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220, 9 KB · Aufrufe: 3. 057 #15 Zuletzt bearbeitet: 18. März 2018 #16 Schön, schön. Ich mache das ähnlich, ohne so eine tolle Abdeckung. Fett war heute noch ganz sauber, obwohl 3 Mondate incl. ziemlich viel im Schlamm gefahren. Gelöschtes Mitglied 83 #17 Habe ich das richtig verstanden, die Abdeckung ist eine Einzelanfertigung? #18 Fett-Schutz-Ring über Kurbelachese (was im Bild so heraussteht) hat sich Gege am 3D-Drucker herausgelassen. Ring oben ist Bosch. #19 Für alle die ne Möglichkeit zum drehen haben: Durchmesser innen 21, 5 +0, 02, D Aussendurchmesser 32, 4 -0, 1, Breite 8, 5 +- 0, 1, An der Innenseite habe ich dann einen ca. E bike bosch motor pedale drehen durch kenia und tansania. 3mm breiten Absatz angebracht damit Platz für das Fett ist. Der Absatz zur Außenseite muss nicht sein. Dann Sägerring raus, Fett rein, Ring rein, Sägerring rein, fertig. Habe bei den gedruckten Ringe ABS verwendet, bei den gedrehten PA. #20 Genau!
Das fahrlässige und verantwortungslose Verhalten der Tuning-Anbieter darf diesen Status nicht gefährden! Wir bleiben daher hartnäckig im Kampf gegen Tuning und entwickeln unsere Technik stetig weiter. " Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems
#1 Hallo zusammen, ich war heute bei 2 verschiedenen Fahrradmechanikern und stand danach ziemlich ratlos auf der Strasse. Das Problem ist, dass meine Pedalen beim Anfahren bergauf durchdrehen, zuerst ist ein lautes Knacken zu hören und danach gibt es keinen Widerstand mehr. Ich trete ins Leere sozusagen. Die Kette läuft nicht mit, sie ist immer noch in den Ritzeln, da rutscht nichts durch. Es sind wirklich nur die Pedalen, die nicht "einrasten", alles andere sitzt fest und funktioniert, wie es soll. Das laute Knacken kommt vorne aus der Achse zwischen den Pedalen (Tretlager? ). Ich hab das Problem schon lange, dass ich bergauf beim Antreten vorsichtig belasten musste, bisher blieben die Pedalen aber meistens eingerastet, was jetzt nicht mehr der Fall ist. Laut Fahrradmechaniker könne es nicht das Tretlager sein, er wollte mir alles mögliche austauschen was zusammen auf 500 Schweizer Franken käme. E bike bosch motor pedale drehen durch rajasthan. Beim zweiten war es nicht viel besser. Denkt Ihr, es könnte das Tretlager sein und ich sollte einfach darauf bestehen, dass es ausgetauscht wird?
Diskutiere Pedale treten durch (Tritt ins leere) im Schrauber-Ecke fr Radfahrer Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo zusammen! Kurz zum Hintergrund: Ich hatte jetzt jahrelang kein Fahrrad, im Moment bietet es sich aber an (Viertelstunde mit dem Rad zur Arbeit, habe kein Forum Fahrrad-Foren Allgemein Schrauber-Ecke fr Radfahrer Pedale treten durch (Tritt ins leere) 25. 07. Ins leere treten | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. 2016, 15:44 # 1 Serienchiller Themenersteller Hallo zusammen! Kurz zum Hintergrund: Ich hatte jetzt jahrelang kein Fahrrad, im Moment bietet es sich aber an (Viertelstunde mit dem Rad zur Arbeit, habe kein Auto, Bus fhrt nur selten). In zwei Wochen bekomme ich ein gutes Fahrrad, das meine Eltern brig haben. Fr die Zwischenzeit habe ich mir ein altes, rostiges Tourenrad fr 40 gekauft, in der Hoffnung dass es die kurze Zeit noch irgendwie durchhlt. Eine Woche lang ging das auch gut, aber jetzt habe ich das Problem dass die Pedale manchmal fr eine halbe Umdrehung durchrutschen. Ich trete sozusagen ins Leere, was unangenehm ist und mich schon einmal fast zu Fall gebracht hat.
#6 Palmer #7 usaro Hatte ich auch bei weniger als 1000km am Sduro Trekking. Bei mir war es mit Nachstellen der Schaltung wieder in Ordnung. Die Schraube an der Schaltschwinge die die Kette weiter an die hinteren Zahnräder anlegt brachte Abhilfe. #8 @usaro kannst du mir ein Bild von der Schraube einstellen.? #9 Die Schaltung als Ursache kann ich bestätigen. War es bei mir am Trekking Rad auch. #10 Biker36 Meine erste Kette hat 4700 km gehalten dann ging aber echt nichts mehr und die Teile wechseln. Wenn der Tritt ins Leere geht: Gefahr von Stürzen: Stiftung Warentest warnt vor E-Rädern mit Bosch-Motor - FOCUS Online. #11 #12 Mein Händler sagte das meine erste Kette auf den Ebike 1000km hält und ich mich drauf einstellen waren dann doch ca. 2000km. Beobachte mal auf welchen Gängen es knallt und versuche die beim anfahren nichts zu benutzen!!! es kann passieren das sich der Motor bzw. die Elektronik sich abschaltet wegen überlastung, dann gibts eine Fehlermeldung und der Motor springt solange der Fehler im Display nicht ßer man kennt die Tastenkompination zum löschen des Fehlers. #13 @Emboliefree - Das passiert eigentlich mehr während des fahrens und völlig unvermittelt, also auf gerader Strecke genau so wie am Berg.