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Puch verkaufte nicht einfach nur Mofas sondern auch ein Stück Freiheit für Halbstarke. Zuverlässig und gebrauchshart 1957 wurde der Steyr-Puch 500 eingeführt. Dieser Wagen entstand aus der Zusammenarbeit mit Fiat und basierte auf dem Fiat 500. Die Puch Geländewagen waren besonders gewinnbringend. Der Haflinger wurde 1958 und der Pinzgauer 1970 eingeführt. Beide waren weltweit erfolgreich. Äusserst gut verkaufte sich auch der Puch G. Das Modell war baugleich mit dem Mercedes-Benz G. Bis in die 1980er entwickelte sich die Steyr-Daimler-Puch AG zum drittgrössten Industrieunternehmen in Österreich. Ab 1987 wurden jedoch mehrere Produktionssparten ausgegliedert oder verkauft. Nach fast einem Jahrhundert wurde auch die Fahrradproduktion endgültig eingestellt. Puch Mofa eBay Kleinanzeigen. Die Markenrechte an Puch kaufen, konnte schliesslich Piaggio. Puch Gebrauchtwagen sind zuverlässig und gebrauchshart. Besonders alte Puch Militärfahrzeuge sind in der Schweiz immer noch sehr gefragt. Zudem sind Puch Occasionen aufgrund ihrer Langlebigkeit sehr wertstabil und beliebt.
Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Euro eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Euro dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 22-May 07:05. Puch magnum gebraucht model. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
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Puch Die Puch-Werke wurden 1899 von Johann Puch in Österreich gegründet. Zu dieser Zeit produzierte die Firma unter anderem Schlittschuhe und Fahrräder. 1901 entwickelte Puch seine ersten Motoren und auch den ersten Prototypen eines Mofas. Kurze Zeit später wurde 1904 im Stammwerk im Süden von Graz das erste Automobil gebaut. Zwei Jahre später folgte das 2-Zylinder Puch Voiturette und 1912 der Typ VIII (Alpenwagen) mit 38 PS. Puch baute bis 1914 Fahr- und Motorräder, Sport- und Luxusautos, Taxis, Busse, Liefer- und Lastkraftwagen sowie Rettungs- und Feuerwehrautos. Während dem Ersten Weltkrieg schrumpfte die Nachfrage jedoch und mehrere Fusionen folgten. 1934 entstand dann die Steyr-Daimler-Puch AG. Puch magnum gebraucht 14. Erfolg auf zwei Rädern Während dem Zweiten Weltkrieg wurde auf die Rüstungsproduktion umgestellt und Puch wurde zu einem der wichtigsten Militärfahrzeuglieferanten. Nach dem Krieg kam 1954 das MS 50 Moped auf den Markt. Daraufhin wurde die Modellreihe Puch Maxi Europaweit bekannt. Auch in der Schweiz wurden solche "Töffli", wie sie hierzulande genannt werden, ein grosser Erfolg.