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Ich würde dir persönlich raten die ersten Monate nichts zu verändern, da Deine Werksgarantie erlischt. Mit offener Klappe hast du auch leichtes Knallen beim abtouren und lautes beim hochschalten unter Last. Solltest du trotzdem die Software anpassen lassen, würde ich dir auf alle Fälle zu einer anderen Downpipe mit 200 Zellen raten, da die auf alle Fälle mehr abkann als der Serienkat. Ich hoffe das hat geholfen. Golf 7 GTI PP DSG, Pure White, srs-tec kotis, OZ Superturismo LM 8, 5x19, KW v2 gepfeffert, FSW, MTM auf 310 PS, R600 Betreff: Re: Schubabschaltung + Welche Anlage + Chip - Gepostet: 13. 2017 - 19:03 Uhr - Was heißt denn kaum dröhnen? Jeder sieht das natürlich anders aber 2500€ hinzulegen für ne AGA die am Ende mich stört ist "ungünstig" wurde ich mal behaupten. Golf 7 gti schubabschaltung driver. 2 Ist bei der Anlage nicht sowieso n anderer Kat dabei? Aber schon mal danke für die Antwort Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13. 2017 - 20:20 Uhr von Petra. Grund der Editierung: Direktzitat entfernt spArkY Herkunft: Kassel Beiträge: 170 Dabei seit: 01 / 2016 Betreff: Re: Schubabschaltung + Welche Anlage + Chip - Gepostet: 13.
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Schubabschaltung + Welche Anlage + Chip Dennis457 Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: 27 Beiträge: 8 Dabei seit: 08 / 2017 Betreff: Schubabschaltung + Welche Anlage + Chip - Gepostet: 13. Golf 7 GTI Clubsport Schalensitze Tausch 7R 6R M550d TTRS RS3 usw in Bochum - Bochum-Süd | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 08. 2017 - 18:22 Uhr - Guten Tag allerseits, da mein VII GTI demnächst vor der Tür steht bin ich auch bereits fleißig am lesen was man im Bereich Tuning am besten mache kann / nehmen kann. Mein Ziel ist es einen angenehmen Sound raus zubekommen, der aber auch nicht zu leise sein sollte, gibts da evtl Klappenabgasanlagen oder sind die bei neuen Autos nun komplett verboten / nicht zugelassen? Dröhnen soll das teil im Innenraum auf gar keinen Fall, darauf habe ich keine Lust / ist mir an sich dann zu stressig wenn ich mal Aufgrund der Arbeit längere Autobahn strecken vor mir habe. Fehlzündungen beim runterschalten / beim ausrollen lassen hätte ich auch gerne, scheinbar gibt es das ganze ja schon Standardmäßig nur eben nicht so laut.
Aber auch hier ist dezent am besten, dann stört es auch nicht im Alltag wenn es immer ON ist und macht dauerhaft Spaß. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30. 2020 - 06:37 Uhr von M100. vft-tai Alter: 40 Beiträge: 18 Dabei seit: 09 / 2018 Betreff: Re: Schubabschaltung deaktivieren - Gepostet: 30. 2020 - 11:38 Uhr - Beim 7 er GTI gibt es verschiedene Möglichkeiten die deaktivierte Schubabschaltung zu programmieren. 1. Auf Fahrprofil Sport ( Sport Modus deaktiviert / Normal Aktiviert) - in der Regel bei Fahrzeugen ab mitte 2015 möglich - bei den Modelljahren vor 2015 ist dies auch möglich. Aber mit sehr hohem Aufwand und dementsprechend teurer - bei DSG Fahrzeugen auch ohne die FPA möglich 2. Klima Taste - Bei der Klimataste ist es nicht zu 100% Schaltbar - je nachdem wie Heftig man es programmiert knallt der immer nach. 3. Ist eine Deaktivierte schubabschaltung im Straßenverkehr erlaubt? (Auto und Motorrad, Führerschein, Tuning). Gang Abhängig - Man kann es zum Beispiel auf den Gang 1/2/3/4 legen und 5/6 aus 4. Drehzahl Abhängig ( Einige Dienstleister verkaufen dies als Sport Modus) - Man legt die deaktivierte Schubabschaltung zum Beispiel auf die Drehzahl 3200 /min.