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Mit Carving-Skiern und der entsprechenden Fahrtechnik, dem Carving, ist dieses Gefühl von Geschwindigkeit und Beweglichkeit im Skisport zu erleben. Ein wesentliches Merkmal zur Klassifikation des Carving-Ski ist der durch die Taillierung vorgegebene Kurvenradius. Übliche Radien liegen je nach Einsatzzweck bei 10 bis 20 Metern. Diesen technisch vorgegebenen Kurvenradius kann der Skifahrer während der Fahrt abhängig von der Durchbiegung und dem Aufkantwinkel verringern. Welche Skilänge ist die richtige für dich? • Skigebiete-Test Magazin. Carving-Ski, die sehr kleine Radien ermöglichen, wurden früher meist mit einer Erhöhungsplatte unter der Skibindung gefahren, um zu vermeiden, dass durch Pistenberührung des Skischuhs bei starker Schrägstellung der Ski die Stahlkante nicht mehr greift und so einen Sturz auslöst. Die Höhe von Bindungsplatten hat Einfluss auf die Fahreigenschaften; je höher die Platte ist, desto länger ist der Weg beim Umkanten. Freizeitskifahrer verzichten deshalb weitgehend auf große Standerhöhungen. Rennläufer hingegen ziehen wegen des besagten Vorteils bei starker Schrägstellung hohe Erhöhungsplatten vor.
2012 23:17 maestro70 hat geschrieben: Ich dachte, 165 wäre die Maximallänge im FIS-Bereich. dann würden die Herren vermutlich in 120-130ern fahren... Hier die Ausrüstungsregeln:... maestro70 hat geschrieben: Aber ist der Rossi dann noch ein Slalomski??? Oder "nur" ein Ski mit SL-Taillierung. und der Unterschied wäre welcher...? (ja ich weiß, innerer Aufbau und Flexverlauf... ) Der 9SL ist nahe genug am Rennski, um als "echter" Slalomski durchzugehen. Richtige Länge Slalomski für schwere Männer - CARVING-SKI.de. maestro70 hat geschrieben: Von der Laufruhe sollte es schon einen Unterschied machen, ob man nur 165 oder 175 nimmt, besonders bei meiner Grösse/Gewicht. da spielen auch Dämpfung und Härte (also wieder die Konstruktion) eine Rolle - er wird sicher nicht so laufruhig sein wie ein 175er GS, aber im Schuss wohl weniger "Lämmerschwanz"-Verhalten zeigen. maestro70 hat geschrieben: Was ist dann aber mit Agitität und Wendigkeit? Den Dingen, die einen SL auszeichnen? Die Tests werden auch immer mit 165er Modellen gemacht und die fahren auch die 1, 90/100kg-Klötze.
maestro70 Beiträge: 807 Registriert: 25. 10. 2010 13:46 Vorname: Matthias Ski: Rossi FIS SL, Speed Master GS, Bonafide, Völkl Two Ski-Level: 86 Skitage pro Saison: 20 Wohnort: Dresden Kontaktdaten: richtige Länge Slalomski für schwere Männer Ich: Männlich, 186 cm gross, 95 kg schwer, skilevel 74 lt. tool. Für alle anderen Modellkategorien kenne ich meine bevorzugt zu fahrende Längen. Einzige Ausnahme sind die Slalom - Modelle. Länge carving ski herren. Die Standartlänge ist, soweit ich weiss, 165 cm für einen europäischen Standart-Mann von ca. 175 cm / 75 kg. Theoretisch müsste ich (186/95kg) also nach verschiedenen Methoden gerechnet nachfolgende Längen wählen: klassisch: Körpergrösse - 20 -> wäre also 165 cm lt. (berücksichtigung Gewicht): mindestens 170 cm Weiterhin habe ich hier im Forum schon des öfteren gelesen, dass Slalom-ski prinzipiell nicht über 165 gefahren werden (sollten). Wie sieht das aber bei höherem Gewicht aus? Vielleicht interessiert es ja auch den einen oder Anderen (schwereren Mann als Normalmass), welche Längen hier für schwere Männer empfohlen werden.
Seit die FIS die Höhe der Erhöhungsplatte wegen der erhöhten Verletzungsgefahr auf maximal 50 mm beschränkt hat, fahren alle Fahrer nur noch diesen Maximalwert. Da Carving-Ski in den letzten Jahren breiter und die Auflage der Bindungen höher wurden, ist die Popularität solcher Erhöhungsplatten im Breitensport zurückgegangen. Länge carving ski herren city. Die zurzeit verwendeten Platten sind so genannte Flex-Platten, die zum Oberflächenprofil eines bestimmten Ski passen oder bereits zusammen mit diesem ausgeliefert werden, ein Scharnier oder eine Schraubenfeder zum Längenausgleich aufweisen und mit einer kompatiblen Skibindung ein System bilden, das bei Belastung im Bindungsbereich die dem Ski eigene Biegelinie möglichst wenig beeinträchtigen soll. Carving-Skier werden umgangssprachlich auch "Carver" genannt und nach ihrem Einsatzgebiet üblicherweise unter folgenden Bezeichnungen angeboten: Race-Carver (manchmal mit dem Zusatz GS für Giant Slalom): schwere, stärker gedämpfte Ski mit einem Radius von etwa dem Zehnfachen der Skilänge, also meist 17 bis über 19 m, in Bauart und Fahreigenschaften an Riesenslalom-Rennski orientiert und ausgelegt für hohe Geschwindigkeiten.