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Der Grund dafür ist, dass unsere Schüler/innen in der Regel nur zwei bis drei Jahre an der Schule verweilen und deshalb einen dichtgedrängten Stundenplan haben oder schon in der Ausbildung stehen. Doch es finden sich jedes Jahr viele interessierte Schüler, die Spaß an einer Theater-AG haben. Aber wozu das alles? Berufliches Gymnasium – Kinzig-Schule. Zunächst einmal bedeutet es, ungefähr sechs Monate lang keinen freien Samstag mehr zu haben, ebenso auf Sonn- und Feiertage sowie auf einen Teil der Ferien zu verzichten, da wird halt geprobt oder gemalt usw. Denn alle Aktivitäten finden außerhalb der Unterrichtszeit statt. Das erfordert von den beteiligten SchülerInnen, aber auch von den Lehrern schon sehr viel Engagement. Über lange Jahre hinweg können wir uns dabei auf StR Diether Schürr (Bühnenbild) und StR Gerd Fladung (Werbung, Finanzen, Organisation) verlassen. Die Teilnahme an der Theatergruppe, übrigens der ältesten an einer beruflichen Schule in Hessen, bringt aber auch jede Menge Spaß, Anerkennung und Selbstbestätigung.
Aber sowie ich weis ist der KGE doch nur ein Problem im Winter und bei Kurzstreckenfahrten oder. Gibt es eine Möglichkeit zu Prüfen, ob die KGE defekt ist. Auf Verdacht würde ich den ungern wechseln. Wo sitzt der eigentlich beim M54? #7 Die KGE sitzt unter der Ansaugbrücke beim M54. #8 Meiner hat jetzt 90Tkm drauf und seit KM-Stand 61Tkm schütte ich pro 3000km 1l Öl nach. Bei 89Tkm war wieder mal der eine Liter Öl fällig und ich bin anschliessend etwas zügiger gefahren: 1l auf 500km. Also ab zur Werkstatt, da wurde ein defekter Versteller und ein defekter Ölabscheider diagnostiziert. BMW E46 330i verbraucht Öl (5W30) M54B30 Empfehlung ? - BMW / MINI - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Beides wurde getauscht und jetzt nach weiteren gut 600km fehlt schon wieder ein 3/4 Liter Öl. Ein weiterer Werkstatttermin ist vereinbart, bin ja gespannt, was da rauskommt. #9 Die Sache ist schon ganz schön gruselig. Ich habe nochmal in verschiedenen Foren über den KGE gelesen. Eigentlich sollte man doch nur im Winter das Problem haben oder? Mir wird schon ganz anders wenn ich an den nächsten Winter denke... Gut zum Einlesen der Beitag mit Zusammenfassung von "dersilvio" hier im Forum unter: "ACHTUNG Kurzstrecken-Fahrer->Serienfehler gefrorener Ölabscheider -Motorschaden" Fast nur 316ti, 318ci, wenige 330er.
Ich bin auch der Meinung es manchmal beim flotten Abbiegen gespürt zu haben, dass sich die Hinterachse anders anfühlt als bei meinen bisherigen Autos. Gibt es denn für verschiedene Sperrenmodelle unterschiedliche Öle? #7 Für eine Lamellensperre ist LS Öl korrekt. Eigentlich bräuchte man mehr Daten. Mit einem 75W-140 LS ist man jedenfalls auf der sicheren Seite, auch wenn das eventuell Verluste und Temperatur erhöht. #8 Mit einem 75W-140 LS bin ich also in jedem Fall auf der sicheren Seite? Unabhängig davon was für eine Art von Sperre verbaut wurde? Verstehe ich das richtig? OK vielen Dank für die Hilfe! #9 Was hat sich denn ergeben? Die Füllmengen kann ich bestätigen für den Wagen mit Schaltgetriebe. Ich hab mich vor einiger Zeit für Rowe Öle im Getriebe/Diff. entschieden. Allerdings hab ich das Seriendiff im 330ci. Im Getriebe ist Ceratec hinzugefügt. Benzinverbrauch: BMW - 3er - E46 330i - Spritmonitor.de. 👍 Üblicherweise solltest Du ne Teilenummer auf dem Diff haben, dann kann man weiter sehen. Ansonsten hilft TIS, da sehen die Diff's unterschiedlich aus.
Das Diff mit originaler Sperre bekommt ungefähr einen Liter 75W-140 GL-5 Achsgetriebeöl mit dem Zusatz LS (Limited Slip) für die Sperre. Das LS ist wichtig, sonst funktioniert die Sperre nicht wie sie soll. Beispiele wären das das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, das Ravenol SLS 75W-140 GL5 LS, oder das Meguin megol GL5 75W-140 LS. Castrol macht meiner Meinung nach gute Getriebeöle. - Ich habe Mal von jemandem gehört, dass ein Differential mit Sperre mehr "arbeitet" und dadurch im Gegensatz zu einem herkömmlichen Differential einen gewissen Ölverbrauch hat. Ist da etwas dran, oder handelt es sich hierbei eher um Halbwissen oder Ausnahmen? - Was für Ölwechselintervalle empfehlt ihr für Getriebe und Differential? Bmw e46 330i ölverbrauch wheels. Durch die Sperre wird das Öl im Differential stärker beansprucht, das stimmt. Der Begriff "Ölverbrauch" ist hier nur unglücklich gewählt. Das Öl altert und verschleißt durch die höhere Beanspruchung schneller, es verschwindet dadurch aber nicht. Wechseln würde ich das Differentialöl bei normaler Fahrweise nach etwa 60000 km, oder wenn das Diff anfängt Geräusche zu machen.
9 l/100 km 18. 23 US mpg 21. 9 UK mpg 7. 75 km/l Verbrauch - Außerorts 7. 1 l/100 km 33. 13 US mpg 39. 79 UK mpg 14. 08 km/l Verbrauch - Kombiniert 9. 3 l/100 km 25. 75 km/l Kraftstoffart Motorenbenzin Beschleunigung 0 - 100 km/h 6. 7 s Beschleunigung 0 - 62 mph 6. 7 s Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von) 6. 4 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 155. 34 mph Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 6. 4 kg/PS, 157. 1 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 4. 9 kg/Nm, 204. Bmw e46 330i ölverbrauch 2019. 1 Nm/Tonne Motor Max. Motorleistung 231 PS @ 5900 rpm Leistung pro Liter Hubvolumen 77. 5 PS/l Max. Drehmoment 300 Nm @ 3500 rpm 221. @ 3500 rpm Position des Motors Front, Längsrichtung Motormodell/Motorcode M54B30 Hubraum 2979 cm 3 181. in. Anzahl der Zylinder 6 Position der Zylinder Reihenmotor Bohrung 84 mm 3. 31 in. Hub 89. 6 mm 3. 53 in. Verdichtung 10. 2 Anzahl der Ventile pro Zylinder 4 Fuel System Mehrpunkteinspritzung Motoraufladung Freisaugender Motor Ventilsteuerung DOHC Motoröl 6. 5 l 6. 87 US qt | 5. 72 UK qt Ölviskosität Einloggen um zu sehen.
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Das will ich mal nicht bestreiten... Ich glaube mit meinem 330er stimmt was nicht, das muss ich mal kontrollieren lassen! Erster Oelwechsel nach 5. 000 km - Peilstab Maximum. Jetzt 9. Das Fahrzeug wurde nach Werksangaben eingefahren und wird nie kalt getreten. Und nein, das Oel riecht nicht nach Benzin und hat auch keine weissliche Farbe... #20 Original geschrieben von Mango Jetzt 9. 000 km - Peilstab Maximum. Bmw e46 330i ölverbrauch used. Mach Dir keine Sorgen, das war bei meinem 330 auch so. Das mit dem Ölverbrauch hat erst bei ca. 25000 km angefangen. 1 Seite 1 von 2 2