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Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Beschreibung Komfort PARKTRONIC vorne + hinten mit RÜCKFAHRKAMERA Tempomat 2-ZONEN-CLIMATRONIC Schlüsselloser Motorstart el.
Durch das Betätigen der "Park Assist"-Taste wird das System aktiviert. Im Display wird nun der Spiegelverstellschalter angezeigt. Der Fahrer erhält dabei einen Hinweis, wie er den gewünschten Lenkwinkel einstellen kann. Sobald er den Schalter bewegt, erscheint im Display ein Symbol mit Anhänger; hier wird der aktuelle und der vom Fahrer neu eingestellte Knickwinkel des Trailers angezeigt. Mit Hilfe des Außenspiegelschalters stellt der Fahrer die gewünschte Fahrtrichtung seines Gespanns ein. Der "Trailer Assist" übernimmt den vorgegebenen Lenkwinkel. VW Assistenzpaket Plus? (Auto und Motorrad, Paket, Assistent). Die automatische Ausrichtung des Gespanns erfolgt ebenfalls über das Steuergerät des "Park Assist" und mittels der elektromechanischen Servolenkung. In der ersten Rangierphase wählt der Fahrer also den Knickwinkel (bis 75°), um rückwärts in eine bestimmte Richtung abzubiegen oder eine Kurve zu fahren. Steht der Anhänger dann gerade in Richtung des Ziels, zieht der Fahrer zum Abschluss den Spiegeleinstellschalter einfach nach hinten. Nun fährt das Gespann exakt rückwärts in Anhängerrichtung, ohne manuell noch einmal korrigiert werden zu müssen.
"Proaktives Insassenschutzsystem". Das "proaktive Insassenschutzsystem" wurde für den Einsatz im neuen Touareg weiterentwickelt. Volkswagen T-Roc Sport 1.5 TSI ACT * ACC FAHRERASSISTENZPAKET PLUS LED KAMERA DACH SCHWARZ | Fahrzeugangebot zu europäischen Bestpreisen mit Rabatt, günstiger kaufen. Es bündelt alle PreCrash-Funktionen zu einem gesamtheitlichen Aktionskonzept und erkennt nochmals mehr Unfalltypen. Die Grundfunktion: Registriert das proaktive Insassenschutzsystem eine mögliche Unfallsituation, etwa über das Einleiten einer Vollbremsung mittels aktiviertem Bremsassistenten, werden automatisch die Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer vorgespannt und die elektrischen Sitzfunktionen so eingestellt, dass der bestmögliche Schutz durch die Airbag- und Gurtsysteme erreicht wird. Liegt eine höchstkritische instabile Fahrsituation wie etwa starkes Über- oder Untersteuern mit ESC-Eingriff vor, werden zusätzlich die Seitenscheiben (bis auf einen Restspalt) und das Panorama-Schiebedach geschlossen. Denn bei nahezu geschlossenen Scheiben und Dächern können sich die Kopf-/Seitenairbags optimal abstützen und so ihre bestmögliche Wirkung entfalten. Aktiviert werden zudem die automatische Türverriegelung und die Warnblinkanlage.
Aber z. B. der Straßenrand, auf dem Tiere sein könnten bleibt voll beleuchtet. ) Regen-/Lichtsensor (je nach Witterung und Helligkeit außen schaltet das Fahrzeuge selbstständig Abblendlicht und Scheibenwischer an) Bei neueren Fahrzeugen mit Automatik ist dann auch noch der Notfallassistent dabei, der ist wirklich Gold wert: (wenn der Fahrer bewusstlos wird und nicht mehr am Lenkrad bewegt, wird das Auto auf der Straße gehalten, es wird mehrfach und immer energischer versucht den Fahrer zu wecken. Fahrerassistenzpaket plus t roc de. Dann bremst das Auto bis zum Stillstand ab, versucht dabei eher am rechten Fahrbahnrand zu halten und schaltet die Warnblinkanlage an) Manchmal ist etwas weniger drin, manchmal etwas mehr. Da ist nur überflüssiger Krempel enthalten, den man nicht braucht. Spielereien zum Angeben eben. Da sind Funktionen enthalten wie Verkehrszeichenerkennung, Stauassistent, Ausparkassistent, Spurhalteassistent und ein Sensor für den toten Winkel. Unnötiger Krempel, denn wer nicht in der Lage ist Verkehrszeichen zu erkennen, im Stau zu fahren, auszuparken, das Fahrzeug in der Spur zu halten, oder mittels Schulterblick den toten Winkel zu checken, gehört nicht hinters Steuer eines Fahrzeugs.
Als erster Volkswagen ist der neue Touareg mit einer Nachtsichtunterstützung erhältlich: "Nightvision". Eine Wärmebildkamera (Infrarotkamera) registriert dabei die von Lebewesen ausgehende Infrarotstrahlung. Erkannte Personen und Tiere werden in einem Schwarz-Weiß-Bild je nach Risiko gelb oder rot farbig markiert. Das Bild selbst wird in das "Digital Cockpit" übertragen. Registriert "Nightvision" eine Gefährdung, warnt es den Fahrer aktiv (via Hinweis im "Digital Cockpit" und optionalen Head-up-Display). Fahrerassistenzpaket plus t roc 3. Parallel werden die Bremsen und der Bremsassistent vorkonditioniert, um im Fall der Fälle sofort die höchste Verzögerungsleistung bereitzustellen. Dank der neuen, interaktiven " – LED-Matrixscheinwerfer" werden Menschen im potenziellen Gefahrenbereich zudem kurz angeblitzt, um sie für den Fahrer noch besser sichtbar zu machen und zu warnen. Dieses Markierungslicht wird exklusiv in Verbindung mit "Nightvision" angeboten. In der Kombination aus "Nightvision" und " – LED-Matrixscheinwerfern" können Gefahrensituationen deutlich früher erkannt und entschärft werden.
Preis: 34. 610, 00 € Steuertyp: inkl. 19% MwSt. Ihren Ansprechpartner für dieses Fahrzeug erreichen Sie unter: 08102 80933. Angebot freibleibend - Abbildungen unverbindlich - Alle Angaben ohne Gewähr Fahrzeugdetails Technische Daten Kraftstoff: Benzin Hubraum: 1. 498 ccm Außenfarbe: Pure White Verbrauchswerte Verbrauch nach NEFZ Ø Verbr. innerorts¹: 6, 30 l/100 km Ø Verbr. außerorts¹: 5, 10 l/100 km Ø Verbr. Fahrerassistenzpaket plus t roc auto. kombiniert¹: 5, 50 l/100 km Euronorm: Euro 6 CO2 Emission²: 127 g/km Verbrauch nach WLTP Ø Verbr. langsam: 8, 100 l/100 km Ø Verbr. mittel: 6, 300 l/100 km Ø Verbr. schnell: 5, 800 l/100 km Ø Verbr. sehr schnell: 7, 000 l/100 km CO2 Emission: 150g/km CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. Schutzsymbole Gegen Böse Geister