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Der MF 6180 hatte damals 7500h runter und soweit ich weiß gab es noch keine Probleme, auch nicht mit der Elektrik. Auf meinem letzten Lehrhof lief ein 6180 vorm Mischwagen, hatte irgendwo um die 16000h. Auch hier wieder vom Grundsatz her recht solide, nur gab es einmal nen Kabelbrand, denke aber das lag auch etwas an der Pflege, der wurde nämlich glaube ich nie gewaschen.. Und, der hohen Stundenzahl geschuldet, gabs beim Silowalzen mit der Wendeschaltung etwas Probleme, da muss man dann halt mit Gefühl arbeiten. Was ich noch herrausragend von eigentlich fast allen MF's ist, ist das die wirklich immer auf Schlag anspringen. Das kann im Winter bei Minus 15 Grad sein und die Dinger springen schon an wenn man den Schlüssel nur anguckt.. moneymaker Beiträge: 1183 Registriert: Mi Apr 18, 2012 22:03 von Leuchtturmwärter » Di Dez 29, 2015 17:59 Glaub ich dir sofort das die billig zu haben sind. Mf 6170 erfahrung loader. Wir hatten mal einen 6160. Ich kann dir nur von abraten. Nur Theater mit dem Ding. EHR war regelmäßig defekt.
Angefangen hat alles mit der einfachen Idee im Jahr 2006, anderen Landwirten die Möglichkeit zu geben, den eigenen Traktor zu bewerten und diese Bewertungen auf eine Webseite zu veröffentlichen. In den folgenden Wochen und Monaten wurde die Idee weiter konkretisiert und schließlich am 01. 08. 2006 mit der Webseite realisiert. Jeder Start ist nicht leicht aber schon nach einem Jahr wurde der 1000. Testbericht für einen Traktor abgegeben. Seitdem steigen kontinuierlich die Besucherzahlen und andere Bereiche wie Mähdrescher, Feldhäcksler und Teleskoplader kamen hinzu. Feststellbremse Massey Ferguson 6180 einstellen. Mittlerweile sind über 7. 000 Testberichte aus der Landtechnik abgegeben worden.
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Der Dämpfer wurde kapput, weil der Schlepper viele Stunden vor dem Güllerührer lief. Ich hab dann von MF in Erfahrung gebracht, dass der Dämpfer zu schwach ausgelegt war für solche Schwingungen mit dem Güllerührer. Dann wurde von MF kurze Zeit empfohlen, ein Metall-Dämpfer einzubauen, der aber zu wenig Dämpfte, so dass der selbe schaden wieder kam. Also ist bei diesem Schlepper innerhalb weniger Stunden der selbe Schaden wieder entstanden. Jetzt wird ein verstärkter Torsionsdämpfer eingebaut. Gekauft hab ich den Schlepper nicht, da der allgemeine Zustand auch noch schlecht war. Aber ansonsten sollen die Schlepper nicht schlecht sein. Mf 6170 erfahrung model. Wenn die Schlepper Technisch und Optisch in Ordnung sind, ist der Preis mit 18000 Euro in Ordnung (Inkl. Märchensteuer). Gruß Simon08 Simon08 Beiträge: 67 Registriert: Mo Jun 05, 2006 21:43 Wohnort: Oberbayern von Sepp » Mo Jan 11, 2010 16:38 Hatte die 6100er-Serie nicht schon die vierfach-LS mit lastschaltbarer Wendeschaltung? Ich meine nämlich einige zu kennen, die viele Probleme mit den Bremsen hatten.
548 bis 2. 072 mm Wahlweise Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential Verstellbare Spurweite = 1. 530 bis 2. 030 mm Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre Verstellbare Spurweite = 1. 530 bis 1. 950 mm Vordere Achslast = 1. Mf 6170 erfahrung kosten und unterschied. 710 kg Hintere Achslast = 2. 925 kg "Allrad" Vordere Achslast = 1. 800 kg Zul. Achslast = 3. 300 kg Hintere Achslast = 2. 915 kg Zul. Achslast = 6.
). Mein Tip: Wer in Gebrauchtbörsen neuzeitliche 100kW-Schlepper sucht, die eine Mindestanforderung erfüllen und noch dazu rel. wenige Stunden drauf haben (z. Deckelung auf 5... ), der bekommt oft eine Liste angezeigt, wo Schlepper der Serie MF 6100 eher vorne und scheinbar preiswert mit aufgeführt sind. Wir konnten hier jedoch klären, daß das Format mutmaßlich hohe Betriebskosten aufwirft, und daher auch ein peripherer Arbeitsauftrag möglicherweise nicht kostengünstig erfüllt werden kann. Der Wiederverkaufswert als 2. /3. usw. Über 7.000 Testberichte aus der Landwirtschaft | Traktortest. -Besitzer wift zusätzliche Fragen auf!
7. 000 € günstiger MF 6485 oder JD 6930 bzw. MF 6495 oder JD 7430 Würde auch den CLAAS ARION 640 anschauen und ausprobieren. Gleicher Motor wie JD - nur Claas spezifische Kennlinien - Gleiches Getriebe wie MF - jedoch eigenes Bedienkonzept. Größte Kabine am Markt. Problem bei JD 6930 ist, dass der BOOST erst bei 21 km/h voll "greift"daher im Ackerbetrieb problematisch- bei 50 km/ keine abgeregelte Motordrehzahl wie MF oder CLAAS, da nur die Hinterachsübersetzung anders ist. 3fach Zapfwelle bei JD - 4 fach Zapfwelle bei MF und CLAAS. Bei JD 7030 Stufenlos werden der gleiche Motor wie bei Claas Axion C-matic eingebaut, Getriebe stammen beide von ZF (JD ZF Eccon 2. 0 - Claas das größere S-matic 200!! ). Interessant ist auch, dass der CLAAS bei den Tests (Top-Agrar, Profi... ) fast immer am besten von allen "Schaltern" abschneidet. Hoffe dir ein bißchen geholfen zu haben. Es kommt auch darauf an, welchen Händler du in der Nähe hast. Preise weiß ich leider nicht. MF 6485 oder JD 6930 bzw. MF 6495 oder JD 7430 @ Fergi: Die Klasse wo der MF für sich sein sollte ist ganz allein die Preisklasse mehr nicht.