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Die Motoren haben nicht den besten Ruf in Sachen Haltbarkeit (sowohl Sauger und als auch Turbo). Für die LTs gibt es ein Forum unter, das zumindest früher sehr gut besucht und kompetent war. Spezifisch zum LT 4x4 gibt es - da ist eher wenig Betrieb, dafür gibt es fundierte Informaton. Mit Ersatzteilen für spezifische 4x4-Parts wird es wahrscheinlich nicht so super ausschauen - NIschenprodukt und einige Jahre aus der Produktion, teilt also vermutlich das Schicksal des T3 Syncro 16" was das angeht. #4 Was auf den LT4x4 Seiten offenbar nicht mehr verlinkt ist, aber nett ist dies: - weil Du Dich ja eh grad schon in Exoten verguckst #5 Bin den LT I jahrelang gefahren, erst als Kasten mit saugdiesel und dann als Karman distance wide mit Turbo. Das Wohnmobil - 14qm. Der Sound der 6-Zylinder ist einfach nur geil!!! Die liefen immer problemlos, Platz hat man in keinem anderen soviel - außer evtl im MB 508. Bei den Allradmodellen sollte man etwas geduld bei der Ersatzteilbeschaffung haben. Ansonsten aber ein SEHR cooles Fahrzeug!
Ansonsten sind die Gasschläuche für Propan/Butan doch auch nix besonderes oder doch? Gruss Christian Klimagase sind viel flüchtiger. Die Kältefirma, die unsere Kühlung im Lieferwagen wartet und repariert, hat zweierlei Schläuche für Kühlung und Hydraulik. Auf meine Frage, warum, bekam ich obige Antwort. von Englberger » Sa Jul 03, 2021 10:58 Isarland hat geschrieben: Klimagase sind viel flüchtiger. Wohnmobil Forum. Hallo, dafür reicht beim Berstdruck ein Zehntel des HYdraulikdrucks. Gibt auch kaum schlagartige Druckspitzen im Gassÿstem. (lässt sich komprimieren) Also könnte der Gasschlauch imho viel billiger hergestellt werden wie der Ölschlauch. Und leichtere Pressamaturen können verwendet werden. Gruss Christian von HL1937 » Sa Jul 03, 2021 11:24 Es wird schon irgendwas dran sein, daß auf den Kältemittelschäuchen auch das Kältemittel aufgedruckt ist. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], langer711, tyr, weissnich
Ich meine jetzt nicht die Monsterkreuzer mit Waschmaschine und Dusche, sondern die mittelgroßen Familienkutschen, LT- oder Sprinterkategorie halt. Wir haben extrem selten Absetzkabinen dieser Größe getroffen. Auf Geländewagen trifft man sie allerdings ein wenig häufiger. Die Suche wird wahrscheinlich einfacher, wenn Du nicht nach einer Absetzkabine suchst, sondern nach einem ausbaubaren Koffer. Die Fahrzeuge mit den fest aufgesetzten Sonderkabinen (LT-Klasse) wogen meist mehr als die von Dir genannten 3, 5 t. Die abnehmbare Kabine dürfte in Summe ebenfalls kein Leichtgewicht sein. Eure Empfehlung: Basisfahrzeug Wohnkabine - forum.bulli.org. Zudem ist das Herumfahren mit einem LT-großen Doublecab (mit zurückgelassener Kabine) ist auch nicht so viel anders wie das Herumfahren mit einem LT-großen Koffer. Und noch ein Argumentchen: der Durchgang von vorn nach hinten ist gerade mit Kindern ein großer Vorteil ("Mama, wo ist mein Pixi-Buch? "). Wir haben bei uns in der Straße einen Landcruiser Doublecab mit Absetzkabine. Das Ding ist verdammt massiv und unübersichtlich und hat innen nicht so arg viel mehr Platz als ein T2.
Ein Beitrag wird nicht erhoben. Die IG verfolgt keine wirtschaftlichen Interessen. Vw lt ersatzteilversorgung in usa. Es geht um Spa! Jedes Jahr findet ein Treffen irgendwo in Deutschland oder dem nahen Ausland statt, das fr alle Fernreisefreunde mit Leichtlastwagen (wie auch immer man das definieren mag) offen ist. Text: LT 4x4 IG fr alle Slzer und VW 4x4 LTs; Febr. 1999 Hier gibt es die LT 4x4 Infos zu sehen: 01-2000 02-2000 03-2001 04-2001 01-2003 geht es zum Mitgliederbereich Um als Mitglied ein Passwort zu bekommen, schickt mir bitte eine m@il.
06. 2009 Beiträge: 110 Es gibt definitiv auch bei VW nicht mehr alles für 3er Gölfe, da einige Teile einfach zu wenig gefragt werden und dann auch schon vor den 15 Jahren aus der Produktion fallen. Da gibt es dann den ein oder anderen willigen Händler, der auch mal schaut, ob ein Kollege vielleicht noch was liegen hat, und dann gibts auch die Händler, die in Ihr System schauen, da steht dann entfallen, und damit ist das für die dann gelaufen. Dabei seit: 20. 2009 Beiträge: 557 bei mercedes bekommt man zu 99%alles an teilen was man braucht, wir haben noch einen 190sl bj 61 us modell, dafür haben wir auch schon teile geordert und immer bekommen, zwra nich ganz billig aber man hatte sie bekommen.. Zitat von Murmel Beitrag anzeigen VW ha eine freiwillige Ersatzteilversorgung für Fahrbereitschaftsteile von 15 Jahren. Vw lt ersatzteilversorgung in english. Das ist ja die Sache, das freiwillige. Wenn die mal keine Lust mehr haben oder ein grosser Boss meint das es zu teuer ist und man hier sparen kann, dann war es das mit den Ersatzteilen.
Da brauche ich kein Orinalteil, das schon 10 Jahre wo im Lager gammelt. Wer hat schon einen 395 mit Klima, oder besser, wer baut sich noch eine ein in den Schlepper (außer mir) Früher war alles besser. Gott schütze unsere Fluren, vor Merkel, den Grünen und anderen Kulturen. Vw lt ersatzteilversorgung en. Es wünsch mir einer was er will, es geb´ihm Gott zehnmal soviel. HL1937 Beiträge: 4410 Registriert: Mi Feb 14, 2007 20:06 von Englberger » Sa Jul 03, 2021 10:24 HL1937 hat geschrieben: Es gibt doch bestimmt viele Klimaanlagen Firmen, die solche Schläuche in Meterware pressen können, zu einem erheblich günstigeren Preis. Hallo, da wäre meine Frage ob jemand weiss ob die Klimaschläuche wirklich eine andere Gummimischung innen haben wie die Ölschläuche? Denk mir dass sie Anschlüsse halt nicht so gängig sind beim Hydraulikmenschen. Ansonsten sind die Gasschläuche für Propan/Butan doch auch nix besonderes oder doch? Gruss Christian Englberger Beiträge: 2460 Registriert: Fr Mai 09, 2008 13:29 von Isarland » Sa Jul 03, 2021 10:32 Englberger hat geschrieben: HL1937 hat geschrieben: Es gibt doch bestimmt viele Klimaanlagen Firmen, die solche Schläuche in Meterware pressen können, zu einem erheblich günstigeren Preis.