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Privatanbieter 55218 Ingelheim Deutschland Tel. : +49 0157 34985789 Weitere Informationen bei BMW R1150GS Verkaufe meine GS aufgrund eines Fahrzeugwechsels. Die GS ist gepflegt und es wurden alle Service... 5. 300 € 2000 BMW R1150R Motorrad, Naked Bike Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 3/2003 Kraftstoffart: Benzin Anzahl der... 4. 300 € 2003 65345 Eltville 25. 03. 2022 BMW 1150GS Zuverlässige GS, aus familiären Gründen abzugeben. Reifen und Batterie neu, BMW-Koffer original... 3. 800 € 55270 Zornheim 28. 2022 BMW R1150RT das Motorrad befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist technisch... 3. 500 € 55268 Nieder-Olm 22. 04. 2022 BMW F 650 GS BMW F 650 GS in sehr gutem Zustand mit neuen TÜV und ohne Wartungsstau. Einfach anmelden und... 3. 550 € BMW MOTORRAD 1150 Motorrad ist sehr wenig gefahren letzter TÜV WAR 7/2019 mit 25382 KM, TÜV 8/2023 neu... 5. 150 € VB 2006 65366 Geisenheim 19. 2022 BMW F800R, Drosselsatz (35kW), AC Schnitzer Ich verkaufe meine geliebte BMWF 800R mit Vollausstattung.
Die BMW R 1150 GS gehört zu den Motorrädern, bei denen man einfache Servicearbeiten noch selbst durchführen kann. So auch der Wechsel der Öle, welche sich in drei voneinander getrennten Bereichen befinden: Motor, Getriebe und Hinterachsgetriebe. Mit über 17 Jahren ist meine BMW schon »etwas länger« aus der Garantiezeit heraus, zudem existiert auch kein Serviceheft mehr. Da kann man dann selbst den einen oder anderen Taler sparen, auch wenn man die Maschine dennoch zu einer dann im Umfang reduzierten Inspektion geben möchte. Aufgrund von Anraten aus dem Web habe ich meine heutige Anleitung ein wenig anders aufgebaut. Im Beitrag von gestern [1] sind allgemeine Informationen nachzulesen. der heutige Beitrag ist folgendermaßen gegliedert: Werkzeug und Material Der Ablauf des Wechsels Ergänzungen zum Wechsel vom Getriebeöl Einfach einen der drei Punkte anklicken und beim jeweiligen Sprungziel auf der Seite landen. Deeplink Werkzeug und Material Für den Wechsel des Getriebeöls wird benötigt: 8er Steckschlüssel Inbus Knarre oder Knebel (Gelenkgriff) zum Lösen der Schrauben Drehmomentschlüssel (Anzugsdrehmoment 30 Nm) Ölauffangwanne Außerdem als Material: Aluminiumdichtringe A18 x 22 1 Liter Getriebeöl GL5 SAE-90 alternativ z.
#1 bmwbiker1150GS Themenstarter Dabei seit 11. 04. 2009 Beiträge 259 Ort Oberes Donautal Modell BMW R 80 GS, Honda Dax ST 50, Piaggio TPH 125 Hallo, suche für meine BMW R 1150 GS, Baujahr 2000, ein gebrauchtes Getriebe mit wenig Kilometern zu einem vernünftigen Preis. Möglichst das Sportgetriebe mit kurzem 6. Gang. Angebote mit Kilometerangabe bitte an: Gruß bmwbiker1150gs #2 BMW R 80 GS, Honda Dax ST 50, Piaggio TPH 125
Muss mich eben erst mal einfuchsen. Aber echt klasse euer Feedback! Super Forum! #15 voyager Zeig mir mal ein mineralisches 15/50, alle min. teilsynthetisch und nach Jaso für Hauptsache was geschrieben...... #16 sampleman Es gibt übrigens bei der R1100GS eine nette kleine Falle, mit der man sich selbst ins Knie schießt: Nach dem Anhalten die Maschine sofort auf den Hauptständer stellen. Dnn nämlich bleibt eine erkleckliche Menge Motoröl im Ölkühler zurück und kann nicht in die Ölwanne zurücklaufen. Dort bleibt es bei Bedarf auch stundenlang. Und wenn man dann meinetwegen am nächsten Morgen aufs Schauglas guckt, ist da viel zu wenig drin... Abhilfe: Ist die Maschine schön warm gefahren, nach dem Anhalten die Maschine erst einmal auf den Seitenständer stellen. Zwei, drei Minuten reichen schon, dann ist alles Öl, das aus dem Ölkühler in die Ölwanne zurück fließen könnte, auch wirklich zurückgeflossen. Dann kann man die Maschine wieder aufrichten, von mir aus auch auf den Hauptständer stellen - und dann kann man gucken, wie viel Öl im Schauglas ist.
45665 Nordrhein-Westfalen - Recklinghausen Art Motorräder Marke BMW Kilometerstand 92. 500 km Erstzulassung 2002 Hubraum 1. 150 ccm Leistung 84 PS Getriebe Manuell HU bis April 2024 Beschreibung Verkaufe schweren Herzens wegen Umstieg auf was leichteres meine geliebte GS die ich vor 8 Jahren gekauft habe. Die GS läuft immernoch wie am ersten tag und befindet sich dem Alter entsprechend in einem sehr guten Gesamtzustand wie auf den Bildern zu sehen ist hat sie auch noch ein paar Extras wie zum Beispiel: Navihalter, Gepäckhalter, Zusatzsteckdose für Navi + USB. TÜV neu ohne Beanstandung. Die BMW hat den lang übersetzten 6 Gang (Reisegang), dass den Verbrauch mindert. Motorrad, Enduro/Reiseenduro Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 1/2002 Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU: 4/2024 Farbe (Hersteller): -- Farbe: Blau Metallic Antriebsart: Kardan Ausstattung ABS, Elektrostarter, Katalysator, Scheckheftgepflegt, Scheibe, Sturzbügel Der Preis ist Verhandlungsbasis. Privatanbieter 45665 Recklinghausen Deutschland Tel.