisions-6V3W-Dynamo, der für eine moderne 15 mm Steckachse mit 6-Loch Scheibenbremsaufnahme entwickelt wurde. Sein hoher Wirkungsgrad ist seine herausragendste Eigenschaft. Doch er ist nicht nur der effizienteste seiner Klasse, sondern auch erstaunlich leicht. Durch sein dezentes Design ist der PD-8X zudem ein echter Hingucker. Der PD-8X wurde mit dem Ziel entwickelt, ein schlichtes Äußeres mit einem extrem leichten, aber äußerst belastbaren Inneren zu kombinieren. Der Nabenkörper besteht aus zwei Schalen, die clever miteinander verzahnt sind. Die sorgfältig durchdachte Konstruktion ermöglicht es dem Nabendynamo, den hohen Belastungen zu widerstehen, die eine Scheibenbremse mit sich bringt, und dabei trotzdem edel auszusehen. Die Kombination aus Glanzlichtern mit matten Abschnitten kreiert diese großartige und zugleich dezente Optik für den PD-8X. Er ist für individuelle, stilvolle Räder wie gemacht.
Die Spannung steigt bei zunehmender Fahrt geringfügig, spielt aber keine Rolle. Kann Dir aus eigener Erfahrung in dem Zusammenhang nur empfehlen: Für Brevets wird diese Leistung nicht reichen. Die Dauerhaltbarkeit müssen die SP-Vertreter noch unter Beweis stellen; ich hörte von den ersten mit Feuchtigkeitsproblemen/Korrosion. Besten Gruss von Frank. #6 Ein SON ist zwar sehr gut, aber eigentlich nur dann zu rechtfertigen, wenn man sehr oft im Dunkeln fährt und das bei jeder Witterung. Das ist wohl wahr, ein sehr wichtiger Punkt ist aber auch, dass Schmidtzens ihre Dynamos im Fall der Fälle auch reparieren, die ersten 5 Jahre sogar auf Garantie. Das hat bei mir mit dem SON 20r (heute SONdelux) am hochbelasteten Alltagsrad auch prima geklappt (incl. für mich kostenloser Aus- und Einspeichung bei Schmidt). Sonst wäre eine Neuanschaffung fällig geworden. Ansonsten tuns die besseren Shimanos auch sehr gut, mein DH-S501 (Alfine) tuts am Brevetrad (allerdings 559er Rad) auch schon jahrelang im fünfstelligen Kilometerbereich ohne Ausfall.