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Bleistraße 13 18439 Stralsund Letzte Änderung: 23. 03. 2022 Öffnungszeiten: Sonstige Sprechzeiten: Termine für die Sprechstunde nur nach Vereinbarung Fachgebiet: Psychologischer Psychotherapeut/Psychotherapeutin Abrechnungsart: gesetzlich oder privat Organisation Terminvergabe Wartezeit in der Praxis Patientenservices geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität geeignet für Rollstuhlfahrer geeignet für Menschen mit Hörbehinderung geeignet für Menschen mit Sehbehinderung Weitere Hinweise Bleistraße 13
Die Bleistraße ist eine Stadtstraße im Stadtgebiet Altstadt in Stralsund. Sie verbindet den Neuen Markt mit der Marienstraße und wird von der Kiebenhieberstraße gekreuzt. Die Bleistraße gehört zum Kerngebiet des UNESCO-Welterbes mit dem Titel Historische Altstädte Stralsund und Wismar. Die Straße wurde im Jahr 1307 erstmals urkundlich erwähnt und erhielt ihren Namen von den bliden genannten Wurfgeschossen, die der Verteidigung der Stadt dienten. Die Geschosse wurden im blydenhaus aufbewahrt; dieses Haus stand an der Ecke des Neuen Marktes zur Bleistraße und gab ihr den Namen. Die Bedeutung blide verschwand später und wurde im Sprachgebrauch durch Blei ersetzt; die Wurfgeschosse hatten mit diesem Metall tatsächlich jedoch nichts zu tun. [1] Bei der Explosion eines Pulverturms am Knieperwall im Dezember 1770 wurden fast alle umliegenden Häuser, auch die in der Bleistraße, beschädigt bzw. zerstört. Ein großer Teil der heute dort zu findenden Häuser stammt somit aus dem 19. Dermatologe – Karin Behl – Stralsund | Arzt Öffnungszeiten. Jahrhundert. Acht der Gebäude stehen unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Stralsund), nämlich die Häuser Bleistraße 1, Bleistraße 2, Bleistraße 2 a, Bleistraße 4, Bleistraße 5, Bleistraße 9, Bleistraße 13 a, Bleistraße 14; bis zu seinem Abriss im Jahr 2006 zudem das Haus Bleistraße 15.
Fachärztin für Frauenheilkunde und Geburtshilfe Sprechzeiten Mo 07. 00 - 12. 00 13. 00 - 16. 00 Di 13. 00 - 18. 00 Mi 07. 00 - 13.
Sollte ja Dekalin drauf halten... #11 Hallo sparkyrun, die Themen hatten wir doch schon ein paar mal durch. Dein Wohnwagen dürfte demnach, wenn es immer wieder neue Stellen sind, wie ein guter Käse aussehen. Warum aber immer zu den gleichen, hoffentlich zwischenzeitlich gelösten Problemen, die gleichen Fragen? Seltsam. #12 Naja, letztes Jahr wars die andere Seite. Jetzt bin ich am letzten Teil dran. Dieser ist eben auf der anderen seite. Mehr Stellen waren's auf dieser Seite nicht. Felgen nach Sandstrahlen lackieren. Ich glaub, das mit dem spachteln hatten wir letztes Jahr nicht angesprochen. Ich werd aber nochmals nachschauen!!! Andernfalls kann ich, wie auf der anderen seite, wieder nach entfernen der Stellen ein Blech mit Sika/Dekaseal draufkleben. Das mit dem entfetten hab ich gefragt, da angeblich blankes Alu fettet. Bei lackiertem Alu ist mir klar was zu tun ist. Nur eben blankes Alu hatte ich noch nicht... #13 Das mit dem Reinigen wirst du wohl letztes Jahr auch gemacht haben müssen. Steht alles in den Verarbeitungsrichtlinien von Dekalin.
Man hat es doch gemacht und weiß es dann, oder? #14 Habs gefunden... hab diesmal von Ottozeus so ein kuststoffreiniger. Diesen kann ich wohl auch für andere Materialien nehmen (lt. telefonischer Auskunft) Du hast mir letztes Jahr geschrieben, ich soll ein Blech dahintermachen und die aufgebohrten Löcher mit Epoxi schließen. Nur meintest du auch, es soll auch hinter das äußere Blech gedrückt werden da es sonst nur aufliegt. Hinter der Bohrung liegt doch aber das zusätzlich angebrachte Blech. Wie würdest du das reinbekommen? Was kann man als Trennmittel für die Struktur nehmen? Blankets alu versiegeln 1. Ist das bei diesen Löchern überhaupt machbar? Sind ja paar größere Stellen dabei.
Für deine Dellenkosmetik gibt es Unternehmen, die sowas professionell machen. Ohne Vorkenntnisse und das nötige Werkzeug sind Selbstversuche eher nicht zielführend... xtrack XT-Forums-Guru Beiträge: 1058 Registriert: Do Okt 27, 2016 11:25 Wohnort: B/W Beitrag von xtrack » Do Feb 17, 2022 12:31 Ich habe das mit Waschbenzin und Bleigewichten kommt man im Anglergeschäft oder beim Reifenwuchter, die Vorgehensweise ist selbige wie von Frank beschrieben. Kann man auswaschen und öfters benutzen. LG xtrack Hiha Beiträge: 5804 Registriert: Mo Jun 02, 2003 6:23 Wohnort: Neubiberg b. München Beitrag von Hiha » Do Feb 17, 2022 14:04 Bleigewichte würde ich aus verschiedenen Gründen weglassen. Der Hauptgrund ist, dass ichs probiert habe, und seitdem ein paar Schachteln voll kurzer dicker Spaxschrauben vorziehen würde. Dass das Blei gegen Korrosion schützen würde ist eine Mär, dafür hast Du feinsten Bleistaub im Tank, der Dir auch noch nach Jahren den Vergaser versifft. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn Du den Tank später mal schweißen musst, ist der entstehende Bleidampf nicht so der Hit, und eine Beatmung des Schweißhelms sinnvoll, die man als Hobbyist meist nicht hat.
Verklebung eines zusätzlichenBlechs innen mit Sikaflex völlig ausreichend sein? #6 Silikon Wachs Spray Das habe ich jetzt falsch verstanden, Silikon Wachs eignet sich hervorragend für das schützen von polierten Aluminiumteilen. Das ist ja jetzt bei dir nicht mehr der fall. Sorry #7 Noch ist nichts weggeschmirgelt.... Aber das sollte ich wohl wegen der angefressenen Rückseite machen.... Also dann einfach abschleifen, bisschen warten und anschl. ein Alublech mit Sikaflex drauf. Das müsste dann ja auch isolieren und vor Sauerstoff abschirmen. Dem blanken Alu macht Sikaflex oder Dekaseal nichts aus? #8 @sparkyrun ja, genau so kannst du es machen. Blankets alu versiegeln de. Sollte ein kleines Loch da sein, etwas größer machen damit der "Fraß" entfernt wird und von außen mit Spachtel und Lack verschließen. Gruß Gerd #9 Danke für die Antwort Sollte hier noch zusätzlich ein Blech an die Außenseite geklebt werden? Sind doch ein paar größere Bohrungen entstanden. Oder gibt es hier ne Möglichkeit zu spachteln? Wären halt größere Stellen... #10 Noch was: muss man das blanke Aluminium irgendwie reinigen bzw. entfetten?
Merke: Man darf Alu niemals nicht mit x-beliebigem Schleifpapier bearbeiten. Wenn berhaupt, darf nur Edelkorundschleifpapier benutzt werden. Andernfalls wird die Oberflche durch eingebettete Schleifmittel sehr korrosionsanfllig. Also erneut schleifen und polieren (Edelkorund, Tonerde), dann chemisch vorbehandeln, dann mit hochwertigem 2K-Klarlack professionell lackieren lassen. Ich hatte vor einigen Jahren meine Polierten 16"-Felgen lackieren lassen, hat 40, - Euro pro Felge gekostet! Hallo @Frank 318touri, das klingt ja so als httest Du dich mit der Materie schon gut vertraut gemach. Mich hat neulich mein Arbeitskollege gefragt: hier ich hab meine Felgen mit Glasperlen strahlen lassen, die sollen metallisch blank bleiben aber ich will hier Klarlack drauf, geht das? Blankets alu versiegeln stock. Die Frage hab ich an unseren Sikkens Betreuer weiter gegeben und der sagte gleich: vergiss es, ohne EP Fller geht mit unseren Lacken auf Aluminium nscht... Wir haben unter unseren Reperaturlacken nichts, was mit der Festigkeit an eine Industriell lackierte Felge herann kommt.