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Dies wird ermöglichen Motorenergie erzeugen. Das sind also diese Elemente Unter Druck und muss genug sein précis befolgen für Kraftstoffverbrauch verbessern. Im Laufe der Zeit kommt es jedoch vor, dass Diese Teile werden schmutzig. Insbesondere wenn Das verwendete Benzin ist nicht von guter Qualität oder dass die Kraftstofffilter ist nicht ersetzt ziemlich oft. Zu diesem Zweck werden wir es Ihnen erklären das allgemeine Leben eines Injektors. Opel vivaro injektor ausbauen s01 let’s play. Dadurch erhalten Sie genauere Informationen zu den Verschleißzustand Ihrer Injektoren. Dann werden wir auch die zur Verfügung stellen Symptome eines Injektorversagens auf Opel Vivaro, damit Sie können ob vorzeitiger Verschleiß festgestellt werden soll oder nicht. Durchschnittliche Lebensdauer eines Injektors für einen Opel Vivaro: Muss zählen ungefähr zwischen 150 bis 000 Kilometer vorher Wechseln Sie die Einspritzdüsen Ihres Opel Vivaro. Es ist also kein Verschleißteil wie die Filter oder Bremsbeläge, die Sie benötigen regelmäßig wechseln. Im Allgemeinen werden Sie nicht haben Sie müssen sie während der Lebensdauer Ihres Autos nicht mehr als zweimal wechseln.
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Fehlerhafter Injektor: Problem mit Injektordichtungen: Auch wenn der Motor vibriert... ist es wahrscheinlich, dass die Verbindungen und Schläuche, die den Einspritzmechanismus verbinden, beschädigt werden können. So kommt es manchmal vor, dass die Injektoren aufgrund von Injektordichtungen lecken. Sie müssen ersetzt werden, um die Dichtheit zu gewährleisten. Fehlerhafter Injektor: Problem mit der Einspritzpumpe: Wie oben erläutert, verteilt die Einspritzpumpe den Kraftstoff. Wenn er also fehlerhaft oder falsch eingestellt ist oder jemals ausläuft, wird der Kraftstoff nicht in der entsprechenden Menge innerhalb der Common Rail und geliefert Injektoren werden betroffen sein. Opel vivaro injektor ausbauen ideen. Wenn Sie in diesem Fall sind, wird sicherlich schwarzer Rauch aus Ihrem Fahrzeug austreten, da die Verbrennung nicht optimal sein wird. Defekter Injektor: ECU-Problem: Es ist auch möglich, dass der Injektor auf Probleme stößt, weil der Computer fehlerhaft ist. Wenn Sie mehr über die durch die Injektoren verursachten Störungen erfahren möchten, können Sie auch die folgenden Artikel lesen, die Sie informieren können.
Ja ne iss klar... mit der Handbohrmaschiene und nem 18, 5er Bohrer.... kein Thema.... oder auf ner Fräsmaschine.... da passt der Wagen am Stück aber nich drauf.... und den Kopf runter..... und wir waren wieder am Anfang. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #12 Das wär auch bei den Injektoren eine sinnvolle Sache. Bei jeder Durchsicht die Dinger mal ziehen, reinigen und mit Mittelchen X einpinseln und gut. Aber der Kunde wills nicht zahlen, der Chef bringts dem Kunden nicht glaubhaft rüber, der Hersteller weist alle Konstruktionsfehler von sich und so weiter. Und der Schlosser ist dann der Depp der zu blöd ist die Dinger raus zu bauen. #13 Der Vorbesitzer wars. #14 Mein Vorschlag: Und zwar viel davon:biggrin: #15 Hi. Ich bin Schrauber in einer opel Werkstatt. Wir hatten letztens auch einen vivaro mit so einen Problem. Keine Chance die Düsen rauszubekommen wir haben sämtliche Abzieher die wir hatten probiert immer wieder an die Düse angeschweißt ohne Erfolg eher ist die Schweißnaht gerissen als das die Düse gekommen ist. Auch mit brenner erhitzen brachte nix.
Fehlerhafter Injektor: Problem mit Injektordichtungen: Genauso wie sich der Motor bewegt... ist es wahrscheinlich, dass die Verbindungen und Schläuche, die den Einspritzmechanismus verbinden, beschädigt werden können. Somit ist es möglich, dass die Injektoren aufgrund der Injektordichtungen lecken. Diese müssen geändert werden, um die Dichtheit zu gewährleisten. Fehlerhafter Injektor: Problem mit der Einspritzpumpe: Wie oben erläutert, verteilt die Einspritzpumpe den Kraftstoff. Ersetzen der Injektoren beim Opel Vivaro - Opel Vivaro (MK 1). Wenn er fehlerhaft, falsch eingestellt oder undicht ist, wird der Kraftstoff nicht in einer angemessenen Menge innerhalb der Common Rail zugeführt, und die Einspritzdüsen befinden sich betroffen. Wenn Sie sich in dieser Situation befinden, wird sicherlich schwarzer Rauch aus Ihrem Auto austreten, da die Verbrennung nicht optimal ist. Defekter Injektor: ECU-Problem: Es ist auch möglich, dass der Injektor Probleme hat, weil der Computer nicht mehr funktioniert. Wenn Sie weitere Informationen zu den Problemen mit Einspritzdüsen benötigen, können Sie sich auch die folgenden Tutorials ansehen, die Sie informieren können.