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All jene, die mit dem neumodischen Zeugs eh nicht viel anfangen können, dürfen bei "Küss den Frosch" ohne zu zögern zugreifen. Tolle Zeichnungen, stimmungsvolle Szenarien und das Wiederaufgreifen der althergebrachten Singsang-Einlagen sind die froschigen Markenzeichen. Gerade die Synchronsprecher – allesamt musikalisch durchaus als erfahren zu bezeichnen – liefern einen tollen Job ab: Deutsch-Pop-Stimmchen Cassandra Steen (Tiana) und Swing-König Roger Cicero (Naveen) werden von Marianne Rosenberg und Bill Ramsey, der das durchgedrehte Krokodil Louis spricht und singt, bestens unterstützt. Arbeitermädchen und vorlauter Frosch Eingangs erfolgt – ebenso disneytypisch – die kurze Einführung der Protagonistin Tiana. Das junge Mädchen aus dem Arbeitermilieu träumt von einem eigenen Restaurant im New Orleans der 20er Jahre, wofür sie jeden Cent spart. Küss den frosch synchronsprecher van. Als ein vorlauter Frosch verspricht, ihr den Laden zu, wenn sie ihn küssen würde, verwandelt Tiana sich selbst in einen Frosch. Ihr grünes männliches Gegenstück ist nämlich vom bösen Voodoo-King Dr. Facilier verzaubert worden und eigentlich der gutaussehende Prinz Naveen.
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Da sprießt und spritzt es kunterbunt über die Leinwand in den fast psychedelisch angehauchten "Musical"-Sequenzen, dass man sich wohlig an "Dumbo" oder "Fantasia" erinnert fühlt. Da stopft man in jede Szene, die irgendwie einen leicht abgedrehten Gag dulden kann, mindestens drei rein. Und da swingt man authentisch mit echter Musik im Blut, anstatt schon halb auf die potentielle Hitparaden-Platzierung zu schielen. Es gibt hier keinen garantierten Schmuse-Instant-Klassiker wie "Can you feel the love tonight" oder "A whole new world", trotzdem ist das hier der beste Disney-Soundtrack seit (auch auf die Gefahr der Wiederholung hin) dem "König der Löwen". Also: Mission accomplished. Küss den Frosch - Synchronsprecher für Disney-Hit gesucht - Movienews - Filmfehler - wir sehen alles!. Die große Disney-Retro-Offensive geht - zumindest künstlerisch - voll auf. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass sie sich auch an der Kinokasse als erfolgreich erweist und Jon Lasseters Überzeugung untermauert, dass die klassische 2D-Handanimation noch lange nicht tot ist. Dies ist endlich mal wieder ein Film, auf dem ganz groß Disney drauf steht, und auch ganz viel Disney drin ist.
Wie das genau heißt, hab ich keine Ahnung. Der stoßdämpfer hat halt oben eine Gewindestange, welche an der Karosserie befestigt wird. Stoßdämpfer quietschen mercedes sls. von oben kommt dann ein Gummi, eine Scheibe, und eine Mutter. Und dort wo das Gummi an der Karosserie anliegt, kommt das Geräusch meiner Meinung nach her. Bei mir ist es nun Leider auch sehr Extrem, und dauerhaft. Ich werde am Montag mal schauen, ob es mit WD40 klappt, ansonsten gucke ich, ob man irgendetwas dazwischen tun kann, damit es nicht mehr Quitscht...
#13 Die Dämpfer an der Heckklappe an meinem Touring sind durch. WD40 hat nicht geholfen, die Klappe fällt mir mittlerweile auf den Kopf. Gibt es eine Empfehlung bezüglich der genannten Hersteller? #14 Den Preis? Febi und Magneti... sind bekannte Hersteller die es schon länger gibt. Wichtig ist die Ausschubkraft - die sollte nicht kleiner sein wie beim originalen Dämpfer. Quietschen der Stoßdämpfer der Heckklappe - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Georg #15 Febi und Magneti... Wichtig ist die Ausschubkraft - die sollte nicht kleiner sein wie beim originalen Dämpfer. 450N sind es beim E46 Touring: #16 wie sind die eigentlich montiert und wie werden die gewechselt? #17 Normalerweise werden die auf nen Kugelkopf gesteckt und durch eine Feder gesichert. Zum Ausbau muss man mit nem Schraubenziehr auf der Rückseite so ne Federspange etwas rausziehen - dann öffnet sich die Sicherung am Kugelkopf so, dass man die Federn abziehen kann. Zum Einbau einfach auf die Kugel drücken - die rasten ein. Wichtig: Es sollte jemand die entsprechende Haube festhalten, damit man sie nicht aufs Hirn kriegt und die Gasdruckfeder auch ganz ausgefahren und damit entlastet ist.
Wenn doch, mein Beileid! Mercedes hat hierfür ein Spezialwerkzeug im Programm, sofern der Dämpfer wiederverwendet werden soll ist das auch zu empfehlen. Die Dämpfer die hier heraus operiert werden sind augenscheinlich noch die ersten, also ein Fall für die Tonne. Stoßdämpfer quietschen mercedes.fr. Daher nicht lange fummeln, am Federlenker lösen und dann die Kolbenstange durchtrennen. Kurz in das Gummilager einen Schnitt und schon fällt der Rest auch heraus! 🙂 Dann gehts auch recht schnell, die Neuteile vorbeiten: Ich habe mir noch die Zeit genommen die Auflagen der Dämpfergummis neu zu lackieren, besser kommt man hier nie wieder ran. Nach einem Tag Trocknungszeit kann dann montiert werden: Festtüddeln, Verkleidungen wieder rein und freuen das es von Achtern nicht mehr quietscht!