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Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Schmuck, der immer wieder anläuft... (Gelesen 6803 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Moin, hab mal eine Frage an diejenigen, die sich mit Chemie und/oder Schmuck auskennen: Ich habe das Problem, dass ein Ring (ziemlich sicher aus Silber) ständig anläuft und es immer nur ein paar Stunden hält, wenn man ihn poliert hat. Nach dem Polieren strahlt er in glänzender Silberfarbe, aber nach ein paar Stunden hat er wieder einen matten Bronze-Ton Sein Gegenstück hingegen ist strahlend und glänzend wie am ersten Tag. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann, dass der andere einfach nicht glänzend bleibt? Könnte es vielleicht am Träger liegen, an einer bestimmten Hautcreme oder so? Und gibt es ein Möglichkeit (irgendeinen Trick aus dem Chemiebaukasten oder so), mit dem man das doch noch hinkriegen kann? Warum läuft silberschmuck an, und der andere nicht? (Chemie, Silber, Juwelier). Gruß Gespeichert Hallo, Das Anlaufen von Ag beruht auf einer photochemischen Reaktion von Silber mit Schwefel unter Bildung von Akanthit (Ag 2 S).
Gruß Andreas Seiten: [ 1] Nach oben
Ich habe eine 925 Silber königskette 2, 5mm breit (55€), diese Kette ist zur Hälfte schwarz geworden, die obere Hälfte die am Nacken liegt, ist schwarz geworden, warscheinlich wegen dem schweis. Ich habe diese Kette den ganzen Sommer getragen. Ich habe noch eine runde königskette 6mm breit (186€)und eine panzerkette 8mm breit (132€) Diese 2 ketten habe ich im Sommer 2018 abwechslend, aber täglich getragen. Das Silber ist aufjedenfall etwas dunkler geworden, aber nicht schwarz. Alle 3 ketten sind nicht rhodiniert. Woran Könnte es liegen, das nur die günstigste Kette schwarz geworden ist? Alle 3 ketten wurden beim gleichen Händler gekauft. Schmuck der nicht anläuft video. Ich füge 2 Fotos der 2, 5mm Kette hinzu, einmal die angelaufene stelle, einmal die normale, und jeweils 1 Foto von den 2 anderen ketten
Um das Golf 2 Forum mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren oder einloggen. Das Forum ist für registrierte und eingeloggte User komplett werbefrei. Besucht uns auf Instagram und Facebook Forum » Golf 2 Forum » Werkstatt » Zündanlassschalter defekt? Name: Holger Reg: 24. 03. 2020 Beiträge: 3 Moin zusammen Bin neu hier (ist mein erster 2er) und was Elektrik angeht total Ahnungslos; daher verzeiht mir bitte vermeintlich "dumme" Fragen. Mein Golf ist `n 89er CL Automatik mit 1. 8 RP und `nem ziemlichen Problem. Ich versuch mal die Gesamtproblematik zu erläutern: Bei der Überführungsfahrt ist mir der Wagen nach ca 200km Autobahnfahrt ausgegangen, kurz vorher gingen Benzin- und Temperaturanzeige merklich Richtung 0. Golf 2 zündanlassschalter unblocked. Bremslicht soll laut Kollegen sehr schwach gewesen sein. Aufm Pannenstreifen ging erstmal nix; kurz danach kurzes "orgeln" wie bei leerer Baterie; weitere ca. 5 min später ganz normal angesprungen und 150km nach Hause gefahren. Fahrzeug wurde direkt wegen Winter eingelagert; gelegentliche Startversuche waren ohne Probleme.
Was Du weiter schreibs, ist für mich etwas verwirrend, vielleicht hab ich das aber auch falsch verstanden Du Schreibst auch, daß der Starter nichts macht?, was heissen würde, daß der Zugmagnet nicht arbeitet. Das wiederrum würde heissen... Zündschalter, oder keine richtige verbindung am Steckverbinder, dünnes Kabel am Zugmagnet. Schlimmstenfall auch der Starter. Zuendschloss Golf 2 aus- und einbauen - Werkstatt - VW Golf 2 Forum - Die Golf MK II Community. Somit hättest Du womöglich 2 Fehler... wie gesagt, wenn ich das so richtig verstanden habe. Aber besorg dir erstmal n Multimeter, im 3, 2, 1..., Conrad, völkner, Reichelt.... Bis dann..., Rene Moin nochmal Danke für die Tips bzw. die Erklärungen. Lerne gerne was dazu;-) Hatte bisher keine weiteren Probleme (in diesem Bereich) aber hab mir trotzdem `n Multimeter bestellt. Werd ich bestimmt noch brauchen, denn im gesamte Kabelbaum wurde von einem der Vorbesitzer schon wild sind weitere Probleme wohl vorprogrammiert:-(
13. 01. 2017, 21:57 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 13. 2017 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Zündanlassschalter ausbauen vom Zündschloss Hallo Leute kann mir jemand bitte helfen mein zündanlassschalter ist defekt. Hab denn neuen zündanlassschalter eingebaut aber ich Krieg denn defekten zündanlassschalter nicht vom zündschloss Mfg 14. 2017, 10:31 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11. 04. 2013 Golf IV V6 FWD Motor: 2. Golf 5 zündanlassschalter erneuern. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 74 Danke für 67 Beiträge Du hast den neuen eingebaut und der alte ist noch dran? Hast du die obere und untere Verkleidung beim Lenkrad abgebaut? Am Schalter selber ist irgendwo eine Stelle mit rotem Lack. Den musst du abkratzen, darunter ist eine kleine Schraube. Wenn die draußen ist, kannst den einfach rausziehen.
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Nur eins schwirrt mir noch im Kopp rum: Hatte ja schon mal öfter `ne leere Batterie bei anderen Autos aber noch nie, dass beim Startversuch mit leerer Batterie sämtliche Lampen nicht schwächer wurden und wirklich kein Ton vom Anlasser kam. Für mich völlig unerklärlich... - Wenn das wirklich nicht normal sollte ich vorsichtshalber prüfen bzw. welche Teile können für so ein "Fehlverhalten" verantwortlich sein? Name: Alex Auto: Golf, Santana, Passat 1. 3 40KW 55PS Reg: 09. 02. 2014 Beiträge: 2365 Ahnungslos schrieb: DAS is dein Problem das nicht unbedingt von der Lima kommt... Wie Kollege 70er Jahre Fan geschrieben hat wird der defekt vermutlich von der Ladeschaltung bzw deine TACHO kommen. Warum? Eine Lima selbst lädt NIE. Sie wird eingeschaltet über die sog. Erregerwicklung. Golf 2 zündanlassschalter cz. Damit kannst du die Lima einschalten und ggf auch regeln. Das ganze wird über den Tacho und die LED gesteuert. Fehlt diese Spannung ist die Lima pratisch ausgeschaltet und kann nicht laden. Wie das ganze jetzt aber über hunderte Kiometer gut gehen kann?
genau also ich hatte dann vor den schliesszylinder fuer das zuendschloss auszuwechseln. Zündanlassschalter ausbauen vom Zündschloss - Golf 4 Forum. Statt dem aufwendigen Bohren ein Ziehwerkinstrument nehmen und dann mit starken Zugschrauben den Schliesszylinder herausziehen, ob das nicht einfach so geht? Und wenn der alte Schliesszylinder dann herausgezogen ist muss der neue an irgendwelche Kabel angeschlossen werden oder dort in das zuendschloss einfach hereingeschoben werden und wenn ja in welcher position denn ueberhaupt? danke gruss ich würde das nicht riskieren, daß bohren ist nicht so wild und du machst weiter nichts kaputt dabei. ABER für den von dir verlinkten Zylinder würde ich mir gar keine Arbeit machen, dat lohnt nich, besorg dir was gutes gebrauchtes, dass hält dann nämlich auch länger als 3Tage!