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Des Weiteren können Sie die Reifen untereinander austauschen. Die Abnutzung der Reifen eines Wagens geschieht nie ganz gleichmäßig. Die am besten erhaltenen Reifen sollten auf die Hinterräder aufgezogen werden. Bei starken Unterschieden im Abrieb der Reifen sollten Sie zur Kontrolle eine Werkstatt aufsuchen. Fahren Sie immer mit Ventilkappen, da sonst Schmutz durch das Ventil in den Reifen eindringen kann. Wenn Sie Ihre Reifen im Sommer beziehungsweise Winter sicher verwahren möchten, sollten Sie einen kühlen, dunklen und trockenen Ort wählen. Die weit verbreitere Verstauung im Garten unter einer Plane ist absolut nicht zu empfehlen. Komplettreifen, die mit Felgen gelagert werden, lassen sich gut stapeln, denn sie sollten liegend aufbewahrt werden. Reifen ohne Felgen dagegen sollten stehend verstaut werden. Übermäßige Reifenabnutzung aufgrund falscher Fahrwerkseinstellung - Magazin. Es ist allerdings besser für die Reifen, mit Felgen gelagert zu werden.
Wie können Sie den Reifenverschleiß gering halten? Nun kennen wir die Ursachen und Arten des Reifenverschleißes. Aber es gibt auch gute Nachrichten: Sie können einem übermäßigen Reifenverschleiß vorbeugen. Dazu haben wir hier einige Tipps zur Reifenpflege und Reifennutzung: Reifendruck anpassen Je nachdem, wie viel Last Ihre Reifen tragen müssen, sollten Sie den Reifendruck anpassen. Übermäßige abnutzung der reifen 2. Jedes Fahrzeug hat hierfür konkrete Empfehlungen; Meist sind diese als Aufkleber in der Fahrertür angebracht. Bei höherer Last wird ein höherer Reifendruck empfohlen, den Sie nach dem Entfernen der Last wieder verringern sollten. Dieser Ratschlag beinhaltet auch, dass Sie sich an die vorgegebenen Höchstlasten Ihres Fahrzeugs halten sollten. Übermäßige Lasten können mehr als nur den Verschleiß der Reifen beeinflussen. Der Reifendruck ist der wohl entscheidendste Faktor in Bezug auf den Reifenverschleiß. Das zeigt sich auch in den Statistiken: Ist der Reifendruck um 20% geringer als vorgegeben, verringert sich die Lebensdauer des Reifens um etwa 30% und man hat einen längeren Bremsweg sowie einen höheren Kraftstoffverbrauch.
Inhalt bereitgestellt von Er wurde von FOCUS Online nicht geprüft oder bearbeitet. Hanau: Übermäßige Reifenabnutzung aufgrund falscher Fahrwerkseinstellung In der noch anhaltenden Erntezeit klagen viele Landwirte über eine ungewöhnliche Reifenabnutzung an ihren Fuhrwerken und Landmaschinen. Die Pneu-Hersteller Goodyear und Fulda haben das Problem nun untersucht und festgestellt, dass fast immer eine falsche Fahrwerkseinstellung dafür verantwortlich ist. Zu den fahrzeugbedingten Einflussfaktoren auf den Reifenverschleiß gehören vor allem die Spur, der Sturz, die Achsparallelität und die Vorder- sowie Hinterachsausrichtung. Bei den von den Herstellern untersuchten Fahrzeugen wichen die Werte dieser Faktoren erheblich von den Sollwerten ab. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. So müssen beispielsweise zweiradgetriebene Maschinen ab einer Spurdifferenz von vier bis sechs Millimetern und Allradgetriebene ab einer Abweichung von zwei bis vier Millimetern neu eingestellt werden. Ansonsten werden die Reifen einseitig abgenutzt und verschleißen in der Summe schneller.
Zur Verschleißangleichung kann man sie seitengleich von vorn nach hinten wechseln – links bleibt links, rechts bleibt rechts.