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Discussion: KTM Duke auch geeignet für große Leute? (zu alt für eine Antwort) Moin, ich interessiere mich für die KTM Duke II, die scheint ja richtig Spaß zu bringen. Leider habe ich bisher noch keine Probefahrt hinbekommen. Kann mir jemand sagen, ob das Teil auch geeignet ist, wenn man körperlich etwas größer geraten ist? Ich bin 1, 95m groß und wiege so um die 110kg. Genug Power hat das Gerät wohl, aber ich frage mich, ob man mit den Ausmaßen noch bequem sitzen kann usw. Gibt es da vielleicht eine Möglichkeit, noch irgendwas rumzuschrauben, dass man höher sitzt? Ich mach mir auch ein bisschen Sorgen um die Optik, schließlich ist das Motorrad relativ zierlich im Vergleich. ;-) Oder gibt's ein anderes Spaßmotorrad für meine Körpergröße? Günstiges Einsteigermotorrad für große Leute - Motorrad Forum. Vielleicht habt Ihr ja ein paar Erfahrungswerte für mich. Danke und ciao, Axel. Die LC8 ist ein Wahnsinns-Granaten-Spassmotorrad und auch für Leute jenseits der 1, 90 nicht zu klein! Jan, spreche aus eigener Erfahrung (1, 93m) Post by Axel Sellmann Moin, ich interessiere mich für die KTM Duke II, die scheint ja richtig Spaß zu bringen.
#7 Hallo und im Forum Zu deiner Frage kann ich nur sagen, warum nicht! Nen Kumpel von mir ist sogar noch 4cm grösser als Du und hat ein Schätzgewicht von 270 Pfund. Er fährt auch eine Supersportler (Marke egal) und macht mit ihr eine überaus gute Figur. Er fährt jetzt auch schon mittlerweile an die Acht oder Neun Jahre Mopped. Ich meine aber, er war schon immer so ein Riesenbaby! Grüsse, HouseRR! #8 Hallo, bin zwar "nur" 190cm, fühle mich aber auf der SC57 sehr wohl. Dieses Jahr an einem WE 1500 km. Ohne weitere Handgelenks- Rückenprobleme. Gruß Pit #9 Von mir ebenfalls ein hier im Forum. Zu deiner Frage kann ich mich als Naked Bike Fahrer leider nicht ä musst eben selbst probieren wo du am besten drauf sitzten Kumpel ist 1, 97 und fährt auch nen denke mal es gibt für jeden das passende. Supersportler für große leute ? - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Gruß Big Block #10 Zitat Original von Pitmandu Hallo, bin zwar "nur" 190cm, fühle mich aber auf der SC57 sehr wohl. Ohne weitere Handgelenks- Rückenprobleme. Gruß Pit Alles anzeigen Bin auch 1, 90m, aber nach ner langen Ausfahrt hab ich schon leicht in den Handgelenken.
Sind bei mir halt schon sehr abgewinkelt #11 Ich bin schlanke 7 cm größer als du und komme mit meiner 98er sehr gut zurecht. Je neuer die Fireblade-Moppeds werden desto schlechter sind sie imo für normalgewachsene Leute geeignet, aber selbst die SC57 würde mir noch passen! Etwas Leidensfähigkeit muß aber vorhanden sein. Mach ne längere Probefahrt und entscheide dann! Wenn dir danach die Handgelenke schmerzen ist das normal, also den Punkt nicht beachten, das gibt sich! KTM Duke auch geeignet für große Leute?. Einfache Sitzprobe auf dem stehenden Mopped kannste vergessen - sagt nicht viel aus. Die ganze Geschichte sieht natürlich recht unschön aus, Fotobeweis siehe oben - aber was solls! th #12 Herzlich willkommen. Musst mal die SUCHE benutzen, das Thema war schon oft hier. Ich kann Dir nur sagen, das das gut geht..... bin selber 193cm groß. #13 Meistens tuen einem nur deshalb die Handgelenke weh, weil man den Brems und Kupplungshebel in der Originalstellung beläßt- sie stehen nämlich meistens viel zu weit oben!! Die Hebel sollten nämlich immer genau in der Flucht des Armwinkel stehen und dann tut auch nix mehr weh.
Russland profitiert sehr davon, wenn die Ukraine keinen Weizen exportieren kann. Der deutsche Agrarminister Cem Özdemir verurteilte die Taten scharf. "Dafür gibt es im Rechtsstaat übrigens drei Wörter: Erpressung, Diebstahl und Raub", sagte der Grünen-Politiker. Landwirtschaft in Zeiten des Krieges: Im Weste des Landes wie hier in Odessa bestellen die ukrainischen Landwirte noch ihre Felder, im Osten des Landes klagen die Bauern dagegen über Diebstahl. (Quelle: Manuel Bruque/imago-images-bilder) Putin könnte so die Ukraine als einen der größten Konkurrenten auf dem weltweiten Markt verdrängen und dauerhaft schwächen. Supersportler für große lente ou les. Wenn sie nicht exportieren kann, füllt Putin die Lücken – und nach Kriegsende könnte für die Ukraine kein Platz mehr auf dem Markt sein. Für den Weltmarkt bedeutet Putins Strategie erst einmal eine deutliche Verknappung – für dieses und perspektivisch auch für das kommende Jahr, wenn der Krieg weiter andauert. Und wenn weniger Weizen zum Verkauf steht, treibt das die Preise in die Höhe.
Ganz gleich welche Fahrerfahrung zugrunde liegt, das gelungene Fahrwerk macht das Schräglagensurfen zu einem leicht verdaulichen Genuss: Nicht ohne die sprichwörtliche Ducati-Stabilität, aber verfeinert durch eine ehrliche, handzahme Agilität wedelt die 210 Kilo leichte SuperSport behände durchs Winkelwerk. Ohne Kraftaufwand biegt die Italienerin auf die gewünschte Linie ein und hält die Spur ohne zu zicken. Supersportler für große leutenheim. Im Zweifelsfalle verrichten die Bremsen ihre Aufgabe unspektakulär, aber wirkungsvoll, und selbst auf übelstem Untergrund wahren die Pirelli-Pneus noch einen ordentlichen Bodenkontakt. Mit den gleichen Reifen tritt die hochwertigere, fast 2. 500 Euro teurere S-Version zum Leistungsnachweis auf der kniffligen Rennstrecke Monteblanco an. Hier setzen die alltagstauglichen Gummis der Zeitenjagd alsbald enge Grenzen – soll es ernsthafter zur Sache gehen, muss umbereift werden. Als hilfreiches Ausstattungsmerkmal erlaubt der Quickshifter das Rauf- und Runterschalten ohne Kupplung, was zusammen mit der bei beiden Modellen serienmäßigen Antihoppingkupplung schnelles Fahren erleichtert.
Die äußerliche Ähnlichkeit zum Hypersport-Topmodell Panigale ist ebenso bewusst gewählt wie auch der Name Supersport, der auf ein gemäßigtes Ducati-Motorradkonzept aus den Neunziger Jahren zurückgeht. Dabei könnte beides im deutschsprachigen Raum durchaus falsche Assoziationen wecken: Diese Ducati ist nämlich nicht wirklich supersportlich oder gar extrem, das verdeutlicht schon die bequeme Haltung, die von hoch montierten Lenkerhälften, moderat positionierten Fußrasten und einer geräumigen Sitzbank herrührt. Eine zweistufig von Hand verstellbare kleine Scheibe – während der Fahrt kaum möglich – leitet in der hohen Stellung den Fahrtwind nach oben an den Helm und entlastet dadurch den Oberkörper etwas. Noch mehr Tourentauglichkeit steuern auf Wunsch halbfeste Seitentaschen und eine höhere Scheibe aus dem Zubehör bei, die zusammen mit heizbaren Griffen als Touring-Paket ab Mitte des Jahres angeboten werden. Hinter der hübschen Verkleidung lugt der stehende Zylinder des Ducati-typischen 90°-Zweizylinders hervor.
12. 06. 2013, 09:27 Fahranfänger Registriert seit: 12. 2013 Ort: Rüthen Motorrad: Suzuki GSF 600 Bandit Beiträge: 27 günstiges Einsteigermotorrad für große Leute Hallo, zuerst einmal Hallo an alle da ich neu bin im Forum. Ich bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen und bin natürlich auch auf der Suche nach einen günstigen und geeigneten Motorrad. Da ich mich noch nicht so wirklich mit Motorrädern auskenne hoffe ich auf eure Hilfe. Ich bin relativ groß 1, 96m und gleichzeitig auch relativ breit/schwer. Was für Motorräder könnt ihr mir empfehlen? PS: Ich hatte schon Probleme mit Klamotten kaufen, deswegen frage ich jetzt lieber erst einmal im Forum rum 12. 2013, 11:50 Träumer Registriert seit: 27. 05. 2012 Ort: Schwarzwald Motorrad: Honda VFR 750 F & Honda MTX200 Beiträge: 905 AW: günstiges Einsteigermotorrad für große Leute Hallo Hoopster, allgemein würde ich dir für den Anfang zu einer Reiseenduro raten. Schön hoch und gut zu fahren. Als da wären: BMW F650 Honda Transalp Suzuki XF650 Freewind und noch ein paar Andere, die mir grade nicht einfallen wollen Interessant wäre noch zu wissen, wie es bei dir mit den finanziellen Mitteln aussieht Hast du inzwischen Klamotten?