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Schubabschaltung deaktivieren schädlich? Die Frage die wohl die meisten beschäftigt ist, ob das Deaktivieren der Schubabschaltung schädlich ist? Und diese Frage lässt sich gar nicht so einfach beantworten. Was klar ist: Das Deaktivieren der Schubabschaltung stellt eine Mehrbelastung des Motors, der Ventile, des Turboladers und des Vorkats dar. Das liegt ganz einfach da dran, dass diese Bauteile deutlich heißeren Abgasen ausgesetzt sind, als im normalen Betrieb. Kosten + möglichkeiten für schubabschaltung? (Auto, Auto und Motorrad, Tuning). Ob es in Folge der Fehlzündungen nun zu Schäden an diesen Bauteilen kommt, hängt natürlich von verschiedenen Faktoren ab. Man kann die Mehrbelastung jedoch reduzieren. Gute Tuner können die Schubabschaltung einfach später einsetzen lassen. So erhält man das gewünschte Schubknallen bevor dann die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird. Des Weiteren ist es möglich die Schubabschaltung nur bei bestimmten Fahrmodi zu deaktivieren. Um die Belastung des Katalysators zu reduzieren empfiehlt sich ein Metallkat. Schubabschaltung deaktivieren – TÜV?
In extremen Fällen, in denen Tuner viele Knallgeräusche einprogrammieren, kann dies zu einer ziemlich großen Explosion führen, die ausreicht, um einen hohen Gegendruck in den Turbolader zu bringen und die Schaufeln vollständig zu zerstören. Eine dieser Schaufeln könnte schließlich in den Motor eindringen und katastrophale Schäden verursachen. Es kann auch zu einer Bohrungswäsche führen. Schubabschaltung deaktivieren: Vorteile & Risiko | ATP Autoblog. Eine mildere Variante dieses Schadens ist die Erschütterung des Turboladers, wodurch die Welle zwischen Ansaug- und Auspuffseite langsam beschädigt wird, was zu Verformungen, Wackeln und schließlich zur Zerstörung führt. Ist das sicher für Ihre Auspuffanlage? Ganz und gar nicht. Wenn Sie diese Funktion in Ihrem Auto haben, müssen Sie Ihren Katalysator in etwa ein oder zwei Jahren ersetzen. All diese Explosionen zerstören langsam die innere Struktur Ihres Katalysators, und Sie werden schließlich die Abgasuntersuchung nicht bestehen - selbst wenn Sie das Auto für diese Prüfung auf die Norm zurückprogrammiert haben.
Wir bieten euch die Möglichkeit die Schubabschaltung an eurem Fahrzeug zu deaktivieren und somit für das bekannte Blubbern/Knallen im Schubbetrieb zu sorgen. Warum dies nicht immer sinnvoll oder sogar schädlich ist, und wie wir dies trotzdem für euch realisieren können, lest ihr hier. 0179-4068800 Falls du Fragen zu einer Schubabschaltung hast, kontaktiere uns gerne! Bei der Programmierung der Schubabschaltung geht es grob gesagt darum, die Kraftstoffzufuhr nicht zu trennen und somit Fehlzündungen zu erzeugen, um das Blubbern in der Abgasanlage zu generieren. Die Schubabschaltung wird nicht gänzlich deaktiviert, sondern lediglich etwas nach hinten verlagert. Die Änderung ist sehr aufwendig und geschieht durch eine komplett neue Abstimmung der Motorsteuerung im Schubbetrieb. Je nach Auto und Motorsteuergerät ist die Schubabschaltung per Taste schaltbar um in Kontrollen nicht aufzufallen. Was ist schubabschaltung deutsch. Um die Neuprogrammierung der Schubabschaltung vornehmen zu können, benötigen wir ca. 2 Stunden Ihr Fahrzeug.
Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Handbuch Verbrennungsmotor Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. 3. Auflage, Vieweg, Wiesbaden 2005, ISBN 3-528-23933-6.