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Home Klavier, Orgel, Akkordeon Akkordeon Auf einen Blick: Dauer: 00:11:57 min Maße: 210x297 mm Beschreibung: Pavel Stanék lässt in seiner großen Fantasie 'Die große Seefahrt 1492' in eindrucksvoller Weise ein bedeutendes historisches Ereignis Klang werden. Spanien im Mittelalter: Christoph Kolumbus bricht auf nach Indien. Doch stattdessen wird er Amerika entdecken. Vor der Abfahrt erklingt ein mittelalterliches Gebet, ein Signal ruft die Menschen in den Hafen, wo die Schiffe für die große Reise beladen werden. Endlich stechen sie in See, die Wellen schaukeln sie im 6/8 Takt umher, mal mächtiger, mal milder. Entdeckungsreise – Wikipedia. Eine Flaute lässt schließlich die Anspannung steigen, denn sie kündigt den anstehenden gewaltigen Sturm an. Nach dem Sturm ist endlich Land in Sicht und die Seeleute jubeln voller Freude. Das Gebetsmotiv ertönt, diesmal als Danksagung für die glückliche Ankunft. Die Entdeckung der Neuen Welt wird im Hymnus des Finales gefeiert. Stanék zeichnet nicht historisch exakt die weltbewegenden Ereignisse des Jahres 1492 nach, sondern entwickelt eine eigene Dramaturgie, die sich aus dem Wechselspiel der Tonarten, der Bewegungen und Tempi, der Klangfarben und der innermusikalischen Spannungskurve ergibt.
Viele Jahre später, in seinem berühmten Reisebericht Mundus Novus, wird er der Welt stolz verkünden, dass er "mehr von Navigation verstand als alle Navigatoren der Welt". Die Grundlagen für den Erwerb dieser Fähigkeiten legt der Autodidakt in jenen Jahren. Die große Seefahrt 1492 (Pavel Stanek) » Blasorchester Noten. Der Finanzier von Kolumbus Als ihn die Medici 1491 nach Sevilla schicken, kommt Vespucci endlich in direkten Kontakt mit der für ihn so faszinierenden Welt der Entdecker. Die Stadt ist auf dem Weg, sich den Rang des wichtigsten Seehandelsplatzes des Landes zu erobern, hier werden Schiffe ausgerüstet, die die Reichtümer fremder Welten nach Spanien bringen sollen. Das Geld dafür liefern unter anderem italienische Bankhäuser, liefern auch die Medici über ihren Vertreter vor Ort, Amerigo Vespucci. Dass Kolumbus im August 1492 zu seiner großen Entdeckungsfahrt aufbrechen kann, verdankt er auch dem Geschick des Bankiers aus Florenz, der mit ihm eine Gesellschaft zur Finanzierung der Reise gründet. Überhaupt Kolumbus: Zu dem Admiral entwickelt Vespucci über die Jahre ein Verhältnis, das von tiefer Wertschätzung geprägt ist.
Legende GO Großes Blasorchester JBO Jugendblasorchester Jahr Veranstaltung Orchester Grad Prädikat Titel 2019 Deutsches Musikfest Osnabrück GO 4 hervorragend About Reynard The Fox / Devil's Tower 2015 Bayerisches Landesmusikfest Alzenau GO 3 sehr gut Enchanted Spaces / Fusion 2013 Deutsches Musikfest Chemnitz GO 3 hervorragend The Chase Through Albemarle / Fanfare and Funk 2009 Deutsches Turnfest Frankfurt GO 3 ausgezeichnet A Yorkshire Overture / Mount Everest 2008 – Gertrud Böhnke Preis Der "Musikspielkreis" ist ein Frühförderprogramm für Kinder zwischen drei und vier Jahren. Da die einzelnen Unterrichtseinheiten in sich abgeschlossen sind und keine vertragliche Bindung besteht (Abrechnung über eine Stempelkarte), eignet sich diese Maßnahme vor allem zum Ausprobieren für Eltern und Kinder. Der "Musikspielkreis" ist offen, flexibel und kommt den Anforderungen der Eltern und Kinder in besonders hohem Maße entgegen. Auszeichnungen & Preise – Stadtorchester Peine. Im Rahmen der Vergabe des "Gertrud-Böhnke-Förderpreises" des Jugendrings Peine erhält die MSG eine Anerkennung für die Einrichtung des "Musikspielkreises" als "besonders innovatives Projekt zur Jugendförderung".
Schwarzerfreitag, Berlin 2006, ISBN 3-937623-51-5. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Kathleen Loock: Kolumbus in den USA: Vom Nationalhelden zur ethnischen Identifikationsfigur. transcript, Bielefeld 2014, S. 101–139. ↑ Kathleen Loock: Kolumbus in den USA: Vom Nationalhelden zur ethnischen Identifikationsfigur. 23–37.
Mit der CD "accordion celebration" präsentieren das Nürnberger Akkordeonorchester und der Musikverlag RUNDEL nach vier erfolgreichen CDs die fünfte Einspielung neuer, unterhaltsamer Literatur für Akkordeonorchester.
B. die chinesische Dschunke, die so entworfen war, dass sie nicht direkt sank, sobald ein einziges Leck im Rumpf entstand, oder das berchtigte und robuste Wikingerlangschiff. In ganz Europa wurde der Handel bald hauptschlich ber den Ozean betrieben. Rundliche, einmastige Schiffe wurden im 14. Jahrhundert durch Dreimaster, Karavellen und Karacken ersetzt, die wesentlich schneller und wendiger waren und so dann auch die entlegenen Winkel der Welt erreichten. Die eigentliche Bltezeit der Schifffahrt, insbesondere der Segelschifffahrt, war dann das 19. Jahrhundert, in denen die Schiffe immer grer wurden, jedoch am eigentlichen Grundaufbau kaum noch Vernderungen fanden. Dagegen wurde auf mehr Geschwindigkeit Wert gelegt, Schnellsegelschiffe wie der Klipper, der oftmals fnf Masten aufwies, waren z. bis zu siebzig Meter lang und wiesen eine Flche von dreitausend Quadratmetern auf. Das bis dahin genutzte Segelschiff wurde durch den Fortschritt allmhlich durch das Dampfschiff ersetzt, das den Vorteil hatte, unabhngig vom Wind voranzukommen, da es mittels einer durch Kohle angeheizten Dampfmaschine angetrieben wurde.
Einfache Wasserfahrzeuge scheinen dem Menschen hauptschlich zur Nahrungsbeschaffung gedient zu haben. Ein Kiefernholzkanu aus der Steinzeit knnte z. B. Aufschluss darber geben, dass sich der Mensch nicht alleine vom Ufer aus, sondern auch auf dem Wasser dem Fischfang widmete, spter zeigten alte Tontafeln in gypten, dass vor mehr als sechstausend Jahren Ruderschiffe aus Holz den Nil berquerten, die wohl, wie ebenfalls Abbildungen auf steinernen Gefen verdeutlichten, sogar mittels Segeltuch ausgestattet waren. Grob eingegrenzt knnte man sagen, dass die Menschen also bereits vor mehr als 40. 000 Jahren seetchtige Schiffe bauten, um zunchst den Pazifik zu bewltigen und sich auf den verschiedenen dortigen Gebieten anzusiedeln, darunter in Japan und auf den Philippinen. Die gypter taten es ihnen spter nach, unternahmen Reisen nach Griechenland, berquerten das Rote Meer und landeten wieder an der Ostkste Afrikas. Bald war die Schifffahrt nicht nur Entdeckungsreise, sondern diente vielmehr Eroberungszwecken und kriegerischen Auseinandersetzungen.