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Folgende Modelle sind z. dafür geeignet: Green Up Steckdose von Legrand aus Kunststoff (16 A | 3, 7 kW) Green Up Steckdose von Legrand aus Metall (16 A | 3, 7 kW) Green Up Steckdose von Legrand aus Metall mit absperrbarer Klappe (16 A | 3, 7 kW) Verlängerungen für Schukoladekabel Hier finden Sie eine Auswahl an Verlängerungskabeln in unterschiedlichen Längen. Elektroautos: Fragen und Antworten | AUTO MOTOR UND SPORT. Bitte beachten Sie vor der Nutzung die oben stehenden Sicherheitshinweise. 5 Meter-Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel 10 Meter-Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel 15 Meter-Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel 20 Meter-Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel 25 Meter-Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel Alle Verlängerungskabel für Schuko-Ladekabel
Im Regelfall erhalten Käufer eines Elektroautos vom Hersteller ein Mode-2-Ladekabel. Bei regelmäßiger Nutzung des Fahrzeugs empfiehlt sich jedoch ein Kabel mit Ladebetriebsart 3 (Mode 3). Dieses gewährleistet die höchste Sicherheit beim Laden des E-Autos – zu Hause und unterwegs. Sollte ein vorhandenes Ladekabel für Ihr Elektroauto beschädigt sein und nicht mehr funktionieren, ist der Kauf eines neuen Ladekabels unumgänglich. Dabei sollten Sie auf den verbauten Ladestecker achten. Passt der Stecker nicht, sind auch Adapter erhältlich. Welchen Steckertyp hat mein Elektroauto? Verlängerungskabel e auto.fr. Für den europäischen Raum gilt sowohl seitens der Länder als auch der Hersteller der dreiphasige Typ-2-Stecker als Standard. Dieser ermöglicht an öffentlichen Ladepunkten eine Leistung von bis zu 43 Kilowatt. Üblich sind auch Combo-2-Stecker, die zwei zusätzliche Gleichstrom-Steckerpole aufweisen. Diese sogenannten CCS-Stecker (CCS steht für Combined Charging System) verfügen anders als gewöhnliche Typ-2-Stecker über eine Schnellladefunktion.
Die Folge kann im schlimmsten Fall ein Kabelbrand sein. Für das dauerhafte Laden an einer Steckdose zu Hause brauchen E-Auto-Besitzer deshalb eine sogenannte Wallbox. Das Mode-3-Ladekabel: Ermöglicht die Nutzung von Ladestationen Als Verbindungskabel zwischen Ladesäule und E-Auto dienen in der Regel Mode-3-Ladekabel. Anders als bei einem Mode-2-Kabel erfolgt die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt in diesem Fall direkt, sodass keine zusätzliche Kontrollbox erforderlich ist. Darüber hinaus eignen sich die Kabel für eine Schnellladung mit bis zu 250 Ampere, sie erlauben also mehr Ladeleistung. Im europäischen Raum konnte sich der Typ-2-Stecker als Standard für Elektro-Ladekabel durchsetzen. Allerdings existieren unterschiedliche Mode-3-Labekabel fürs Elektroauto, mit verschiedenen Steckertypen. Je nach Fahrzeugmodell benötigen Sie entweder ein Kabel von Typ 2 auf Typ 2 oder von Typ 2 auf Typ 1. In der Regel bieten die Händler Mode-3-Ladekabel in verschiedenen Längen an. E-Auto Steckdose & Verlängerungskabel günstig online kaufen. Wann muss ich mir ein Ladekabel fürs Elektroauto anschaffen?
Gut, wenn Sie Ihr E-Auto an einer speziellen Wallbox oder öffentlichen Säulen nachladen können. Bleibt dafür nur eine normale Steckdose, geht das zwar auch – es gibt aber einiges zu beachten. Elektroautos lassen sich auch an normalen Steckdosen aufladen. Die sollte dann aber unbedingt auf 3, 6 kW und 16 Ampere abgesichert sein, so die Zeitschrift "auto motor sport" (Ausgabe 19/20). Wer nicht weiß, wie die heimischen Steckdosen genau beschaffen sind, fragt am besten einen Elektriker. Außerdem muss das Ladekabel direkt in die Steckdose und darf wegen der hohen Belastung nicht etwa an ein Verlängerungskabel angeschlossen werden. Besonders schnell ist der Ladevorgang an einer regulären 230-Volt-Steckdose aber nicht. Verlängerungskabel e auto in va. Mit maximal 3, 6 kW sind fast 20 Stunden nötig, um den großen Akku eines sportlichen Elektro-SUVs zu füllen, nennt die Zeitschrift ein Beispiel. Besser eignen sich Wallboxen. Die seien ab etwa 600 Euro bis 1000 Euro zu haben. Dazu kommen die Montagekosten. Als guten Mix aus Geschwindigkeit und Kosten nennt die Zeitschrift Boxen mit 11 bis 22 kW Ladeleistung, die an 400 Volt Starkstrom hängen.
Mit diesen Kabeln können alle E- und Plug-in-Hybridfahrzeuge mit Typ 1-Stecker an normalen Haushaltssteckdosen geladen werden (230 Volt). Ladekabel für Starkstrom (380/400 Volt) Sollten Sie das Glück haben, in Ihrer Garage oder Ihrem Carport über eine blaue CEE-Buchse oder über eine rote Drehstrom-Buchse (Starkstrom) zu verfügen, so können Sie die Ladegeschwindigkeiten im Vergleich zu Schuko-Steckdosen deutlich erhöhen. Das Laden über CEE- und Drehstromladekabel ist einer der schnellsten Möglichkeiten Ihr Elektroauto ohne teure Elektroinstallationen und ohne Wallbox zuhause aufzuladen – vorausgesetzt, das Ladekabel ist für die entsprechende Ladeleistung ausgelegt. Verlängerungskabel e auto parts. Sie benötigen zum Laden an CEE-Steckdosen einfach einen mobilen Lader, der fahrzeugseitig zu Ihrem Auto passt und netzseitig mit einem CEE-Stecker (z. B: Campingstecker) ausgestattet ist. Je nach Kombination werden Sie in unserem Ladekabel-Shop fündig: Für Typ 2-Fahrzeuge: Ladekabel mit CEE 16 Blau Stecker netzseitig (bis 4, 6 kW) Für Typ 2-Fahrzeug: Ladekabel mit CEE 16 Rot Setcker netzseitig (bis 11 KW) Für Typ 2-Fahrzeuge: Ladekabel mit CEE 32 Rot Stecker netzseitig (bis 22 kW) Für Typ 1-Fahrzeuge: Ladekabel mit CEE 16 Blau Stecker netzseitig Für Typ 1-Fahrzeuge: Ladekabel mit CEE 16 Rot Stecker netzseitig Mit dem passenden Adapter können Sie auch Mode 2-Ladekabel, die über einen Schuko-Stecker verfügen, an CEE-Steckdosen anschließen.